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    16 de octubre de 2021

Retrasos

La incertidumbre sobre la reapertura gradual de los puertos a los barcos de crucero y a las restricciones que todavía pueden existir en los movimientos de personas debido a la pandemia mundial de Covid-19 ha provocado que muchas de las cruceristas que tenían previsto retomar su operativa en este mes de julio, prorroguen la suspensión de su actividad. La semana pasa el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, comunicaba su intención de mantener la prohibición de entrada a España de los buques de pasaje tipo crucero procedentes de cualquier puerto hasta la finalización de la situación de crisis sanitaria.

AirHelp estima que la revisión de la normativa de la UE perjudicaría a 900 millones de viajeros

La Comisión Europea planea llevar a cabo una revisión de la Ley EC 261, que recoge los derechos de los pasajeros aéreos ante retrasos y cancelaciones de compañías aéreas. Según advierte AirHelp, la propuesta de Bruselas, que podría ver la luz a finales de junio, supondría la anulación de la protección legal de al menos el 80% de los viajeros, más de 900 millones.

Los viajeros de negocios son los que tienen derecho a las compensaciones

Ha gestionado más de 750 reclamaciones por cancelaciones, grandes retrasos y ‘overbooking’

La Asociación Catalana de Agencias de Viajes Especializadas (ACAVE) se suma a las críticas contra la inacción de las autoridades para acabar con la desprotección de los pasajeros ante quiebras aéreas. Según explica, su asesoría jurídica ha mantenido este año su labor de apoyo a agencias y particulares en la reclamación por incumplimientos de las aerolíneas, gestionando más de 750 demandas por cancelaciones, grandes retrasos y overbooking.

Más de 190.000 pasajeros se verán afectados por los cientos de vuelos anulados o retrasados

AirHelp espera más de 1.550 retrasos o cancelaciones durante el puente de diciembre. En caso de que se cumpla su pronóstico, la cifra de pasajeros afectados sería de aproximadamente 190.000.

Hasta agosto se han producido 2.500 cancelaciones y 96.300 retrasos superiores a 15 minutos

El número de incidencias en el transporte aéreo se reduce ligeramente en 2019. Un estudio de AirHelp revela que de enero a agosto se han contabilizado cerca de 100.000 interrupciones en los aeropuertos españoles, un 12% menos que en el mismo periodo de 2018, cuando la cifra ascendió a 114.000. De éstas, más de 2.500 son cancelaciones y 96.300 retrasos superiores a 15 minutos.

Los españoles gastan una media de 102 euros en la contratación de una póliza, un 3% menos que en 2018

Los españoles destinan una media de 102 euros a la contratación de seguros de viajes, un 3,2% menos que hace un año, y un 5% de los usuarios tiene que recurrir a ellos debido a alguna contingencia. Según se desprende del estudio de Fintonic ‘Seguros de Viaje’, la reparación del daño oscila entre 300 y 900 euros.

Su comité de expertos aboga por un enfoque de gestión de la red centralizado a través de Eurocontrol

El grupo de expertos de la Comisión Europea ha publicado una serie de recomendaciones para reformar el control del tráfico aéreo. Esta iniciativa tiene como objetivo reducir el creciente número de retrasos que sufren los viajeros mediante un enfoque de gestión de la red centralizado a través de Eurocontrol y la aplicación de contratos de capacidad con los proveedores nacionales de control aéreo.

Su comité de expertos aboga por un enfoque de gestión de la red centralizado a través de Eurocontrol

El grupo de expertos de la Comisión Europea ha publicado una serie de recomendaciones para reformar el control del tráfico aéreo. Esta iniciativa tiene como objetivo reducir el creciente número de retrasos que sufren los viajeros mediante un enfoque de gestión de la red centralizado a través de Eurocontrol y la aplicación de contratos de capacidad con los proveedores nacionales de control aéreo.

Los Estados miembros acuerdan ampliar casi al doble el umbral permitido por vuelo atrasado

Los Gobiernos de la Unión Europea rebajan los objetivos de puntualidad de los vuelos, ampliando casi al doble el umbral permitido por vuelo atrasado. Por lo tanto, los proveedores encargados de la gestión del tráfico aéreo, como Enaire en el caso de España, disfrutarán de un mayor margen sin que las líneas aéreas puedan realizar reclamaciones.

En el presente ejercicio se producirán aún más incidencias aéreas que en 20128, hasta ahora uno de los peores años. AirHelp prevé que 23,3 millones de pasajeros se verán afectados por 181.000 interrupciones aéreas a lo largo del año.

Casi uno de cada cuatro vuelos que sale de España se cancela o sufre retrasos de más de 15 minutos

Los pasajeros aéreos de España han sufrido una cantidad récord de incidencias aéreas en 2018. Según revela AirHelp, el país ocupa la tercera posición de Europa en cuanto a vuelos cancelados o con retrasos superiores a 15 minutos. Desde enero y hasta el 31 de octubre, más de 150.000 vuelos con salida desde España acabaron siendo anulados o bien partieron con demora.

Varias compañías aéreas de Europa están aumentando los tiempos de vuelo para evitar pagar a los pasajeros afectados por retrasos. Así lo denuncia AirHelp, que señala directamente a British Airways, EasyJet y Ryanair.

Vueling y Ryanair son las compañías aéreas más afectadas por las incidencias aéreas

Este verano se han retrasado o cancelado más de 9.300 vuelos, cantidad cuatro veces superior a la del año pasado y de 2016, según datos facilitados por AirHelp. Esta cifra también es muy superior a los cerca de 1.500 vuelos afectados por cancelaciones o retrasos del verano de 2015. La plataforma especializada en defender los derechos de los pasajeros estima que podrán reclamar compensación cerca de 1,2 millones de personas, frente a los más de 350.000 que tuvieron posibilidad de hacerlo tras el verano de 2017.

Se ha registrado un aumento de las incidencias del 150% en los aeropuertos europeos

Los pasajeros aéreos han sufrido en los meses de verano una cifra histórica de cancelaciones y retrasos, causados en gran parte por las numerosas huelgas convocadas por diferentes colectivos. En Europa el aumento de las incidencias es del 150%, mientras que en España se ha registrado un incremento del 82%.