Lufthansa

Carlson Wagonlit Travel (CWT) advierte de los "problemas" que genera el enfoque de Lufthansa hacia la venta directa. Su vicepresidente ejecutivo y jefe de gestión de proveedores global, Scott Brennan, opina que "no existe una solución viable para evitar" el recargo de 16 euros impuesto por el grupo aéreo alemán a las reservas efectuadas a través de un GDS "sin que esto derive en un incremento de los costes para mantener los servicios existentes y el valor añadido que aportamos a nuestros clientes".

El sindicato de los tripulantes de cabina de Lufthansa (UFO) desconvoca los paros anunciados para los días 26, 27 y 30 de noviembre. La decisión llega tras los avances en las conversaciones con la dirección del grupo aéreo alemán.

El polémico recargo aplicado por Lufthansa desde el pasado 1 de septiembre a todas las reservas efectuadas a través de un GDS no pasa factura al grupo aéreo. Es más, sus aerolíneas cierran octubre con 7,5 millones de pasajeros, un 5,3% más que en el mismo mes de 2014.

Lufthansa ha presentado en Bilbao, coincidiendo con su 25 aniversario en la ciudad, la maqueta a tamaño real de su nueva clase intercontinental, la Premium Economy Class, con hasta un 50% más de espacio adicional y un servicio mejorado a bordo, como una bebida de bienvenida, una botella de agua en el asiento y un ‘amenity kit’ de alta calidad.

"Espero que el mercado tenga una reacción porque de alguna manera está todo en nuestras manos", sostiene el presidente de DRV, Norbert Fiebig, en referencia a la polémica decisión de Lufthansa de cobrar 16 euros por cada reserva efectuada a través de un GDS. El líder de las agencias alemanas advierte que en caso de que esta iniciativa tenga éxito, "otras aerolíneas le seguirán", siempre y cuando el Sector "no ofrezca resistencia". "Sería un desastre tecnológico y nos veríamos obligados a volver a la forma de trabajar de hace 25 años", subraya.

El objetivo del grupo es ofrecer alternativas según las necesidades de sus clientes

El volumen de pasajeros de Lufthansa no se resiente como consecuencia de la reciente entrada en vigor del recargo de 16 euros a las reservas efectuadas a través de un GDS. No obstante, aún habrá que esperar a los próximos meses para evaluar con mayor precisión los efectos de esta polémica estrategia comercial.

"Hay argumentos jurídicos" para que prospere la denuncia presentada por ECTAA contra Lufthansa en la Comisión Europea. Así lo asegura su vicepresidenta, Eva Blasco, quien indica que el grupo aéreo "incumple toda una serie de artículos recogidos en el código de conducta de los sistemas centralizados de reservas (CRS)".

El grupo Lufthansa revisa su estructura para fortalecer su posición e incrementar los niveles de rentabilidad. La nueva organización, que estará vigente a partir del 1 de septiembre de 2016, permitirá a las aerolíneas del grupo alinear aún más las estructuras y procesos con las necesidades de los clientes, así como aumentar la velocidad en la toma de decisiones.

ETTSA pide a la Comisión Europea que intervenga en el caso Lufthansa "en aras de la transparencia". La Asociación que integra GDS y agencias online recuerda que "hay reglas que cumplir" y que éstas "no permiten el tipo de discriminación que está ejerciendo el grupo al intentar expulsar a sus competidores".

IAG ya es el segundo grupo aéreo de Europa por número de viajeros. El holding resultante de la fusión de British e Iberia alcanza en los ocho primeros meses los 56,5 millones de pasajeros, frente a los 52,7 millones de Air France-KLM, en tercera posición. Lufthansa se mantiene en cabeza con 72 millones.

Las operaciones de Lufthansa vuelven hoy a la normalidad. Tras dos días consecutivos de paros, que causaron solo en la jornada de ayer 1.000 cancelaciones y afectaron a 140.000 pasajeros, el tribunal laboral de Frankfurt ha prohibido la huelga de Vereinigung Cockpit al concluir que es ilegítima.

El sindicato de pilotos Vereinigung Cockpit da continuidad a la huelga. Tras la jornada de ayer, en la que solo se cancelaron 84 vuelos (todos de larga distancia), la aerolínea se verá obligada a suprimir 1.000 de las 3.000 operaciones programadas para hoy, lo que afectará a 140.000 pasajeros.

La huelga convocada por el sindicato de pilotos Vereinigung Cockpit obligará a Lufthansa German Airlines a cancelar 84 de los 174 vuelos de larga distancia previstos para hoy. El resto de operaciones (más de 1.300) no se verán afectadas por la nueva jornada de paros, la decimocuarta en el último año y medio.

DRV entiende que las agencias  podrían estar sufriendo una "violación del código de conducta para los sistemas informatizados de reserva", por lo que piden a las autoridades de competencia que determinen si son objeto de una "discriminación inadmisible". También advierten de las carencias del ‘portal’ de ventas del grupo.