La Asociación aérea europea asegura que la propuesta de revisión para la Directiva de Viajes Combinados "introduce cambios de gran alcance que tendrán implicaciones para todos los proveedores de Europa".
A4E afirma que cambiará los flujos financieros en el Sector Turístico
Ante la propuesta de modificación de la Directiva de Viajes Combinados por parte de la Comisión Europea, diferentes Asociaciones del Sector Turístico ya han mostrado sus posturas. En este caso, ha sido el turno de Airlines for Europe (A4E), la cua insta a los responsables políticos de la UE a "garantizar que el resultado final de la revisión proporcione una legislación equilibrada que no afecte al Sector Turístico en Europa".
En torno a esta propuesta, aseguran que "introduce cambios de gran alcance que tendrán implicaciones para todos los proveedores de Europa". Por otro lado, defiende la importancia de los viajes combinados señalando su "alto valor, son la más segura de todas las formas de viaje y ofrecen la mejor protección al consumidor. La atención principal debería centrarse en garantizar que los proveedores europeos de paquetes turísticos sigan siendo competitivos".
"Cualquier regulación excesiva de los viajes combinados no mejorará la protección del consumidor, sino que, por el contrario, generará mayores costes para los consumidores. Esto puede alentarlos a elegir formas de viaje más baratas que no ofrecen ni de lejos las mismas protecciones que los viajes combinados", añaden.
Por primera vez, los pagos iniciales realizados por los viajeros a los proveedores de viajes combinados se regularán a nivel de la UE y se limitarán al 25% del precio total del paquete, a menos que exista una justificación para una cantidad mayor. Respecto a esto, A4E opina que "se hará que sea más difícil y oneroso gestionar el negocio de los proveedores de viajes combinados y corre el riesgo de afectar negativamente a toda la cadena de valor del Turismo, incluidas las aerolíneas".
Ourania Georgoutsakou, directora general de A4E, afirma que “la revisión propuesta de la Directiva sobre Viajes combinados cambiará los flujos financieros en el Sector Turístico durante tiempos comerciales normales y corre el riesgo de afectar negativamente a toda la cadena de valor del Turismo en Europa. Es decepcionante que la pandemia, como situación excepcional y única, se utilice como punto de referencia para la regulación. Esto a pesar de que el Sector de los viajes combinados ha demostrado en muchas ocasiones su capacidad de resistencia a la crisis".
Postura de las agencias
Desde CEAV, señalaban que observan "luces y sombras para el Sector de las agencias de viajes". Aunque, aún están "valorando el documento a la hora de tomar una postura común que esperamos sea consensuada dentro del grupo de trabajo específico del Consejo de Turismo de la CEOE", aseguraba su vicepresidente 1º ejecutivo José Manuel Lastra.
Lastra afirmaba que "vemos en positivo el hecho de que se clarifique la obligación de los proveedores a la hora de proceder a realizar los reembolsos a las agencias para que estas a su vez podamos actuar ante los viajeros. No obstante, seguimos considerando que los plazos marcados pueden resultar insuficientes ante circunstancias excepcionales, tal y como quedó de manifiesto durante la pandemia".
"También observamos con preocupación la posible limitación al porcentaje que se puede cobrar de adelanto a los clientes para la realización de un viaje combinado. Si bien, hemos visto que se ha introducido una excepción a la hora de poder incrementar el porcentaje en cuestión, que se habla de un 25% en caso de que el organizador se enfrente a costes que justifiquen un pago más elevado", aportaba.
Por útlimo, desde CEAV confirmaban que valorarán las medidas y realizarán sus "apreciaciones y alegaciones, tanto ante los organismos europeos pertinentes como al Gobierno de la nación y los diferentes grupos parlamentarios".
