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    5 de julio de 2022

DORA

Lamentan que el Gobierno no haya reducido las tarifas como proponían las compañías aéreas

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) no se muestra conforme con la congelación de las tarifas aeroportuarias que establece el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el quinquenio 2022-2026, aprobado ayer por el Consejo de Ministros. Alegan que, aunque desatiende la propuesta de AENA de un incremento acumulado del 5,5% para este período, no opta por reducir las tarifas como proponían las compañías aéreas.

Lamentan que el Gobierno no haya reducido las tarifas como proponían las compañías aéreas

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) no se muestra conforme con la congelación de las tarifas aeroportuarias que establece el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el quinquenio 2022-2026, aprobado ayer por el Consejo de Ministros. Alegan que, aunque desatiende la propuesta de AENA de un incremento acumulado del 5,5% para este período, no opta por reducir las tarifas como proponían las compañías aéreas.

En la mañana de ayer, el Partido Popular y la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) mantuvieron una reunión en el Congreso de los Diputados, en la que coincidieron en la necesidad de que el Gobierno renuncie a su intención de subir las tasas aeroportuarias.

Las aerolíneas se posicionan en contra de la extensión del DORA actual, considerando que "añade más incertidumbre a un sector que requiere de estabilidad". Así, consideran que "se debe mantener el calendario previsto".

Las aerolíneas recuerdan que estaba prevista una reducción anual del 2,2% durante un lustro

La Asociación de Compañías Españolas de Transporte Aéreo (ACETA) lamenta que el Gobierno, a través de Enaire, haya procedido a congelar las tarifas aeroportuarias en 2019. Según argumenta, su reducción, tal y como estaba previsto para el horizonte 2021, "fomentaría el tráfico aéreo, la actividad turística y, por tanto, la economía, el empleo y la recaudación fiscal". Además,la considera que los buenos resultados económicos de Aena en el primer semestre, con un crecimiento del beneficio neto del 11,6 % hasta 514,5 millones de euros, justifican la petición de reducción tarifaria.

El Brexit, las restricciones de EEUU a los pasajeros, las subvenciones a residentes y los efectos de la economía colaborativa han sido algunos de los temas abordados en la reunión de la Mesa del Turismo con el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna.

Las aerolíneas acogen positivamente la bajada de tarifas aeroportuarias del 11% en cinco años. La medida contenida en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), aprobado en el último Consejo de Ministros, "contribuirá a estimular la oferta y la demanda, incentivará el tráfico aéreo, la actividad de los aeropuertos y, en definitiva, beneficiará al consumidor final".

El organismo regulador reclama al gestor aeroportuario una rebaja anual del 2% hasta 2021

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) considera que las tasas de Aena deben reducirse en un 2% anual durante los próximos cinco años (2017-2021). Así lo recoge su propuesta de informe sobre el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA). De esta forma, rechaza la congelación presentada por el gestor aeroportuario para el mismo periodo.

El Consejo de Ministros ratificará el documento aprobado antes del 30 de septiembre

El consejo de administración de Aena ha aprobado, una vez concluido el periodo de consultas con las compañías aéreas, la propuesta definitiva del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA). Con vigencia desde 2017 hasta 2021, incluye la congelación de las tarifas aeroportuarias en este lustro.
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