IAG

Iberia completa la adquisición del 80% restante de la compañía Air Europa por 400 millones de euros, tras haber comprado el primer 20% de esta por 100 millones de euros durante el pasado mes de agosto.

El holding aéreo International Airlines Group (IAG), propietario de British Airways, Iberia, Aer Lingus y Vueling, ha obtenido en el tercer trimestre unos ingresos que superan los niveles previos a la pandemia, a pesar de las restricciones de capacidad impuestas en Londres Heathrow durante todo el verano.

IAG estima un periodo de máximo cinco meses para cerrar un acuerdo con Globalia para comprar el 80% pendiente de la aerolínea Air Europa. La última valoración acordada fue de 500 millones, una cifra que podría variar durante las negociaciones.

El CEO de de IAG, Luis Gallego, ha asegurado que el grupo se mantiene firme en su estrategia de adquirir el 100% de Air Europa, lo que contribuiría a crear un gran 'hub' en Barajas. No obstante, señala que de no producirse, se podrían abordar otros proyectos.

International Airlines Group (IAG) se ha hecho con una participación del 20% de la aerolínea Air Europa. El grupo IAG ejerce así la opción de entar en el accionarado de la compañía tras convertir el préstamo de 100 millones de euros acordado con Globalia.

El CEO de IAG, Luis Gallego ha estimado que el holding volverá este año a beneficios y que la temporada estival será "complicada" en muchos aeropuertos ante el aumento de la demanda.

El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, espera que la aprobacion de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y del ICO del del préstamo a Air Europa llegue en pocas semanas.

Level, junto con IAG Cargo ha lanzado una nueva ruta entre Barcelona (BCN) y Los Ángeles (LAX), además de reiniciar la popular ruta que conecta Barcelona y San Francisco (SFO) por primera vez desde septiembre de 2021.

International Airlines Group (IAG) y Globalia han llegado a un acuerdo por el cual la compañía dueña de Iberia concedería a la empresa de la familia Hidalgo un préstamo no garantizado de 100 millones de euros a siete años, que podría convertirse en un 20% del capital social de Air Europa.

El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, renuncia al bonus que le reservaba la empresa con cargo al ejercicio pasado con motivo de la difícil situación que estaba atravesando el holding. El sector aéreo lleva dos largos años enfrentándose a la peor crisis de su historia: cuantiosas pérdidas, miles de trabajadores en ERTE y despidos.

El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, ha reconocido que Globalia está negociando la venta de la aerolínea Air Europa a otros operadores europeos, lo que, a su juicio, sería "catastrófico y crítico para los intereses de España".

Vueling, aerolínea perteneciente a IAG, presenta suprogramación para la temporada de verano de este año en la que destaca la recuperación delmercado internacional, con un especial desarrollo de la red en los aeropuertos de Londres Gatwick y París Orly. La aerolínea pone a la venta más de 320 rutas, de las cuales más de 220 se ofrecen en el ámbito internacional, destacando las nuevas conexiones entre Londres Gatwick y Málaga, Sevilla, Menorca, Granada y A Coruña, las dos últimas, nuevas conexiones para el aeropuerto londinense. En el doméstico, un mercado donde Vueling sigue siendo líder desde 2012, la compañía mantiene la recuperación que ya presentó en 2021 con niveles de actividad prepandemia operando hasta 100 rutas (origen y destino en España).

La vicepresidenta primera y ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño, no ha descartado que el Estado entre en el accionariado de Air Europa tras la compra fallida de la aerolínea del grupo Globalia por Iberia.

Tal y como informó NEXOTUR, IAG y Globalia han ratificado el acuerdo de rescindir el compromiso de adquisición de Air Europa por parte de Iberia, aunque insisten en el firme compromiso de trabajar en estructuras alternativas al inicio del próximo año.