www.nexotur.com
    14 de junio de 2021

GDS

REVISIÓN DEL CÓDIGO DE CONDUCTA DE LOS CRS

ECTAA acoge con "satisfacción" el proceso de revisión del código de conducta de los CRS, que como adelantó NEXOTUR puede provocar que las líneas aéreas sean sometidas a las normas que rigen la actividad de los GDS. El paso dado por Bruselas preocupa a las aerolíneas y es visto como una oportunidad por agencias y GDS.

Su director comercial, Matías Sabate, participa en el Encuentro Anual de Agencias Chinas

Travelport ha organizado la décimo segunda edición de su Encuentro Anual de Agencias Chinas. Durante el evento, al que han asistido 94 agentes de viajes y representantes de 20 aerolíneas, el director comercial del proveedor tecnológico, Matías Sabate, ha destacado que su plataforma "gestiona la fragmentación del contenido para nuestras agencias de viajes".

PODRÍA AFECTAR A LOS RECARGOS DE LAS AEROLÍNEAS

ECTAA acoge con "satisfacción" el proceso de revisión del código de conducta de los CRS, que como adelantó NEXOTUR puede provocar que las líneas aéreas sean sometidas a las normas que rigen la actividad de los GDS. El paso dado por Bruselas preocupa a las aerolíneas y es visto como una oportunidad por agencias y GDS.

ASPIRA A ACABAR CON EL MONOPOLIO DE AMADEUS

"Estamos viendo ya un apetito cada vez mayor del mercado por trabajar con Travelport, así como una mejora sustancial en cuanto a resultados". Así lo avanza el director general de la empresa en España, Fred Lindgren, quien confía en poder acabar con el "monopolio de Amadeus".

BRUSELAS REVISARÁ EL CÓDIGO DE CONDUCTA DE LOS CRS

El proceso de revisión del Código de Conducta de los Sistemas de Reserva Informatizados (CRS), puesto en marcha por la Comisión Europea, genera preocupación en la industria aérea. La pretensión de los grandes grupos aéreos es quedar fuera de la citada normativa, que rige la actividad de los GDS.

INVESTIGACIÓN ABIERTA POR LA COMISIÓN EUROPEA

Amadeus y Sabre defienden sus respectivos modelos de negocio y muestran su disposición a cooperar con la Comisión Europea, que anunció el pasado viernes 23 de noviembre la apertura de una investigación sobre ambos grupos para evaluar si sus acuerdos restringen la competencia.

Las reservas aéreas realizadas por agencias a través de Amadeus se elevan un 2,4% en los nueve primeros meses del año, hasta los 444,8 millones de euros. Los resultados del grupo que lidera Luis Maroto son positivos en todas las áreas.

El consolidador aéreo de Grupo GEA ofrece sus servicios a 450 agencias de viajes

En 2013, momento en el que una oleada de agencias del sector decidieron prescindir de su licencia IATA, surge Travelgea Tours (con nombre comercial Mundigea Vuelos), con el principal objetivo de ofrecer una solución de reservas aéreas para aquellas agencias del Grupo GEA que no disponían de su propia licencia para la emisión de vuelos.

Solo Estados Unidos y Argelia crecen más como emisores de viajeros, según Travelport

España figura entre los países emisores donde más han subido las reservas de vuelos a Francia en el periodo comprendido entre el 1 de septiembre de 2017 y el 31 de agosto de 2018. Según los datos dados a conocer por Travelport, Estados Unidos (con 96.742 más) y Argelia (53.085) ocupan las dos primeras posiciones, con tasas respectivas del 10% y del 8%.

Sabre integra toda la oferta de Booking.com en su plataforma Content Services for Lodging. El acuerdo, que contribuye a "resolver la fragmentación" existente en la industria hotelera, permitirá a los agentes de viajes buscar, comparar y reservar en los cientos de miles de establecimientos del ‘portal’. Sabre Content Services for Lodging es una solución tecnológica que integra contenido hotelero de múltiples fuentes.

INFRATA ANALIZA LOS PROS Y CONTRAS

La diferencia entre el coste de la venta directa frente a la intermediada es prácticamente inexistente en el aéreo. Según Infrata, es únicamente de 11 céntimos por reserva a favor de la primera, a lo que hay que añadir los "riesgos sustanciales" de perder cuota de mercado, especialmente en el corporate.

"NDC va a tardar muchos años para que sea un estándar en la industria". Así lo revela el director de ventas de American Airlines, Tom Lattig, quien da a conocer los motivos que les llevaron a no penalizar a agencias y GDS.

Sabre trabaja a marchas forzadas para adaptarse a los cambios que está trayendo consigo el proyecto New Distribution Capability (NDC). El proveedor tecnológico se compromete a ofrecer este mismo año herramientas con conexión NDC.

La aerolínea amplía su alianza con Amadeus tras más de 30 años de relación comercial

Scandinavian Airlines (SAS) renueva su acuerdo con Amadeus, incluyendo un contrato de distribución para garantizar a las agencias de viajes asociadas a la aerolínea el acceso continuo a todas sus tarifas y precios a través del GDS. SAS es una de las primeras compañías aéreas cliente de Amadeus, con una relación comercial de más de 30 años.

NEXOTUR ENTREVISTA A FREDIC LINDGREN, DE TRAVELPORT

A pesar de la polémica decisión de penalizar a los GDS, adoptada en los últimos meses por grandes grupos aéreos, el director general de Travelport en España, Fredric Lindgren, destaca el papel clave de los mismos. Llega a afirmar que sin su labor, "NDC sería una pesadilla para las agencias".