www.nexotur.com
    12 de junio de 2021

Willie Walsh

La demanda aérea interna mejora, cayendo un 25,7%, pero el tráfico extranjero se hunde

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) asegura que cuando a los viajeros se le dan libertades para volar o irse de vacaciones, la demanda reprimida se traduce en hechos y los turistas viajan. "Cuando la gente tiene la libertad de volar, la aprovecha", destaca su director general, Willie Walsh, haciendo referencia al buen comportamiento del tráfico aéreo en abril en el mercado nacional. A este respecto, pese a que la demanda interna descendió un 25,7% respecto a los niveles precrisis, mejoró mucho respecto a marzo de 2021, cuando el tráfico nacional descendió un 31,6%.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) avisa de un posible caos aeroportuario si los gobiernos no aceleran la adopción procesos digitales para gestionar las credenciales sanitarias de viaje de los pasajeros, como son las pruebas Covid-19 y el cercano certificado digital, entre otras medidas. Se basan en que, antes de la pandemia, los usuarios pasaban una media de 1,5 horas en los procesos de viaje, mientras que ahora, con sólo un 30% de los niveles anteriores, se han disparado hasta las tres horas, lo que supone un trastorno para los viajeros.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) advierte de que las propuestas de AENA para aumentar las tasas aeroportuarias en los 46 aeropuertos que opera en toda España podrían perjudicar la recuperación económica y del empleo en el país tras la pandemia. Así, el CEO de la Asociación, Willie Walsh, tilda de "irresponsable" la subida del 5,5% que baraja Aena, señalando que, tras analizarlo detenidadamente, sería viable incluso reducirlas en un 4%.

El precio de los test será uno de los elementos primordiales para que la demanda mejore, ya que la eliminación total de las restricciones aún tardará en llegar. Por ello, desde la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) claman a los gobiernos para que se aseguren de que el elevado coste de las pruebas Covid-19 no sea un obstáculo para las personas y familias que deseen viajar, pidiendo tarifas "asequibles, oportunas, ampliamente disponibles y efectivas". De hecho, han realizado un sondeo donde se observa que los precios medios de los test PCR rondan entre los 75 y los 172 euros, algo que "aumentaría drásticamente el coste del vuelo".

SUPONDRÍA GRANDES BENEFICIOS

El CEO de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Willie Walsh, considera "ha llegado el momento de pasar a la acción con el Cielo Único Europeo (CUE)", instando a Estados miembros a apoyar las propuestas de la Comisión Europea para reiniciar la estancada iniciativa.

El proveedor de servicios de diagnoticos pone a disposición de IATA sus centros de pruebas

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y Unilabs han establecido un acuerdo de colaboración con el cual la segunda pondrá la disposición del lobby aéreo sus centros de pruebas Covid-19 para realizar a los pasajeros tanto test PCR, como antígenos o serológicos. Así, Unilabs podrá subir de forma segura los resultados de las pruebas en la app IATA Travel Pass, que serán cotejados con el registro global de requisitos sanitarios nacionales Timatic de la IATA para obtener el visto bueno para viajar.

El sector aéreo vuelve a sufrir un mes de fuertes caídas en términos de demanda. Con un desplome generalizado de un 74%, IATA confía en que el pasaporte sanitario de la UE y la agilización de las vacunas hagan mejorar la situación.

IAG ha registrado unas pérdidas después de impuestos y partidas excepcionales de 1.683 millones

Las principales compañías aéreas de Europa han registrado una grave caída en el primer trimestre de 2020 a causa de las restricciones impuestas por la crisis del Covid-19. Muchas de estas aerolíneas han solicitado ayuda estatal en su lucha por reducir los costes y preservar liquidez.

Tras la incertidumbre en el tráfico aéreo debido a la preocupante propagación del coronavirus, que ha provocado un gran número de cancelaciones y restricciones, International Airlines Group (IAG), ha anunciado que implementará una serie de iniciativas para paliar estos efectos. Según advierten, "se espera que la capacidad, en términos de asientos-kilómetros disponibles, en el primer trimestre de 2020 se reduzca en alrededor de un 7,5% en comparación con el año pasado".

El temor provocado por el brote de coronavirus en todo el mundo también está causando una gran incertidumbre en las previsiones de beneficios de International Airlines Group (IAG) para este ejercicio. Como señalan desde el grupo aéreo, se están viendo "negativamente afectadas por una demanda más débil", y está afectando a "las rutas asiáticas y europeas, así como también en los viajes de negocio a lo largo de nuestra red".

International Airlines Group (IAG) anuncia que el actual presidente y consejero delegado de Vueling, Javier Sánchez-Prieto, ha sido nombrado presidente y consejero delegado de Iberia. El director comercial de Iberia, Marco Sansavini, asumirá el puesto de presidente y consejero delegado de Vueling. Ambos tomarán posesión de sus nuevos cargos a finales del mes de marzo, cuando el todavía consejero delegado de IAG, Willie Walsh, se retire para ser sustituido por Luis Gallego.

El director comercial de Iberia, Marco Sansavini, asumirá el puesto de presidente y CEO de Vueling

International Airlines Group (IAG) anuncia que el actual presidente y consejero delegado de Vueling, Javier Sánchez-Prieto, ha sido nombrado presidente y consejero delegado de Iberia. El director comercial de Iberia, Marco Sansavini, asumirá el puesto de presidente y consejero delegado de Vueling. Ambos tomarán posesión de sus nuevos cargos a finales del mes de marzo, cuando el todavía consejero delegado de IAG, Willie Walsh, se retire para ser sustituido por Luis Gallego.

Luis Gallego se convertirá en marzo en consejero delegado de IAG. Accederá al cargo después de haber liderado la creación de Iberia Express y de haber devuelto a Iberia a la senda de la rentabilidad tras seis años de pérdidas.

Luis Gallego se convertirá en marzo en consejero delegado de IAG. Accederá al cargo después de haber liderado la creación de Iberia Express y de haber devuelto a Iberia a la senda de la rentabilidad tras seis años de pérdidas.

ABONARÁ 1.000 MILLONES DE EUROS

IAG ha acordado con Globalia la adquisición de todo el capital social emitido de Air Europa por 1.000 millones de euros, que se abonarán en efectivo en el cierre de la operación. El grupo aéreo liderado por Iberia y British Airways espera que el cierre de la compra tenga lugar en la segunda mitad del 2020.