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SE PREVÉ UN 8,2% MENOS DE TURISTAS EXTRANJEROS EN 2025
En julio, Estados Unidos recibió un 6,7% más de españoles, mientras que en el acumulado el emisor nacional registró un crecimiento del 3%. Por el contrario, el total de llegadas internacionales al país cayó un 1,6% hasta julio.
BUSCAN RECUPERAR LAS PÉRDIDAS FINANCIERAS SUFRIDAS
Lo harán ante el Tribunal de Distrito de Ámsterdam como consecuencia de la Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) del 19 de septiembre de 2024, que declaró las cláusulas de paridad de la plataforma como anticompetitivas. INCIDEN EN LA NECESIDAD DE UNA RESPUESTA COORDINADA
Extremadura, Castilla y León, Galicia y Andalucía han reducido sus reservas, mientras que los circuitos organizados y el Turismo rural, con rutas como el Camino de Santiago, han sido los segmentos más afectados.
GASTRONOMÍA Y NATURALEZA, SUS PREFERENCIAS CLAVES
La expansión de la clase media asiática ya es clave para los flujos turísticos globales, traduciéndose en una mayor concentración de viajeros y también en nuevas prioridades, que tienen a China e India como grandes mercados. LAS AGENCIAS FACTURARON UN 3,9% MÁS HASTA JUNIO
Aerolíneas como Vueling y Ryanair, muy duras en sus posturas respecto a las agencias, han eliminado sus 'fees' de distribución, a la vez que han dado acceso a sus tarifas. Este acercamiento se produce en un momento récord de empleo y facturación para las agencias.
LUFTHANSA CERRÓ EL 41% DE ITA Y EL 10% DE AIRBALTIC
Turkish Airlines, Lufthansa Group o Air France-KLM son algunas de las compañías que se han movido en el mercado en estos últimos tiempos. No obstante, ahora, el nuevo objetivo en Europa es TAP Air Portugal.
LOS PRECIOS HOTELEROS HAN AUMENTADO UN 26,4% ESTE AÑO
Las escapadas ganan terreno a las estancias largas, según Europ Assistance, que indica que el 11% de los españoles ha programado menos de una semana fuera este verano (+3%), junto con el 36% que ha planificado viajes de una semana (+5%).
EN PRIMER LUGAR, SE APORTARÁN 275 MILLONES DE EUROS
La operación, que debe pasar el filtro de los organismos competentes en un plazo de seis a 12 meses, servirá a la aerolínea española para hacer frente al préstamo de 475 millones concedido por la SEPI, que debe reembolsar antes de noviembre de 2026.
EL TRANSPORTE AÉREO FACTURÓ UN 6,4% MÁS EN ESTE TRAMO
Este crecimiento, según datos del INE, estuvo impulsado por los avances en el transporte marítimo y los servicios de alojamiento. Las agencias, por su parte, lograron un aumento de ventas del 3,9% en esta primera mitad del año.
EN JUNIO, LAS LLEGADAS AL PAÍS "SÓLO" CRECIERON UN 1,9%
Las previsiones del 'lobby' empresarial apuntan a una cifra cercana a los 98 millones de turistas internacionales, aunque aún ven el logro como "factible". Tras los resultados del primer semestre, el país tendría que recibir 55,5 millones de llegadas en el segundo tramo.
AIR FRANCE-KLM Y LUFTHANSA, FUERA DE LA OPERACIÓN
La intención de la familia Hidalgo, dueños del 80% de la compañía, es mantener al menos el 51% del accionariado para asegurarse el control de la aerolínea, lo que limitaría las participaciones a un máximo del 29%, teniendo en cuenta el 20% que tiene IAG.
LAS CLASES 'PREMIUM' MOSTRARON UN FUERTE CRECIMIENTO
La conexión española registró dos millones de pasajeros en el pasado ejercicio, según datos de la IATA, que también sitúan a España como cuarto mayor mercado aéreo del mundo con 241 millones de pasajeros y un crecimiento del 10,7%.
LOS INVERSORES SON AHORA MENOS TOLERANTES AL RIESGO
El entorno cambiante de los mercados internacionales está impactando en la cantidad de transacciones. Por regiones, sólo crece Asia-Pacífico con un aumento del 11%, impulsado por Japón e India, mientras que el resto registra grandes caídas.
EN JUNIO, EL GASTO CRECIÓ UN 5,5% FRENTE AL AÑO ANTERIOR
Los 59.622 millones de gasto registrado marcan un nuevo récord para el Sector, que también se apunta otro en el apartado de llegadas: 44,5 millones de turistas internacionales, un 4,7% más. Reino Unido fue el principal emisor y también el que más gasto aportó.
SEÑALAN QUE TIENE "UN AFÁN MERAMENTE LUCRATIVO"
Según el 'lobby' empresarial, la subida del 6,5% aprobada para 2026 no sólo incrementará el precio de los billetes, sino que también “restará competitividad directa a los aeropuertos españoles”, dejando a España en desventaja.
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