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    15 de junio de 2021

GDS

La ‘low cost’ seguirá ofreciendo sus servicios a las agencias a través de Travelport y Sabre

Ryanair pondrá fin el próximo 15 de diciembre a su alianza de GDS con Amadeus. Pese a ello, la low cost aclara que seguirá ofreciendo sus servicios a las agencias de viajes a través de Travelport y Sabre.

Las nuevas políticas de distribución de Lufthansa e International Airlines Group (IAG), a las que pronto se sumará Air France KLM, pueden "poner en peligro la estabilidad en el mercado de la comercialización de billetes aéreos". Así lo advierte Fetave, cuyos miembros entienden que, aunque el New Distribution Capability (NDC) "no es en sí mismo una amenaza" al tratarse simplemente de un protocolo de comunicación, la estrategia que persigue la industria aérea es adoptar una "política comercial omnicanal", primando "los canales propios" para así reducir costes y "eliminar a los intermediarios".

Las aerolíneas low cost e híbridas se vuelcan con los GDS. Así lo demuestran las cifras de Amadeus: sus ventas a través de su sistema se han disparado un 80% en los últimos cuatro años y un 10% en el primer semestre de este 2017.

CEAV CRITICA LA ‘IMPROVISACIÓN’ DEL GRUPO AÉREO

CEAV denuncia la "improvisación" de International Airlines Group (IAG) en la implantación del recargo a los GDS. La Confederación, que reitera su petición de posponer a todo el Sector su aplicación, argumenta que el suplemento ha quedado en suspenso, de forma temporal, en "bastantes casos".

Afirma que con el recargo de 11 euros pretende cubrir la diferencia de costes entre GDS y canal directo

Air France KLM sigue los pasos de Lufthansa e International Airlines Group (IAG). El grupo aéreo aplicará un suplemento de 11 euros a las reservas realizadas vía GDS. Según argumenta, con esta medida pretende "cubrir la diferencia de costes entre el modelo GDS y los canales de venta directa de Air France y KLM".

El grupo aéreo aplicará un suplemento de 11 euros por reserva a partir del 1 de abril

Air France KLM sigue los pasos de Lufthansa e International Airlines Group (IAG). El grupo aéreo aplicará un suplemento de 11 euros a las reservas realizadas vía GDS. Según argumenta, con esta medida pretende "cubrir la diferencia de costes entre el modelo GDS y los canales de venta directa de Air France y KLM".

Las reservas aéreas de agencias a través de su sistema suben un 6%, casi dos puntos más que la media

Amadeus ha registrado un beneficio ajustado de 846,7 millones de euros en los primeros nueve meses de 2017, lo que supone un incremento de un 14,7% de los beneficios en comparación al mismo periodo del año anterior. En este mismo periodo, los ingresos del grupo tecnológico han alcanzado los 3.686,6 millones de euros, aumentando un 8,9%, mientras que el Ebitda ha crecido un 10,1%, hasta situarse en 1.466,3 millones de euros.

"Las agencias estamos en medio del enfrentamiento entre dos titantes: compañías aéreas y GDS". Así lo ha remarcado la vicepresidenta de relaciones internacionales de CEAV, Eva Blasco, en su intervención en la mesa redonda sobre distribución aérea celebrada en el marco de la Cumbre de Asociaciones de Agencias de Viajes, que tuvo lugar del 1 al 3 de noviembre en Valencia. Aprovechando la presencia del vicepresidente de distribución y financiero de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), Aleks Popovich, ha abogado por una relación más equilibrada entre compañías aéreas y agencias de viajes.

CEAV intentó que Iberia y British Airways aplazasen la puesta en marcha de su nueva estrategia de distribución, que verá la luz el próximo 1 de noviembre y que traerá consigo un recargo de 9,5 euros por componente de tarifa a las reservas efectuadas por GDS que no utilicen conexión NDC. En una carta remitida por el presidente de la Confederación, Rafael Gallego, al director de ventas de la aerolínea en España, Víctor Moneo, a la que ha tenido acceso NEXOTUR, le instaba a aplazar la entrada en vigor del suplemento hasta al menos el 1 de enero de 2019.

SIGUE SIN REVELAR SUS PLANES

Air France KLM sigue sin aclarar si dará un giro a su estrategia de distribución con la aplicación de un recargo a las ventas vía GDS. "Estamos mirando todas las opciones", apunta su director general para España y Portugal, quien añade que el grupo "tomará una decisión sobre este tema", sin revelar cuándo.

AFIRMA QUE ‘HAY ESPACIO PARA TODOS’ LOS ACTORES

NDC "no es una plataforma, ni un sistema, ni un nuevo GDS", sino que "es simplemente una conexión tecnológica que puede ser utilizada por cualquier plataforma o sistema, entre ellos el propio GDS". Así lo aclara el director de Amadeus España, Fernando Cuesta, en una entrevista concedida a NEXOTUR.

CEAV REVELA LOS PLANES DE LA AEROLÍNEA

Iberia dará soluciones temporales a las agencias debido a que, según CEAV, los desarrollos de NDC "no disponen de funcionalidades importantes". Los cupos de turoperadores y grupos quedarán de momento exentos del suplemento, mientras que las corporate dispondrán de un canal privado en Amadeus.

La presión del Sector de agencias de viajes, liderado por la Agrupación Europea de Asociaciones de Agencias de Viajes (ECTAA), surte efecto. Según informa CEAV, que forma parte del lobby europeo a través de ACAVE, se ha logrado el apoyo de los eurodiputados suficientes para presentar una pregunta parlamentaria oral a la Comisión Europea sobre la neutralidad del sistema de reservas de aerolíneas y la restricción del acceso a la información de vuelos. Previsiblemente se formulará durante la sesión plenaria del próximo miércoles 25 de octubre.

El objetivo de la compañía es ofrecer todos los contenidos posibles sin ningún coste adicional

Carlson Wagonlit Travel (CWT) ha anunciado un acuerdo de distribución de varios años con Iberia y British Airways que eximirá a los clientes de CWT del pago de los recargos que las aerolíneas han propuesto para las reservas realizadas a través de los sistemas globales de distribución (GDS) participantes que han aceptado dichos términos con International Airline Group (IAG), empresa matriz de ambas compañías.

La compañía seguirá trabajando para desarrollar la tecnología NDC