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    17 de agosto de 2022

Tarifas aeroportuarias

Lamentan que el Gobierno no haya reducido las tarifas como proponían las compañías aéreas

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) no se muestra conforme con la congelación de las tarifas aeroportuarias que establece el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el quinquenio 2022-2026, aprobado ayer por el Consejo de Ministros. Alegan que, aunque desatiende la propuesta de AENA de un incremento acumulado del 5,5% para este período, no opta por reducir las tarifas como proponían las compañías aéreas.

Lamentan que el Gobierno no haya reducido las tarifas como proponían las compañías aéreas

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) no se muestra conforme con la congelación de las tarifas aeroportuarias que establece el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el quinquenio 2022-2026, aprobado ayer por el Consejo de Ministros. Alegan que, aunque desatiende la propuesta de AENA de un incremento acumulado del 5,5% para este período, no opta por reducir las tarifas como proponían las compañías aéreas.

Han establecido una aplicación simétrica de la congelación en todas las prestaciones

Competencia da un respiro a las compañías aéreas. Según informan, han congelado las tarifas aeroportuarias de Aena durante todo el año 2021 debido a que las consecuencias del Covid-19 seguirán impactando durante este año.

Ante el reciente anuncio por parte de Aena de que repartirá dividendos, la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha vuelto a insistir en la necesidad de rebajar las tasas aeroportuarias, especialmente las de pasajeros y aterrizaje. Fuentes de la Asociación consultadas por NEXOTUR, consideran que "es la salida para estimular la demanda", recordando que "en verano solo volaron uno de cada cinco pasajeros de los que lo hicieron en 2019, y las previsiones para la temporada otoño-invierno será peor".

ALA cree que las medidas podrían ser sufragadas por los fondos del plan de la Comisión Europea

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha abogado por bonificaciones adicionales en las tarifas aeroportuarias que no estén condicionadas a la actividad de las compañías aéreas. Así pues, estas se deben aplicar a la totalidad de las operaciones sin un umbral mínimo.

La Audiencia Nacional ha desestimado los cuatro recursos contencioso-administrativos interpuestos por Aena y su accionista, TCI Luxembourg, contra los acuerdos de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) de 2015 sobre las tarifas aeroportuarias. De esta manera, declara ajustada a derecho la reducción de tarifas, en un 1,9%, establecida en 23 de julio de 2015. La desestimación ha supuesto la imposición de las costas de dichos procesos a las entidades recurrentes.

Las tarifas de Aena quedarán congeladas en 2019. Así lo ha aprobado la CNMC, que también ha resuelto el conflicto entre el gestor aeroportuario y las Asociaciones del sector aéreo a la hora de determinar el ingreso medio por pasajero.

Las aerolíneas recuerdan que estaba prevista una reducción anual del 2,2% durante un lustro

La Asociación de Compañías Españolas de Transporte Aéreo (ACETA) lamenta que el Gobierno, a través de Enaire, haya procedido a congelar las tarifas aeroportuarias en 2019. Según argumenta, su reducción, tal y como estaba previsto para el horizonte 2021, "fomentaría el tráfico aéreo, la actividad turística y, por tanto, la economía, el empleo y la recaudación fiscal". Además,la considera que los buenos resultados económicos de Aena en el primer semestre, con un crecimiento del beneficio neto del 11,6 % hasta 514,5 millones de euros, justifican la petición de reducción tarifaria.

Las aerolíneas acogen positivamente la bajada de tarifas aeroportuarias del 11% en cinco años. La medida contenida en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), aprobado en el último Consejo de Ministros, "contribuirá a estimular la oferta y la demanda, incentivará el tráfico aéreo, la actividad de los aeropuertos y, en definitiva, beneficiará al consumidor final".

El Consejo de Ministros ratificará el documento aprobado antes del 30 de septiembre

El consejo de administración de Aena ha aprobado, una vez concluido el periodo de consultas con las compañías aéreas, la propuesta definitiva del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA). Con vigencia desde 2017 hasta 2021, incluye la congelación de las tarifas aeroportuarias en este lustro.

La CNMC modifica la propuesta de congelación de Aena al considerar que ‘no se ajusta a lo dispuesto en la legislación’

Las tarifas aeroportuarias bajarán un 1,9% en 2016. La CNMC modifica así la propuesta presentada inicialmente por Aena, cuya pretensión era congelar las tasas. El organismo ha trasladado la resolución al Ministerio de Fomento para que se incluya en los próximos Presupuestos Generales del Estado.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha destacado, durante la inauguración de la nueva zona comercial de la T2 de Barcelona-El Prat, los buenos resultados registrados en este aeropuerto. Así, señala que entre enero y agosto se superaron los 25,5 millones de pasajeros, un 6,8% más que hace un año.

El ahorro conseguido por el plan de reducción de costes y el incremento del tráfico permiten la adopción de esta medida

Aena congelará las tarifas aeroportuarias para 2015, medida que irá acompañada por la prorroga de las bonificaciones. Estas medidas, que serán propuestas a la CNMC, provocarán que el gestor aeroportuario deje de ingresar 151 millones de euros. Si bien se aclara que se toman gracias a los efectos del plan de ahorro que se viene implementando y al crecimiento del tráfico.

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