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    13 de septiembre de 2025

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GDS y OTA apoyan a las agencias en su ‘demanda antimonopolio’ contra IATA

CRITICAN LA INACCIÓN DE LA UNIÓN EUROPEA

29/05/2019@06:00:00
El gran lobby europeo de GDS y OTA, ETTSA, apoya públicamente a ECTAA en su demanda contra los abusos de las compañías aéreas bajo el paraguas de IATA. Su secretario general lamenta que las prácticas discriminatorias de estas últimas aún "no hayan sido abordadas adecuadamente por las autoridades de la UE".
Eurowings venderá billetes de líneas aéreas competidoras

Sus clientes pueden vincular los vuelos de Eurowings con ofertas de Norwegian y SunExpress

21/05/2019@06:00:00
Eurowings vende por primera vez billetes de otras aerolíneas. La aerolínea y Lufthansa Innovation Hub han desarrollado la plataforma de vuelos Eurowings Flight Platform, a través de la cual sus clientes tendrán acceso a ofertas de compañías aéreas ajenas al grupo aéreo, aunque no exista cooperación entre ellas.
El grupo Lufthansa presiona a Bruselas para esquivar el Código de Conducta de CRS

‘NO TIENE SENTIDO’

14/02/2019@06:00:00
Lufthansa, uno de los grupos aéreos que se verían más perjudicados por la revisión del Código de Conducta de los CRS que proponen GDS y agencias, intenta convencer a la Comisión Europea de que el cambio que proponen "no tiene sentido". Así se lo ha hecho saber en un documento al que ha tenido acceso NEXOTUR.
Advierten de la ‘proliferación de prácticas discriminatorias’ de grandes grupos aéreos

ECTAA Y ETTSA DENUNCIAN LA ‘INACCIÓN’ DE BRUSELAS

15/01/2019@06:00:00
ECTAA y ETTSA intentarán que el Parlamento Europeo apruebe, antes de que expire la presidencia del italiano Antonio Tajani, una resolución que ponga freno a las prácticas discriminatorias de los grandes grupos aéreos del continente. Toman esta decisión tras la "inacción" de la Comisión Europea.
Acusan a Lufthansa de ‘negarse a vender las tarifas más baratas a través de GDS’

ETTSA: QUEJA ANTE LA AUTORIDAD ANTIMONOPOLIO

21/12/2018@06:00:00
Lufthansa tendrá que responder ante la autoridad antimonopolio de la Comisión Europea por sus supuestas "prácticas discriminatorias y excluyentes". ETTSA y una Asociación alemana han presentado una queja, acusando al grupo de "negarse a suministrar las tarifas más baratas a través de GDS".
El Sector ve con buenos ojos la revisión del código de conducta de los CRS

PODRÍA AFECTAR A LOS RECARGOS DE LAS AEROLÍNEAS

20/12/2018@06:00:00
ECTAA acoge con "satisfacción" el proceso de revisión del código de conducta de los CRS, que como adelantó NEXOTUR puede provocar que las líneas aéreas sean sometidas a las normas que rigen la actividad de los GDS. El paso dado por Bruselas preocupa a las aerolíneas y es visto como una oportunidad por agencias y GDS.
Las aerolíneas temen ser sometidas a las normas que rigen la actividad de los GDS

BRUSELAS REVISARÁ EL CÓDIGO DE CONDUCTA DE LOS CRS

10/12/2018@06:00:00
El proceso de revisión del Código de Conducta de los Sistemas de Reserva Informatizados (CRS), puesto en marcha por la Comisión Europea, genera preocupación en la industria aérea. La pretensión de los grandes grupos aéreos es quedar fuera de la citada normativa, que rige la actividad de los GDS.
Las huelgas internas no son causas de fuerza mayor

Jueces de lo Mercantil de Barcelona siguen la línea marcada por el Tribunal de Justicia de la UE

23/11/2018@06:00:00
Jueces de lo Mercantil de Barcelona quitan la razón a las compañías aéreas e indican que los paros de los tripulantes no son causas de fuerza mayor. Su decisión sigue la línea ya marcada por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE).
Eurowings lima asperezas con las agencias de viajes

07/09/2018@06:00:00
Eurowings busca acercarse al canal de agencias de viajes. Después de las quejas que le transmitió DRV, la filial del grupo Lufthansa se ha comprometido a mejorar su planificación y a crear un grupo de trabajo con agencias.
Lufthansa aumenta su facturación un 5% hasta junio

El grupo alemán también ha incrementado en el primer semestre sus beneficios netos un 7%

01/08/2018@06:00:00
El Grupo Lufthansa ha incrementado su facturación del primer semestre del 2018 en 5,2%, excluyendo el impacto de la aplicación por primera vez de la contabilidad IFRS 15 estándar. La facturación total de enero a junio ha ascendido a 16.9 mil millones de euros, ampliamente en línea con el nivel del año anterior. Los ingresos por tráfico durante los primeros seis meses totalizaron 13.200 millones de euros, lo que excluye el impacto de la NIIF 15 por primera vez, representa un aumento del 7%.

Varapalo para las agencias: Bruselas desestima la queja contra los recargos aéreos

ETTSA ACUDE AL DEFENSOR DEL PUEBLO

20/07/2018@06:00:00
La Comisión Europea rechaza las quejas contra los recargos aéreos de Lufthansa y, por ende, de otros dos grandes grupos aéreos de Europa: IAG y Air France-KLM. ETTSA entiende que el Ejecutivo "no está haciendo cumplir la legislación europea", por lo que llevará el caso al Defensor del Pueblo.
Eva Blasco: ‘Me atrevería a calificar de falacias las supuestas virtudes del NDC’

`SE HA DADO UN PASO ATRÁS’

13/07/2018@06:00:00
"NDC es un producto inacabado que, si es que llega a convertirse alguna vez en un auténtico estándar, lo será dentro de años". Así lo afirma la vicepresidenta de ECTAA, quien hace hincapié en la necesidad de reformular el Programa de Agencias. "Está obsoleto y cargado de obligaciones para las agencias".
Maroto, sobre la implementación de NDC: ‘Lo vivimos con bastante tranquilidad’

22/06/2018@06:00:00
El presidente y consejero delegado de Amadeus, Luis Maroto, se muestra convencido de la capacidad de su grupo para jugar un papel relevante en la implementación de New Distribution Capability (NDC). Preguntado por NEXOTUR en la rueda de prensa previa a la junta general de accionistas, ha asegurado que "lo vivimos con bastante tranquilidad", aclarando que el desarrollo de este nuevo estándar tecnológico "será progresivo". "Hay aerolíneas que lo harán de manera más rápida y otras serán más lentas", apunta.
Venta directa vs indirecta en el aéreo: la diferencia es de 11 céntimos por reserva

INFRATA ANALIZA LOS PROS Y CONTRAS

19/06/2018@06:00:00
La diferencia entre el coste de la venta directa frente a la intermediada es prácticamente inexistente en el aéreo. Según Infrata, es únicamente de 11 céntimos por reserva a favor de la primera, a lo que hay que añadir los "riesgos sustanciales" de perder cuota de mercado, especialmente en el corporate.
American Airlines: ‘El desarrollo de NDC va lento’

08/06/2018@06:00:00
"NDC va a tardar muchos años para que sea un estándar en la industria". Así lo revela el director de ventas de American Airlines, Tom Lattig, quien da a conocer los motivos que les llevaron a no penalizar a agencias y GDS.







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