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    30 de julio de 2021

IATA

Los señala como los principales responsables de la crisis que sigue viviendo el aéreo

El director general de IATA, Willie Walsh, critica "la inacción de los gobiernos", señalándoles como los principales responsables de la crisis que sigue viviendo el sector aéreo. Apunta que "muchos gobiernos no se atienen a los datos ni a la ciencia para restablecer la libertad de circulación", mientras "se desvanece la esperanza de ver una reactivación significativa del tráfico internacional durante el verano". De hecho, avisa de que "a pesar del creciente número de personas vacunadas y de la mejora de la capacidad de análisis, estamos muy cerca de perder otra temporada alta".

El director general de IATA, Willie Walsh, critica "la inacción de los gobiernos", señalándoles como los principales responsables de la crisis que sigue viviendo el sector aéreo. Apunta que "muchos gobiernos no se atienen a los datos ni a la ciencia para restablecer la libertad de circulación", mientras "se desvanece la esperanza de ver una reactivación significativa del tráfico internacional durante el verano". De hecho, avisa de que "a pesar del creciente número de personas vacunadas y de la mejora de la capacidad de análisis, estamos muy cerca de perder otra temporada alta".

Según la última encuesta de pasajeros realizada por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la mayoría de los viajeros aéreos confían en la seguridad de los viajes aéreos y apoyan el uso de mascarillas a corto plazo.

La producción aérea de las agencias sigue creciendo, con una subida del un 572% en junio, respecto al 2020, aunque muy lejos del 2019. Asimismo, según los datos de IATA, la venta de pasajes crece un 24% respecto a mayo de este año.

Cansados de lidiar con constantes restricciones y requisitos para viajar, el sector aéreo reclama a los Estados que sigan las nuevas orientaciones sobre viajes de la Organización Mundial de la Salud (OMS).

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) vislumbra algunas mejoras en el tráfico aéreo internacional. Según los últimos datos emitidos por el lobby aéreo, la demanda general de viajes en mayo se redujo un 62,7% en comparación con mayo de 2019, pero supuso una ligera mejora respecto al descenso del 65,2% registrado en abril. En el tráfico internacional fue un 85,1% inferior a la de hace dos años, aunque también supone un pequeño paso adelante respecto a la caída del 87,2% del mes pasado.

Registran 105,3 millones de euros, casi 40 millones más que la cifra registrada en abril

Tras el frenazo en el crecimiento de la producción aérea de las agencias vía BSP en el mes de abril, mayo deja un incremento notable. Según los últimos datos de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), registran 105,3 millones de euros, un 2.555% superior respecto al mismo mes de 2020, debido al impacto de la pandemia en dicho periodo. A este respecto, pese a que los datos siguen muy lejos de los 487,8 millones de euros de mayo de 2019, la cifra crece en casi 40 millones de euros en comparación con abril de 2021.

La demanda aérea interna mejora, cayendo un 25,7%, pero el tráfico extranjero se hunde

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) asegura que cuando a los viajeros se le dan libertades para volar o irse de vacaciones, la demanda reprimida se traduce en hechos y los turistas viajan. "Cuando la gente tiene la libertad de volar, la aprovecha", destaca su director general, Willie Walsh, haciendo referencia al buen comportamiento del tráfico aéreo en abril en el mercado nacional. A este respecto, pese a que la demanda interna descendió un 25,7% respecto a los niveles precrisis, mejoró mucho respecto a marzo de 2021, cuando el tráfico nacional descendió un 31,6%.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) avisa de un posible caos aeroportuario si los gobiernos no aceleran la adopción procesos digitales para gestionar las credenciales sanitarias de viaje de los pasajeros, como son las pruebas Covid-19 y el cercano certificado digital, entre otras medidas. Se basan en que, antes de la pandemia, los usuarios pasaban una media de 1,5 horas en los procesos de viaje, mientras que ahora, con sólo un 30% de los niveles anteriores, se han disparado hasta las tres horas, lo que supone un trastorno para los viajeros.

Cuando parecía que las producción aérea de las agencias de viajes con título IATA comenzaba a remontar tras dos meses consecutivos de crecimiento, el mes de abril vuelve a dejar una ligera caída. Según los últimos datos del BSP de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), suman una producción de 67,1 millones de euros, cuando un mes antes la cifra ascendía hasta los 71,4 millones.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) advierte de que las propuestas de AENA para aumentar las tasas aeroportuarias en los 46 aeropuertos que opera en toda España podrían perjudicar la recuperación económica y del empleo en el país tras la pandemia. Así, el CEO de la Asociación, Willie Walsh, tilda de "irresponsable" la subida del 5,5% que baraja Aena, señalando que, tras analizarlo detenidadamente, sería viable incluso reducirlas en un 4%.

El precio de los test será uno de los elementos primordiales para que la demanda mejore, ya que la eliminación total de las restricciones aún tardará en llegar. Por ello, desde la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) claman a los gobiernos para que se aseguren de que el elevado coste de las pruebas Covid-19 no sea un obstáculo para las personas y familias que deseen viajar, pidiendo tarifas "asequibles, oportunas, ampliamente disponibles y efectivas". De hecho, han realizado un sondeo donde se observa que los precios medios de los test PCR rondan entre los 75 y los 172 euros, algo que "aumentaría drásticamente el coste del vuelo".

Colaborarán con Worldline para ofrecer hasta 150 métodos de pago diferentes

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) y Worldline han establecido una alianza para ofrecer una gama más amplia de soluciones de pago a las aerolíneas de todo el mundo a través de IATA Financial Gateway (IFG). Así, la compañía de pagos y servicios ha integrado la solución TravelHub en IFG, permitiendo disponer de 150 métodos de pago con diferentes opciones de monedas que se adaptan a los clientes de todo el mundo. Además, dará acceso a funciones inteligentes de direccionamiento de transacciones, tanto a escala local como mundial.

Hotelbeds ha anunciado recientemente su asociación estratégica con la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). Esta asociación comercial que representa a unas 290 aerolíneas o el 82% del tráfico aéreo total.

Ofrecerá información sobre los requisitos de viaje y las medidas en los diferentes destinos

La Organización Mundial del Turismo (OMT) y la Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA) continúan buscando opciones para reactivar la actividad turística lo antes posible. Así, están preparando un rastreador de destinos para tratar de aumentar la confianza y acelerar la recuperación del Sector Turístico cuando las fronteras se reabran. Bajo el nombre de Destination Tracker, se trata de una nueva herramienta en línea para que los gobiernos faciliten información sobre los requisitos para viajar en tiempos de Covid-19 y sobre las medidas vigentes en los destinos.