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    25 de mayo de 2025

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ECTAA pide que se supervise la aplicación de los recargos de aerolíneas a GDS

REVISIÓN DEL CÓDIGO DE CONDUCTA DE LOS CRS

24/12/2018@06:00:00
ECTAA acoge con "satisfacción" el proceso de revisión del código de conducta de los CRS, que como adelantó NEXOTUR puede provocar que las líneas aéreas sean sometidas a las normas que rigen la actividad de los GDS. El paso dado por Bruselas preocupa a las aerolíneas y es visto como una oportunidad por agencias y GDS.
Plan de Bruselas para evitar el caos aéreo pos-Brexit

Concedería entre nueve y 12 meses de tregua a la aviación en caso de un Brexit sin acuerdo

20/12/2018@06:00:00
La Comisión Europea intenta blindar al transporte aéreo ante el riesgo inminente de un Brexit sin acuerdo. El Ejecutivo comunitario ha aprobado los llamados planes de contingencia, en los que se incluyen medidas para evitar la interrupción total del tráfico aéreo entre la Unión Europea y Reino Unido. En concreto, ha dado luz verde a una propuesta de reglamento para garantizar temporalmente (durante 12 meses) la prestación de determinados servicios aéreos, así como a otra para ampliar durante nueve meses la validez de determinados certificados de seguridad de la aviación.
El Sector ve con buenos ojos la revisión del código de conducta de los CRS

PODRÍA AFECTAR A LOS RECARGOS DE LAS AEROLÍNEAS

20/12/2018@06:00:00
ECTAA acoge con "satisfacción" el proceso de revisión del código de conducta de los CRS, que como adelantó NEXOTUR puede provocar que las líneas aéreas sean sometidas a las normas que rigen la actividad de los GDS. El paso dado por Bruselas preocupa a las aerolíneas y es visto como una oportunidad por agencias y GDS.
Las aerolíneas temen ser sometidas a las normas que rigen la actividad de los GDS

BRUSELAS REVISARÁ EL CÓDIGO DE CONDUCTA DE LOS CRS

10/12/2018@06:00:00
El proceso de revisión del Código de Conducta de los Sistemas de Reserva Informatizados (CRS), puesto en marcha por la Comisión Europea, genera preocupación en la industria aérea. La pretensión de los grandes grupos aéreos es quedar fuera de la citada normativa, que rige la actividad de los GDS.
La importancia del ‘lobby’ en Europa

NEXOTUR | OPINIÓN EDITORIAL

10/12/2018@06:00:00
CEHAT y HOTREC son un excelente ejemplo del lobby eficaz y profesionalizado en el Europarlamento de Estrasburgo y la Comisión Europea en Bruselas, que el Sector Turístico necesita.
Amadeus y Sabre defienden sus estrategias y se muestran dispuestas a cooperar

INVESTIGACIÓN ABIERTA POR LA COMISIÓN EUROPEA

26/11/2018@06:00:00
Amadeus y Sabre defienden sus respectivos modelos de negocio y muestran su disposición a cooperar con la Comisión Europea, que anunció el pasado viernes 23 de noviembre la apertura de una investigación sobre ambos grupos para evaluar si sus acuerdos restringen la competencia.
Bruselas investiga los acuerdos de Amadeus y Sabre con aerolíneas y agencias

23/11/2018@06:00:00
La Comisión Europea ha abierto una investigación formal para evaluar si los acuerdos entre los proveedores del sistema de reservas Amadeus y Sabre, por un lado, y las aerolíneas y las agencias de viajes, por otro, pueden restringir la competencia, lo que supondría una violación de las normas antimonopolio de la Unión Europea.
Votan a favor de imponer nuevas cargas a las agencias que vendan billetes de tren

EL PARLAMENTO EUROPEO APRUEBA LA PROPUESTA

19/11/2018@06:00:00
El Parlamento Europeo da el visto bueno a la propuesta de su Comité de Transporte y Turismo para modificar la normativa de derechos de los pasajeros ferroviarios. El texto, que pasa ahora al Consejo de Ministros de Transportes, incluye obligaciones "absurdas" para las agencias de viajes que vendan billetes de tren.
España tiene dos meses para aplicar la Directiva de Viajes Combinados

13/11/2018@06:00:00
España dispone de dos meses para aplicar la nueva Directiva de Viajes Combinados. De no ser así, la Comisión Europea remitirá el caso al TJUE.
Opinión editorial: Otro disparate del Europarlamento

22/10/2018@06:00:00
La Unión Europea, ya sea desde Estrasburgo o Bruselas, está empeñada en cargar a los agentes de obligaciones, mientras tolera el 'todo vale' de las plataformas y la intermediación online en Internet.
Hotrec aplaude la firme acción de la Comisión Europea frente a Airbnb

28/09/2018@06:00:00
La industria de la hospitalidad europea acoge con satisfacción el anuncio del comisario Jourová sobre el compromiso de Airbnb para cumplir con la Comisión y la UE.
La Eurocámara persigue el equilibrio en la relación entre hoteleros y grandes OTA

19/09/2018@06:00:00
Los hoteleros muestran su satisfacción por la publicación de un informe del Parlamento Europeo en el que se exigen nuevas obligaciones para las plataformas de distribución turística (OTA). Con el documento, remitido a la Comisión Europea, se persigue "reequilibrar la relación desigual existente entre las plataformas digitales y las empresas europeas usuarias de sus servicios", informa la Organización Empresarial Europea de Hotelería y Restauración (HOTREC).
Cuatro grupos aéreos demandan a Francia ante la CE

25/07/2018@06:00:00
IAG, Ryanair, EasyJet y Wizz Air denuncian a Francia ante la Comisión Europea. Acusan al país de infringir la legislación al no permitir sobrevolar su territorio durante las huelgas de controladores, que se han disparado un 300%.
Varapalo para las agencias: Bruselas desestima la queja contra los recargos aéreos

ETTSA ACUDE AL DEFENSOR DEL PUEBLO

20/07/2018@06:00:00
La Comisión Europea rechaza las quejas contra los recargos aéreos de Lufthansa y, por ende, de otros dos grandes grupos aéreos de Europa: IAG y Air France-KLM. ETTSA entiende que el Ejecutivo "no está haciendo cumplir la legislación europea", por lo que llevará el caso al Defensor del Pueblo.
Revisión incompleta de la normativa de agencias de viajes

Extremadura aprueba un cambio legislativo sin aclarar a cuánto ascenderán los avales exigidos

10/07/2018@06:00:00
La modificación de la Ley de Desarrollo y Modernización del Turismo en Extremadura, que ha superado el último trámite para su aprobación en la Asamblea, incluye una revisión incompleta en materia de avales. A diferencia del resto de Comunidades autónomas que han adaptado sus normativas a los requerimientos de Bruselas, el texto de Extremadura, que ha contado con el voto favorable de todos los grupos de la Cámara, no aclara cuál será a partir de ahora el importe a garantizar.







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