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26 de octubre de 2021
La matriz de Iberia registra unas pérdidas de 2.048 millones en el primer semestre de 2021
Cierre del semestre de 2021 complicado para International Airlines Group (IAG). El grupo ha registrado unas pérdidas de 2.048 millones de euros en global de los meses de enero, febrero, marzo, abril, mayo y junio, debido a vigente incerticumbre en la actividad causada por el Covid-19. Sin embargo, consiguen mejorar en un 47% los datos respecto al año 2020, cuando las pérdidas ascendieron a 3.813 millones de euros. Igualmente, El efectivo se situó en 7.700 millones de euros a 30 de junio de 2021, lo que supone un incremento de 1.700 millones de euros respecto al 31 de diciembre de 2020.
LA COMISIÓN HA ABIERTO UNA INVESTIGACIÓN
Junto a Vueling, Level se ha convertido en la primera aerolínea en formar parte del proyecto
Vueling anuncia el lanzamiento de Vueling Global, una nueva plataforma que ofrecerá a los clientes de manera fácil e intuitiva una amplia oferta de vuelos en conexión y una extensa propuesta de destinos. Los primeros destinos en sumarse son los de Level, aerolínea que también forma parte de IAG, y que conecta Barcelona con destinos en América. En estos momentos, cuenta con dos frecuencias semanales a Buenos Aires e incorporará San Francisco a partir del 30 de junio y Nueva York y Cancún en julio.
American Express Global Business Travel, rodeada de grandes socios como estas aerolíneas
Preparan un total de 46 aviones para comenzar con su operativa el próximo mes de junio
A la espera de atender una gran demanda para la temporada de verano que se aproxima, Iberia está trabajando en la preparación de sus aviones. La aerolínea comenzará a operar el próximo mes de junio muchos de sus destinos estivales en Italia, Croacia, Portugal, Estados Unidos, y desde Iberia Mantenimiento están poniendo a punto un total de 46 aviones del Grupo IAG y terceros clientes.
El importe de estos bonos será de 800 millones euros con vencimiento en el año 2028
La matriz de Iberia ha registrado unas pérdidas millonarias en el primer trimestre. La cifra asciende hasta 1.067 millones de euros pero mejoran los datos de 2020 y aseguran que su posición de liquidez se sigue manteniendo sólida.
Esperan llegar al 2030 operando el cerca del 10% de sus vuelos con combustible sostenible
Han acordado con sindicato de bancos una cantidad cercana a los 1.500 millones de euros
International Airlines Group (IAG) ha anunciado la firma de una línea de crédito renovable con un sindicato de bancos. El importe total es de 1.500 millones de euros y estará disponible durante un período de tres años más dos períodos de prórroga de un año a discreción de los prestamistas. Así, está disponible para Aer Lingus, British Airways e Iberia, cada una de las cuales tiene un límite prestatario separado dentro de la línea de crédito global.
La matriz de Iberia ha registrado unas pérdidas millonarias en el año 2020 por el Covid-19. La cifra asciende hasta 6.923 millones de euros pero desde el grupo aseguran que "nuestra liquidez se mantiene fuerte".
IAG PAGARÁ 500 MILLONES EN EFECTIVO
Ya es oficial. Como adelantó en exclusiva NEXOTUR, Iberia se hará con Air Europa por 500 millones de euros. Sin embargo, aún falta el ok de la SEPI debido a que se encuentran estudiando la situación de Air Europa, aunque esperan que se apruebe en el segundo semestre.
La aerolínea recibirá un préstamo a cinco años por valor de 2.226 millones de euros
El nuevo presidente de International Airlines Group (IAG), Javier Ferrán, ha asegurado que "IAG está bien posicionado para sacar partido de la recuperación parcial de la demanda del transporte aéreo en 2021". Tanto es así, que recuerdan que, a 30 de noviembre, continuaban teniendo una sólida posición de liquidez con efectivo y líneas de financiación no utilizadas de 8.000 millones de euros.
Aseguran que mantienen la misma posición de liquidez que defendían hace unos meses
El nuevo presidente de International Airlines Group (IAG), Javier Ferrán, ha asegurado que "IAG está bien posicionado para sacar partido de la recuperación parcial de la demanda del transporte aéreo en 2021". Tanto es así, que recuerdan que, a 30 de noviembre, continuaban teniendo una sólida posición de liquidez con efectivo y líneas de financiación no utilizadas de 8.000 millones de euros.
IAG, Air France-KLM y Lufthansa registran resultados muy preocupantes durante el tercer trimestre del año. Las restricciones y la incertidumbre en el Turismo mundial han provocado pérdidas millonarias en el sector aéreo.
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