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    15 de octubre de 2021

alta velocidad

Iniciarán su operativa con con cuatro salidas diarias por sentido entre Madrid y Barcelona

Avlo, el nuevo servicio de alta velocidad de Renfe, se estrena este miércoles 23 de junio, con cuatro circulaciones diarias por sentido entre Madrid y Barcelona. Así, Renfe ofertará un total de 40 trenes diarios (20 por sentido) y 16.000 plazas para viajar entre Madrid y Barcelona en AVE o en AVLO. Cabe recordar que el primer tren de Avlo, cuya puesta en marcha estaba prevista inicialmente para el 6 de abril de 2020 y tuvo que aplazarse por la pandemia.

Más de 21,4 millones de clientes viajan en este corredor durante los nueve años de alta velocidad

Más de 2,6 millones de pasajeros han utilizado los trenes de alta velocidad (AVE, Alvia e Intercity) en el corredor Madrid-Valencia en 2019, un 2,6% más que el año anterior, según los datos facilitados por Renfe, que ha hecho balance de la cifra de viajeros durante los nueve años de funcionamiento de esta línea.

"El actual Gobierno en funciones está volviendo a pensar seriamente la posibilidad de llevar el AVE a la T4 de Adolfo Suárez Madrid-Barajas". Así lo revela el presidente de Iberia, Luis Gallego, quien considera que "es el momento de acometer" un proyecto que sería clave para reforzar la competitividad del aeropuerto, que actualmente juega en desventaja frente a otros hubs europeos que sí están conectados por la alta velocidad ferroviaria.

SU CONSORCIO NO SALIÓ ELEGIDO

Globalia mantiene intacta su apuesta por el negocio del AVE privado. Pese al revés que supuso la no elección de su consorcio por parte de Adif, el grupo que dirige Javier Hidalgo entiende que todavía "hay muchas opciones abiertas". No obstante, deja claro que sería "un actor pequeño".

EVA será una realidad en abril de 2020. Aunque el servicio low cost de Renfe llegará más tarde de lo previsto, se anticipará a la incorporación al mercado de competidores privados. Las ventas arrancarán el próximo mes de enero.

Son las rutas de alta velocidad desde Madrid hacia la frontera francesa, Levante y Málaga

Adif ha dado a conocer cuáles son las líneas de alta velocidad que más interés han despertado entre las empresas privadas que entrarán en el transporte ferroviario de pasajeros. Cuando falta todavía más de un año para que llegue la liberalización del sector (14 de diciembre de 2020), los ejes más solicitados son: Madrid-Barcelona-frontera francesa; Madrid-Levante (Valencia y Alicante); y Madrid-Toledo-Sevilla-Málaga.

"Renfe comenzó hace ya unos años su particular carrera de fondo hacia el mercado del futuro que está ya llamando a nuestras puertas". Así lo explica en una entrevista concedida a NEXOTUR su director de marketing, distribución y accesibilidad, Manuel Sempere, quien remarca que la liberalización, que será una realidad el próximo año, es "un reto enorme que nos ilusiona y en el que nos hemos volcado". "Trabajamos en el diseño de estrategias competitivas que nos sitúen como el operador de transporte de ferrocarril de referencia en este escenario del futuro inmediato", revela.

Pondrá en marcha las conexiones de AVE con Madrid y Barcelona a partir del próximo 26 de junio

Se cumple la primera semana desde el lanzamiento comercial de los nuevos servicios de AVE de Granada. En estos siete días, Renfe ha distribuido un total de 23.200 billetes para los trenes que conectarán la ciudad andaluza con Madrid y Barcelona. Granada, Madrid y Barcelona son, por este orden, las estaciones que concentran mayor número de pasajes vendidos como puntos de origen.

La liberalización y la transformación digital son las dos grandes prioridades de Renfe. Con su nuevo plan estratégico, su presidente confía en que serán "capaces de competir por la alta velocidad y el transporte de viajeros".

Supera en el global del año los 21 millones de pasajeros, creciendo cerca de un 4% respecto a 2017

El AVE mantiene una tendencia al alza. Según el balance provisional realizado por Renfe, alcanza en el global de 2018 la cifra de 21,3 millones de pasajeros, casi 1,1 millones nuevos frente al año anterior, lo que supone un crecimiento del 3,7%.

Han sido seleccionadas para desarrollar una línea de alta velocidad entre Houston y Dallas

Renfe y Adif desarrollarán un histórico proyecto de alta velocidad que unirá las ciudades de Houston y Dallas, en el estado de Texas (Estados Unidos). Las empresas públicas del Ministerio de Fomento se han impuesto en un proceso muy exigente, convirtiéndose en socias estratégicas de Texas Central, promotor privado del proyecto.

El tren de alta velocidad llegará a la capital murciana a finales de año

Se estrenará en 2019 en la ruta Madrid-Barcelona y se extenderá a otros corredores

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha presentado el nuevo concepto de Smart Train de Renfe: EVA. Se trata de un servicio low cost que aunará la alta velocidad con la digitalización de todos los procesos, un sistema de precios predecibles para cada cliente, el viaje puerta a puerta, la integración con otros productos turísticos, nueva versatilidad y espacios de trabajo y una mayor sostenibilidad.

Los servicios comerciales de Renfe superan los dos millones de usuarios en enero

El AVE empieza el año con un intenso crecimiento. Ha registrado en enero un total de 1,3 millones de pasajeros, lo que supone un incremento del 7,5% en comparación con el mismo mes de 2016.

El contrato con Talgo, que incluye la construcción de 15 trenes de última generación, supondrá un espaldarazo para el AVE. En palabras del ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, España tendrá "la flota más moderna de Europa".