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    15 de junio de 2021

GDS

EL RECARGO DE LUFTHANSA SUPONDRÁ UN SOBRECOSTE DEL 5%

La medida tendrá ‘graves consecuencias’ debido a que mermará la capacidad de elección de los consumidores

El recargo de Lufthansa, que supondrá un sobrecoste medio del 5% en las reservas efectuadas por las agencias a través de un GDS, "tendrá graves consecuencias". Así lo afirma el presidente de ECTAA, Lars Thykier, para quien la decisión "dificultará aún más el acceso justo y transparente a las tarifas del grupo aéreo".

ASESTA UN DURO GOLPE A LA INTERMEDIACIÓN

Amadeus critica esta decisión al entender que ‘pone en desventaja a las agencias de viajes y al cliente final’

Lufthansa asesta un duro golpe a los GDS. El grupo aéreo aplicará a partir del 1 de septiembre un recargo de 16 euros a las reservas efectuadas a través de estos sistemas. La medida, con la que pretende incrementar el margen de beneficio, "pondrá en desventaja a las agencias y al cliente final", denuncia Amadeus.

Sabre adquiere Abacus International, GDS que opera en la región Asia-Pacífico. Hasta el momento la empresa era propiedad de 11 compañías aéreas y de Sabre, que poseía el 35% de las acciones. Mediante la operación, cuyo importe ronda los 380 millones de euros, pasará a controlar el 100%.

NEXOTUR | OPINIÓN EDITORIAL

Las aerolíneas, que antes eran los principales proveedores de la agencia, son hoy proveedores secundarios

¿El timo del ‘tocomocho’? Muchos agentes tienen la sensación de estar siendo víctimas de un engaño —planificado— ante el anuncio simultáneo de las grandes aerolíneas de Alemania, Suiza, Bélgica y Austria de que cobrarán un recargo de ¡16 euros por cada billete! emitido por un GDS.

La cuota de mercado del GDS supera el 42% tras aumentar más de dos puntos porcentuales respecto a 2014

Las reservas aéreas efectuadas por agencias de viajes a través de Amadeus ascienden a 139,9 millones de euros en el primer trimestre del año, un 11,4% más que en el mismo periodo de 2013. Este crecimiento permite al grupo aumentar su cuota de mercado a nivel mundial, que pasa del 39,9% al 42,3%.

David Vidal revela en AgentLab que el 75% de las reservas aéreas corresponden al canal de agencias de viajes

El jefe de gestión de ventas de Amadeus España ve con optimismo el futuro de las agencias. Según expone, hasta las propias low cost, en sus inicios reacias a trabajar con ellas, están en los GDS. Pese a ello, considera fundamental apostar por la multicanalidad y aprovechar las nuevas tecnologías.

Todas las filiales de Latam distribuirán su contenido a través de Travelport. Mediante el acuerdo, que entró en vigor el pasado 1 de marzo, el grupo aéreo también se compromete a participar en la plataforma Travelport Rich Content and Branding, que permite a las aerolíneas controlar cómo presentan a los agentes de viajes sus tarifas y servicios complementarios.

El grupo, cuyo beneficio ajustado crece un 10%, alcanza una cuota mundial de casi el 41% en la distribución aérea

Amadeus aumenta su cuota mundial en el negocio de la distribución aérea a través de agencias de viajes. El grupo cierra 2014 con un peso del 40,7%, alcanzando un volumen de negocio de 466,5 millones de euros. Destaca la contribución de las aerolíneas de ‘bajo coste’ e híbridas, con un aumento del 16% de las reservas.

Travelport agrega nuevas funciones a su aplicación Travelport Smartpoint. La nueva versión, a la que ya pueden acceder las agencias de viajes, permitirá a los profesionales "incrementar sus ingresos" gracias a la mayor eficacia de su sistema de búsqueda, venta y reservas, asegura el grupo.

Su presidente y consejero delegado destaca que las cifras registradas ‘son un buen augurio para el futuro’ del grupo

Travelport registra números negros en 2014. El grupo alcanza en los nueve primeros meses del año un beneficio neto de 107 millones de euros, frente a las pérdidas de 124 millones de hace un año. Para su presidente, Gordon Wilson, estos resultados "son un buen augurio para el futuro del grupo".

Las agencias de viajes ya pueden acceder a las tarifas y servicios complementarios de Ryaniar a través de Amadeus. El acuerdo, anunciado el pasado mes de septiembre, permitirá a los usuarios del GDS realizar cualquier tipo de reserva sin ningún recargo y tendrán a su disposición las mismas tarifas que aparecen en el resto de canales de distribución, como su propia web.

Alitalia seguirá distribuyendo sus servicios a través de Travelport. El acuerdo, que tiene efecto inmediato, permitirá a los 67.000 agentes de viajes conectados al GDS en todo el mundo tener acceso a todas las tarifas e inventario de la aerolínea italiana, incluyendo los servicios complementarios.

APUESTA POR EL ‘BUSINESS TRAVEL’

Las tarifas Business Plus y los servicios complementarios están disponibles para agentes y ‘travel managers’

Ryanair ha dado un paso más en su apuesta por ganar cada vez más viajeros de negocios en sus rutas. La aerolínea irlandesa ha llegado a un acuerdo con Amadeus para incluir toda su oferta en el GDS, por lo que desde ahora los agentes de viajes y travel managers podrán reservar sus vuelos a través de este canal.

A partir del 23 de septiembre, las agencias usuarias de Amadeus tendrán acceso a todas las tarifas y servicios complementarios de Germanwings. Anteriormente, la filial de Lufthansa únicamente vendía una gama reducida de tarifas mediante la emisión de un billete electrónico (full e-ticketing).

Ya son más de 70 las ‘low cost’ que se distribuyen en Amadeus, y sus reservas crecieron un 21% en 2013

A pesar de los intentos de determinadas compañías aéreas de ‘bajo coste’ de saltarse a las agencias, su presencia en los GDS va in crescendo. "Las low cost necesitan a las agencias porque renunciar a este canal significa cortar el paso a una importante vía de ingresos", explica al respecto el director general de Amadeus España.