Mediante esta operación, "el
hub de Madrid de IAG se transformará en un
verdadero rival para los cuatro hubs más grandes de Europa: Ámsterdam, Frankfurt, Londres Heathrow y París Charles De Gaulle", destacan desde IAG. Asimismo, hacen referencia a las "significativas potenciales sinergias en términos de costes e ingresos" que generará el acuerdo.
La operación se completará en la segunda mitad del 2020
En palabras de su consejero delegado, Willie Walsh, "la adquisición de Air Europa
supone añadir a IAG una nueva aerolínea competitiva y rentable, haciendo de Madrid un
hub europeo líder y permitiendo que IAG logre el liderazgo del Atlántico Sur, generando así un valor financiero adicional para nuestros accionistas". "IAG tiene una sólida trayectoria de adquisiciones exitosas, la más reciente con la adquisición de Aer Lingus en 2015, y estamos convencidos de que Air Europa representa un gran encaje estratégico para el grupo", añade.
Por su parte, el consejero delegado de Globalia, Javier Hidalgo, destaca que "para Globalia, la incorporación de Air Europa al Grupo IAG supone
un fortalecimiento del presente y futuro de la compañía, que mantendrá la línea seguida por Air Europa durante los últimos años". "Estamos convencidos de que será un éxito que Air Europa se incorpore a un grupo como IAG, que ha demostrado durante todos estos años su apuesta por el desarrollo de las aerolíneas que los conforman y por el
hub de Madrid", concluye.
Finalmente, el consejero delegado de Iberia, Luis Gallego, explica que "esta operación
es de una gran importancia estratégica para el hub de Madrid que, durante los últimos años, se había quedado por detrás de otros
hubs europeos". "Tras este acuerdo, Madrid podrá competir con otros
hubs europeos en igualdad de condiciones, con una mejor posición en las rutas desde Europa a América Latina y la posibilidad de convertirse en una puerta de enlace entre Asia y América Latina", sentencia.
