IATA

Tras un inicio de año un tanto dubitativo, el transporte aéreo mundial viene mostrando en los últimos meses un comportamiento favorable en todas las regiones. Aunque advierte de la existencia de riesgos que podrían frenar este avance, IATA reconoce que "las previsiones siguen siendo muy positivas".

Se cree que el actual brote de enfermedad por el virus del Ébola (EVE) comenzó en Guinea en diciembre de 2013. Hoy en día, este brote conlleva la transmisión en la comunidad en Guinea, Libera y Sierra Leona y, recientemente, un viajero enfermo proveniente de Liberia infectó a un pequeño número de personas en Nigeria.

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) reclama al Gobierno de Venezuela que ponga fin al contencioso que mantiene con 24 compañías aéreas. En una carta dirigida a su presidente, Nicolás Maduro, el lobby aéreo solicita "un diálogo de alto nivel" con el objetivo de "cancelar rápidamente las deudas de una forma justa" para las aerolíneas afectadas.

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) explica que la nueva forma de pago al BSP "no reemplazará ninguna de las ya existentes". En una carta remitida a NEXOTUR, el lobby aéreo subraya que "será utilizada, única y exclusivamente, por agencias de viajes y aerolíneas que deseen hacerlo de manera totalmente voluntaria".

IATA no tiene intención de obligar a las agencias de viajes a liquidar al momento al BSP por billete emitido. Según fuentes próximas al lobby aéreo, únicamente pretende ofrecer un método alternativo y "totalmente voluntario" para aquellas agencias "a las que les sea muy difícil permanecer en el BSP".

IATA no tiene intención de obligar a las agencias de viajes a liquidar al momento al BSP por billete emitido. Según fuentes próximas al lobby aéreo, únicamente pretende ofrecer un método alternativo y "totalmente voluntario" para aquellas agencias "a las que les sea muy difícil permanecer en el BSP".

"IATA habla de igualdad de condiciones entre agencias y aerolíneas, pero medidas de esta índole demuestran que no es verdad". Así se pronuncia el presidente de CEAV, Rafael Gallego, en referencia a la propuesta de IATA de introducir el pago instantáneo al BSP, cuyo proyecto piloto comenzará en septiembre.

Los servicios complementarios aumentan año tras año su aportación a las cuentas de resultados de las aerolíneas. Según un informe de CarTrawler, en 2013 han generado 23.293 millones de euros, un 16% más que en 2012 y cerca de un 1.200% más que en 2007, año en el que empezaron a despegar.

IATA iniciará en septiembre con varias agencias un proyecto piloto de pago instantáneo de los billetes al BSP. La propuesta, que será testada en España y en Corea del Sur, cuenta con el rechazo de CEAV, y se ofrecerá como alternativa a la liquidación quincenal. Sin embargo, la Confederación teme que, en caso de funcionar, se imponga a todas las agencias.

IATA iniciará en septiembre con varias agencias un proyecto piloto de pago instantáneo de los billetes al BSP. La propuesta, que será testada en España y en Corea del Sur, cuenta con el rechazo de CEAV, y se ofrecerá como alternativa a la liquidación quincenal. Sin embargo, la Confederación teme que, en caso de funcionar, se imponga a todas las agencias.

El tráfico aéreo crece a nivel mundial un 6,2% durante mayo, tasa similar a la registrada en el mercado europeo, cuya variación es del 6,1%. Según el consejero delegado de IATA, "estamos observando un comportamiento favorable de la demanda", si bien critica el "enorme coste" que conlleva el sistema de gestión del tráfico en Europa.

El consejero delegado de IATA reitera las ventajas que aportará su nuevo sistema de distribución tanto a las agencias como al cliente final. Según defiende, "NDC garantizará que los consumidores tengan la posibilidad de acceder y comparar todos los productos y servicios de las aerolíneas, independientemente del canal".

Tras la reciente aprobación del DOT, IATA tiene el camino libre para la puesta en marcha de New Distribution Capability (NDC), sistema con el que pretende revolucionar la venta de billetes de avión y servicios auxiliares. Este modelo, que ha despertado el rechazo del canal de agencias, podría estar listo en 2015.

La Organización Mundial del Turismo (OMT) y la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) promoverán la innovación y el desarrollo de talentos en el Sector. Su principal objetivo es fomentar el desarrollo sostenible y la competitividad del Turismo, brindando especial atención al transporte aéreo.

Tras la reciente aprobación del DOT, IATA tiene el camino libre para la puesta en marcha de New Distribution Capability (NDC), sistema con el que pretende revolucionar la venta de billetes de avión y servicios auxiliares. Este modelo, que ha despertado el rechazo del canal de agencias, podría estar listo en 2015.