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    13 de junio de 2021

pilotos

La compañía aérea asegura que no se repetirán ‘cancelaciones relacionadas con el ‘roster’’

Ryanair promete la vuelta a la normalidad tras las cancelaciones masivas de vuelos que afectaron a cientos de miles de pasajeros. Fuentes de la aerolínea afirman a NEXOTUR que "hemos invertido en el roster de nuestros pilotos y en nuestro departamento de gestión para asegurar que esto no vuelva a ocurrir". En este sentido, subrayan que "nuestros clientes pueden reservar sus vuelos confiando en que no volverá a haber cancelaciones" relacionadas con la planificación de la plantilla.

Pilotos y controladores muestran su rechazo a la medida, que verá la luz el 12 de octubre

Pilotos y controladores aéreos no podrán utilizar el español en sus comunicaciones por radiofrecuencia. El Gobierno ha aprobado una norma que impone el uso del inglés en todos aquellos aeropuertos con más de 50.000 movimientos internacionales anuales. Ésta entrará en vigor el próximo 12 de octubre.

Air Europa y sus pilotos han rubricado un acuerdo que pone fin a más de cinco años de enfrentamiento entre ambas partes. Representantes de Globalia y del colectivo han definido los puntos del que será el V Convenio Colectivo de Pilotos de Air Europa. El acuerdo, que será sometido a votación, se aplicará a la totalidad de pilotos durante un periodo de cinco años, siempre y cuando sea ratificado.

Los pasajeros españoles de Lufthansa pueden reclamar hasta nueve millones por la huelga

Un total de 30.550 pasajeros en España que se han visto afectados por la huelga de pilotos de Lufthansa, que ha tenido lugar entre el 23 y el 30 de noviembre, tiene derecho a una compensación económica por parte de la aerolínea. Cada uno de estos clientes, que habían comprado un billete para alguno de los 235 vuelos que tenían como origen o destino nuestro país, pueden reclamar hasta 250 euros si su vuelo era de menos de 1.500 kilómetros de recorrido, y hasta 400 si era de 1.500 a 3.500.

La compañía aérea se ve obligada a cancelar más de 1.800 vuelos en los dos días de paros

La huelga de pilotos obligará a Lufthansa a cancelar más de 1.800 vuelos y afectará a unos 215.000 pasajeros. Los paros estaban convocados inicialmente para el miércoles 23 de noviembre, si bien el sindicato Vereinigung Cockpit decidió extenderlos hasta hoy jueves con el objetivo de presionar más al grupo aéreo para que mejore los salarios de los pilotos.

El grupo aéreo sale de pérdidas y obtiene un beneficio neto de 430 millones hasta septiembre

Air France KLM deja atrás las pérdidas. El grupo franco-alemán concluye los nueve primeros meses de 2016 con un beneficio neto de 430 millones de euros, resultado que contrasta con las pérdidas de 158 millones que sufrió en el mismo periodo de 2015. También logra una importante reducción de su deuda, que pasa de 4.307 millones a 4.163 millones.

Los pasajeros que habían sido acoplados en otros vuelos pueden solicitar viajar en el original

Tras la desconvocatoria de la huelga prevista por el Sepla para los próximos días 30 y 31 de julio y 1 y 2 de agosto, Air Europa ha anunciado que reestrablecerá parte de la operativa previa a la convocatoria. Su intención es minimizar el impacto de la convocatoria en la medida de lo posible.

La aerolínea había anunciado la cancelación de 114 vuelos del 30 de julio al 2 de agosto

Air Europa evita la huelga de pilotos in extremis. La compañía aérea ha anunciado esta madrugada a través de las redes sociales que el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ha desconvocado los paros previstos para los próximos días 30 y 31 de julio y 1 y 2 de agosto.

Boeing prevé que serán necesarios 1,5 millones de pilotos y técnicos en los próximos 20 años

La expansión de la flota global de aviones se traducirá en un fuerte aumento de la demanda de empleados. Según las previsiones de Boeing, hechas públicas en la convención anual EAA AirVenture en Oshkosh (Estados Unidos), harán falta cerca de 1,5 millones de pilotos y técnicos en los próximos 20 años.

La compañía aérea de Globalia cancelará un total de 114 vuelos por la huelga de pilotos

Air Europa garantiza el 100% de la operativa aprobada por los servicios mínimos hechos públicos por el Ministerio de Fomento. La compañía aérea de Globalia, que se verá obligada a cancelar 114 vuelos durante los cuatro días de huelga convocados por el Sepla (30 y 31 de julio y 1 y 2 de agosto), reitera su absoluta disposición para seguir negociando hasta el último momento.

Los pilotos de la aerolínea convocan cuatro días de paros: 30 y 31 de julio y 1 y 2 de agosto

Los pilotos de Air Europa cumplen su amenaza e irán a la huelga en plena operación salida y llegada de la temporada estival. El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ha presentado ante la Dirección General de Empleo la convocatoria oficial de huelga, que afectará a los vuelos los próximos días 30 y 31 de julio y 1 y 2 de agosto.

El Sepla inicia los trámites tras recibir el apoyo mayoritario de los pilotos afiliados

Los pilotos de Air Europa irán a la huelga. El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ha iniciado los trámites para la convocatoria de paros en plena temporada alta, previsiblemente a finales de julio y principios de agosto. Lo ha hecho tras recibir el respaldo mayoritario del colectivo.

Confían en sacar adelante ‘el exceso de vuelos’ programados renunciando a días libres

Los pilotos de Vueling cederán varios de sus días libres para devolver la normalidad a la aerolínea después del caos de los últimos días. Este es uno de los puntos del plan de productividad presentado por el Sepla a principios de verano, el cual ha sido recuperado ahora por la dirección de la empresa como parte del plan de contingencia que presentará al Ministerio de Fomento.

Flying Emirates ha convocado para septiembre unas jornadas informativas para la selección de tripulantes de cabina en cuatro ciudades españolas: Oviedo, cinco de septiembre; Madrid, el 10 de septiembre; Barcelona, 19 de septiembre y Sevilla, el 27 de septiembre.

El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas quiere exigir a todos los órganos competentes, especialmente estados y aerolíneas, que pongan todos los medios disponibles para reforzar la seguridad de las tripulaciones a las que programen como destino un país en conflicto o que pueda suponer un riesgo para su seguridad.