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    18 de septiembre de 2021

ALA

Las aerolíneas se posicionan en contra de la extensión del DORA actual, considerando que "añade más incertidumbre a un sector que requiere de estabilidad". Así, consideran que "se debe mantener el calendario previsto".

Las aerolíneas quieren que se inicie ya la recuperación del aéreo, pero de una manera sostenible. Para ello, piden que se cree un ‘Comité para la Sostenibilidad de la Aviación’ que refuerce las medidas sostenibles que ya toman las compañías.

Piden que España no haga caso omiso a las nuevas recomendaciones de la Comisión

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) celebra la propuesta de la Comisión Europea para relajar las restricciones a viajar dentro de la Unión Europea (UE) y que se acepte el uso de test de antígenos como alternativa al PCR, en los casos en que sea un requisito para viajar. Por ello, instan al Gobierno que no demore por más tiempo la admisión de estos test rápidos para los viajeros internacionales que vengan a España, al tiempo que recuerdan que una decena de países en Europa ya han implementado esta opción, como Alemania, Austria, Bulgaria, Croacia, Italia, Lituania, Luxemburgo, Polonia, Suecia o Suiza.

A pesar de la grave situación que sigue viviendo el sector aéreo con motivo de la pandemia, la temporada de verano llama al optimismo gracias al trabajo realizado por las compañías y sus homólogos. Según las últimas estimaciones realizadas por la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), esperan que las compañías aéreas recuperen hasta el 80% de las rutas operadas en el pasado año 2019, con el regreso de 376 rutas adicionales, llegando a alcanzar los 1.200 destinos.

Consideran que aportaría una mayor seguridad sanitaria al transporte aéreo y a los usuarios

Al hilo de las recientes demandas de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), organizaciones vinculadas al sector aeronáutico, se han unido para solicitar la vacunación de las tripulaciones aéreas. Colegios y asociaciones profesionales, sindicatos y organizaciones sociales han enviado una carta al Consejo Interterritorial del Sistema Nacional de Salud, al Ministerio de Sanidad y al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, para solicitar que se vacune de forma urgente a las tripulaciones, ante la inminente recuperación de las cifras habituales de tráfico aéreo previstas para los próximos meses.

Demandan que que se permita a las aerolíneas su gestión a través de sus servicios médicos

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) reclama que se priorice la vacunación a las tripulaciones de los aviones, considerando que son un sector estratégico, demandando que se permita a las aerolíneas su gestión a través de sus servicios médicos y mutuas, para realizar este proceso de forma ordenada y evitar cancelaciones de vuelos en plena de campaña de verano. La Asociación defiende que esta autogestión de la vacunación se extienda asimismo al personal de tierra encargado de la las operaciones en los aeropuertos.

Demandan que que se permita a las aerolíneas su gestión a través de sus servicios médicos

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) reclama que se priorice la vacunación a las tripulaciones de los aviones, considerando que son un sector estratégico, demandando que se permita a las aerolíneas su gestión a través de sus servicios médicos y mutuas, para realizar este proceso de forma ordenada y evitar cancelaciones de vuelos en plena de campaña de verano. La Asociación defiende que esta autogestión de la vacunación se extienda asimismo al personal de tierra encargado de la las operaciones en los aeropuertos.

ALA ha puesto de manifiesto el gran trabajo que están haciendo las aerolíneas en esta materia

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha aprovechado su participación en la primera cumbre climática del sector aeronáutico, organizada por el Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España (COIAE), para seguir mostrando el compromiso del sector aéreo en términos de sostenibilidad. Así, su presidente, Javier Gándara, ha fijado la hoja de ruta hacia las cero emisiones netas en 2050. Esta se basa en cuatro pilares, que incluyen las mejoras tecnológicas, las mejoras operativas y de la infraestructura, los combustibles sostenibles de aviación (SAF) y las medidas de compensación de huella de carbono.

El aéreo sigue trabajando en materia de sostenibilidad. ALA ha puesto de manifiesto en la cumbre climática del sector aeronáutico, el gran trabajo que están haciendo las aerolíneas en esta materia aunque aún queda mucho por hacer.

PREVÉN UN 58% DEL TRÁFICO PARA EL VERANO

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) no vislumbran una gran recuperación del Turismo este año debido a que esperan operar un 58% de los vuelos de verano de 2019. Esto hace entrever que el 2021 será un año de transición y el 2022 consolidará la reactivación.

España y Francia han firmado una declaración para la promoción de combustibles sostenibles

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha reafirmado su compromiso con la sostenibilidad, un elemento que considera "un pilar clave para la Asociación y las compañías aéreas que representa". Así, han mostrado su apoyo a la ‘Declaración de intenciones sobre la cooperación y la promoción de los combustibles de aviación sostenibles’ que han firmado España y Francia en el marco de la XXVI Cumbre hispanofrancesa. Este documento materializa la intención de ambos países de reforzar su cooperación para la promoción y el despliegue industrial de los combustibles de aviación sostenibles para facilitar los intercambios entre ambos países y contribuir al desarrollo de un amplio mercado europeo de combustibles sostenibles.

El sector aéreo y la sostenibilidad irán de la mano en el futuro. España y Francia han firmado una declaración para la promoción de combustibles sostenibles, y las aerolíneas celebran y apoyan este acuerdo.

Reclaman que el Gobierno establezca la línea a seguir dar certezas a los pasajeros

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ve "la luz al final del túnel gracias a la vacuna", pero asegura que hay que seguir trabajando. Así, han lanzado un mensaje al Gobierno para que presente un plan que favorezca el Turismo durante esta temporada de verano, ya que en Semana Santa "no se espera la reactivación del tráfico".

Las nuevas restricciones de Reino Unido podrían afectar de gran manera a España. Los turistas podrían no llegar tras las recomendaciones de no viajar al extranjero y las islas Canarias serían las principales afectadas.

Al hilo de las recientes directrices de EASA y ECDC, ALA ha aprovechado para volver a exigir la sustitución de las PCR en origen por test de antígenos. Califican la medida de "desproporcionada" y critican su elevado coste.