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26 de octubre de 2025
La empresa seguirá aplicando su Plan Estratégico para sentar las bases de su crecimiento
05/08/2024@06:00:00
Tras el anuncio del desistimiento de IAG a la adquisición de Air Europa, la aerolínea ha lanzado un comunicado en el que ha querido reafirmar la solidez y viabilidad de su proyecto empresarial, con el que busca afrontar un futuro sostenible a largo plazo al margen de la decisión de la multinacional. En él, destaca que, pese a no ser es ajena a la inestabilidad que presentan determinados mercados ni a los retrasos en la entrega de nuevos aviones, seguirá aplicando su Plan Estratégico 2024-2026, que sienta las bases de su crecimiento y actividad y asegura la consolidación de la compañía en el hub de Madrid Barajas.
"Nunca he pactado con Iberia y he competido siempre"
02/08/2024@12:00:00
EL PLAZO DE DECISIÓN TERMINA EL PRÓXIMO 20 DE AGOSTO
25/07/2024@06:00:00
La Comisión Europea ha evaluado la alianza propuesta entre Avianca y Volotea y no ve esta opción como un relevo para Air Europa. En este caso, según Financial Times, los consumidores verían recortado su acceso a una oferta en competencia.
Gracias a la operación complementaria de corto radio de Volotea y de largo radio e intra-Américas de las aerolíneas de Grupo Abra, la alianza se posiciona como la mejor alternativa para actuar como 'remedy taker'.
26/06/2024@06:00:00
En este sentido, IAG ofreció ceder el 52% de las rutas de Air Europa para que la Comisión Europea dé el visto bueno a su operación de compra. Cabe destacar también que Bruselas amplió su plazo de decisión hasta el próximo 20 de agosto.
LA NUEVA FECHA DE DECISIÓN PODRÍA CAMBIAR OTRA VEZ
19/06/2024@06:00:00
Este es el nuevo porcentaje que el holding ofrecería en modo de cesión tras la consolidación de la operación de compra. Cabe destacar también que Bruselas amplió el plazo para dar una respuesta definitiva sobre la compra hasta el próximo 20 de agosto.
SE RETRASA DE NUEVO LA FECHA PARA LA DECISIÓN FINAL
13/06/2024@06:00:00
No obstante, la nueva fecha podría cambiar si Bruselas aplica el mecanismo 'stop the clock' para pedir más información. Cabe destacar que IAG dió un nuevo paso en el transcurso de la operación, presentando un nuevo paquete de 'remedies'.
IAG TIENE HASTA EL 10 DE JUNIO PARA PRESENTAR SOLUCIONES
27/04/2024@06:00:00
La Comisión teme que "los clientes sufran una subida de precios o una disminución de la calidad de los servicios". La competitividad se reduciría en algunas rutas nacionales, al igual que en las que conectan España con Europa, América y Oriente Medio.
Esto supondría más del doble de lo que ofrecieron la primera vez a la Comisión Europea.
09/04/2024@06:00:00
De convertirse la operación, la cuota de mercado combinada de Iberia y Air Europa en Madrid sería de un 64% en vuelos de largo radio, lo que aún así estaría detrás de la que tienen otras compañías en Europa.
Desde la aerolínea, aseguran encontrarse "a la espera de la Comisión Europea".
18/03/2024@06:00:00
Volotea se comprometería a mantener las conexiones por un periodo de entre cuatro y seis temporadas, que es el tiempo establecido desde Bruselas. Estas rutas que tendría que descartar IAG forman parte de la propuesta de 'remedies' del holding.
LA COMISIÓN PREPARA NUEVAS OBJECIONES A LA COMPRA
28/02/2024@06:00:00
Concretamente, ocurrió la semana pasada, anticipándose así a los plazos oficiales establecidos dentro de dos meses. "Nuestra propuesta de remedies es muy ambiciosa, responde a las preocupaciones indicadas", señalan desde el holding.
Esta novedad de Bruselas equivale a una advertencia de que la transacción enfrentaría un veto a menos que se hagan concesiones creíbles.
26/02/2024@06:00:00
IAG, matriz de Iberia, y Air Europa explotan una amplia red de rutas nacionales en España, rutas de corta distancia dentro del Espacio Económico Europeo y rutas de larga distancia, sobre todo con origen y destino en América Latina.
La aerolínea operó más de 41.100 vuelos, situándose como la low-cost líder en el aeropuerto de Madrid-Barajas.
31/01/2024@06:00:00
En 2023, Iberia Express superó la cifra de 50 millones de pasajeros desde el inicio de sus operaciones, en 2012. La aerolínea sumó cerca de ocho millones de asientos: más de 3,1 millones de asientos en el mercado canario, y cerca de 1,5 millones en Baleares.
Esta propuesta se realizará en la fase II y en la I.
17/01/2024@06:00:00
El acuerdo permitirá a compradores y agencias vender contenido EDIFACT tradicional y tener acceso competitivo a ofertas NDC.
10/01/2024@06:00:00
Además, desde el holding han señalado que aún no van a comenzar a distribuir dividendos entre sus accionistas.
22/11/2023@06:00:00
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.jpg "IAG presenta los 'remedies' a la Comisión Europea para la compra de Air Europa")
_655d44f4f0168.jpg "IAG prevé ganar a medio plazo más de 1.500 millones con su negocio en España")
