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    19 de junio de 2024

SNCF

22/02/2024@06:00:00

La operadora de la línea de alta velocidad entre Barcelona y París permite a los viajeros de negocios beneficiarse de descuentos de hasta el 60%

14/12/2022@06:00:00

SNCF Voyageurs, del Grupo SNCF, empieza a operar alta velocidad TGV INOUI entre Barcelona y París, estableciendo dos frecuencias diarias, en cada sentido

La salida del AVE ‘low cost’ de Renfe estará condicionada por la evolución de la pandemia

26/06/2020@06:00:00
Renfe no podrá lanzar su AVE low cost, AVLO, hasta próximo aviso. Así lo ha anunciado el ministro de Transporte, José Luis Ábalos, ya que considera que "sus características y condiciones, centradas en "optimización de espacios y la masificación, no son lo más recomendables en la actual coyuntura de crisis sanitaria". "El AVLO no tiene fecha, como tampoco la tiene la conclusión de la crisis sanitaria", ha asegurado el ministro, añadiendo que "está condicionado a que el virus se combata". De esta forma, Ábalos mantiene alejada la posibilidad de que Renfe retome su plan de lanzar un tren de Alta Velocidad a bajo coste, después de que quedara en suspenso su puesta en servicio por la irrupción de la crisis sanitaria.

09/06/2020@06:00:00
La competencia en el transporte de viajeros en tren finalmente comenzará el próximo año a pesar de la crisis, dado que SNCF empezará a operar en España en competencia con Renfe en los primeros meses de 2021 con su servicio de AVE low cost. La compañía pública francesa presentará en los próximos días a Adif la petición de horarios concretos para poner en circulación su oferta de trenes en las líneas AVE que se abren a la competencia el próximo mes de diciembre. Ambas compañías tienen de plazo hasta el próximo 15 de junio para presentar a la compañía que preside Isabel Pardo de Vera sus solicitudes de slots ferroviarios en estos corredores.

La CNMC ha aceptado que el contrato de la operadora pública supere la duración de cinco años

08/05/2020@06:00:00
Renfe finalmente tendrá un contrato de una década de duración para operar en las tres líneas AVE que en diciembre se abren a la competencia, el mismo periodo que tendrán los dos operadores que entrarán en estas líneas, la francesa SNCF e Ilsa, la alianza entre Trenitalia y Air Nostrum.

30/04/2020@06:00:00
Renfe ha estimado que la crisis sanitaria y su impacto en el transporte agudice la pérdida de viajeros que la compañía ya esperaba en sus trenes AVE en los próximos años por la apertura a la competencia del ferrocarril de pasajeros.

Estos dos nuevos operadores ferroviarios prevén invertir un total de 900 millones de euros

14/04/2020@06:00:00
Adif ha aplazado a última hora la firma de los contratos con SNCF y la alianza entre Trenitalia y Air Nostrum por los que estas dos compañías podrán entrar a dar servicio en el AVE español en competencia con Renfe a partir del próximo 14 de diciembre. La rúbrica se demorará unos días, hasta que Renfe resuelva las dudas que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha planteado a su contrato, con el fin de firmar los tres al mismo tiempo.

Entró en vigor el pasado 1 de enero y tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre del año 2022

08/01/2020@06:00:00
SNCF reafirma su apuesta por el canal de agencias de viajes. La compañía ferroviaria francesa ha suscrito un nuevo acuerdo de distribución con Entreprises du Voyage (EDV), la Organización del Sector más representativa del país galo, después de varios meses de negociaciones.

SU CONSORCIO NO SALIÓ ELEGIDO

05/12/2019@06:00:00
Globalia mantiene intacta su apuesta por el negocio del AVE privado. Pese al revés que supuso la no elección de su consorcio por parte de Adif, el grupo que dirige Javier Hidalgo entiende que todavía "hay muchas opciones abiertas". No obstante, deja claro que sería "un actor pequeño".

Air Nostrum y Trenitalia, a través de ILSA, y SNCF (Rielsfera) han sido seleccionados por Adif

28/11/2019@06:00:00
Globalia no entra, al menos de momento, en el negocio del AVE privado. El grupo turístico liderado por Javier Hidalgo formaba parte junto a Talgo de uno de los seis consorcios que han pujado por competir con Renfe en el sector ferroviario. Sin embargo, finalmente Air Nostrum y Trenitalia, a través de la firma Intermodalidad de Levante (ILSA), y SNCF (Rielsfera) han sido elegidos por Adif como los dos primeros operadores que comenzarán a competir con Renfe en el negocio de la alta velocidad, cuya liberalización se producirá en la recta final de 2020.

27/11/2019@06:00:00
Globalia no entra, al menos de momento, en el negocio del AVE privado. El grupo turístico liderado por Javier Hidalgo formaba parte junto a Talgo de uno de los seis consorcios que han pujado por competir con Renfe en el sector ferroviario. Sin embargo, finalmente Air Nostrum y Trenitalia, a través de la firma Intermodalidad de Levante, y SNCF (Rielsfera) han sido seleccionados por Adif como los dos primeros operadores que comenzarán a competir con Renfe en el negocio de la alta velocidad, cuya liberalización se producirá en la recta final de 2020.

04/11/2019@06:00:00
A Renfe le sale un duro competidor. Tras imponerse recientemente junto a First Group en el concurso público para operar la alta velocidad en Reino Unido, Trenitalia hará lo propio en España de la mano de Air Nostrum.

La plataforma ha acabado el año con una subida del 84% en su facturación, hasta los 21,5 millones

21/05/2018@06:00:00
Trenes.com ha terminado 2017 con unas ventas de más 21,5 millones de euros. Con esta cifra, el crecimiento en su facturación respecto a 2016 alcanza el 84%, lo que supuso una emisión de más de 500.000 billetes.

11/04/2018@06:00:00
El Sector Turístico ya dispone de un observatorio. Impulsado por ReiniziaT en colaboración con UNAV y empresas de primer nivel, realizará dos estudios al año sobre el emisor español. Se basará en encuestas a agentes y público final.

10/04/2018@06:00:00
Los paros en SNCF y Air France pasan factura a las agencias y turoperadores de Francia. Según EDV, al impacto económico que supone la reorganización de miles de viajes por las cancelaciones se añade la caída del 20% de la demanda.