ALA

El sector aéreo español contará con un gran lobby. La Asociación de Compañías de Transporte Aéreo (ACETA) se integra en la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) con el objetivo de "sumar fuerzas para representar con más determinación los intereses de las aerolíneas que vuelan en España". La nueva organización se convierte en líder indiscutible por tráfico aéreo en el país con una cuota de mercado cercana al 70%, incluyendo nueve de las diez aerolíneas con más tráfico.

"No sé si el Turismo es un derecho o una necesidad, pero lo que sí tengo claro es que se trata de una realidad que enriquece a todos", ha subrayado el director general de Biodiversidad y Calidad Ambiental del Ministerio de Transición Ecológica, Javier Chacón de Mesa, ante los 150 asistentes a la XII edición de Futuralia, celebrada en el Hotel Eurostars Madrid Tower. Pese a ello, advierte que "debemos de buscar un modelo que sea mucho más sostenible", señalando al transporte como "una cuestión clave" por el hecho de que "representa España el 24% de las emisiones de gases de efecto invernadero" .

En un contexto de incertidumbre marcado por la inestabilidad política en España y las dudas sobre el Brexit, el presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Javier Gándara, alerta que durante los próximos meses las aerolíneas se enfrentarán a "un entorno de moderación del crecimiento", frente a "los buenos resultados" obtenidos en la temporada de verano. Las compañías aéreas transportaron entre los meses de marzo y agosto 154 millones de pasajeros a España, lo que supone un incremento interanual del 4,7%.

La Audiencia Nacional ha desestimado los cuatro recursos contencioso-administrativos interpuestos por Aena y su accionista, TCI Luxembourg, contra los acuerdos de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) de 2015 sobre las tarifas aeroportuarias. De esta manera, declara ajustada a derecho la reducción de tarifas, en un 1,9%, establecida en 23 de julio de 2015. La desestimación ha supuesto la imposición de las costas de dichos procesos a las entidades recurrentes.

Las tarifas de Aena quedarán congeladas en 2019. Así lo ha aprobado la CNMC, que también ha resuelto el conflicto entre el gestor aeroportuario y las Asociaciones del sector aéreo a la hora de determinar el ingreso medio por pasajero.

Las huelgas en el control del tráfico aéreo en Europa "podrían afectar a la marca España". Así lo advierten las dos grandes asociaciones aéreas de España, "no debe coartar el derecho fundamental a la libertad de circulación".

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) reitera su preocupación ante las nuevas jornadas de huelga planteada por la Unión Sindical de Controladores Aéreos. En primer lugar, recuerda que con esta convocatoria, el sindicato "viene a defender actuaciones de sus asociados, ya juzgadas por los tribunales, en relación a las caóticas jornadas de diciembre de 2010".

ALA aboga por la puesta en marcha de políticas que generen "un mayor atractivo turístico" en vez de "la recaudación impositiva, porque nos permitirá mejorar la calidad y los precios". Para Olmeda, "la presión fiscal debería fijarse más en el saldo global que en  la recaudación particular".

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) manifiesta su "más viva preocupación" ante la convocatoria de huelga planteada por la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA). Según advierte, estos paros "debilitarán la confianza en el transporte aéreo y el Turismo español, precisamente cuando se observa una recuperación que debiéramos apresurarnos a consolidar".

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) "apoya firmemente" el compromiso del Gobierno de conectar por tren la estación de Atocha con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. A su juicio, supondrá "un salto cualitativo muy relevante en la integración del transporte aéreo y el ferroviario".

El crecimiento de la venta directa no evita que las agencias de viajes mantengan un peso fundamental en la distribución de las compañías aéreas, representando hasta un 80% de las mismas. El presidente de AECA y el de ALA reconocen el papel "esencial" del canal, así como que ambos sectores "están condenados a entenderse".

El sector aéreo comienza a recuperarse después de una profunda crisis. Tanto el presidente de AECA como el de ALA coinciden en destacar la reactivación de la demanda en el inicio de año, si bien advierten de que los brotes "salen muy lentamente" y de que aún queda camino para "resolver los problemas" que sufre la industria.

ALA confía en que la congelación de las tasas aeroportuarias contribuya a situar a los aeropuertos y aerolíneas que operan en España "en una posición inmejorable" para captar flujos turísticos. Por ello, resalta que "es un paso de enorme trascendencia en el camino de la recuperación del Turismo".