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Bruselas reacciona ante la decisión de Estados Unidos y Canadá de no eximir de visado a los viajeros procedentes de cinco Estados miembros. La Comisión Europea propone dar el mismo trato a los viajeros procedentes de América del Norte. El Parlamento Europeo tendrá la última palabra.

Cambio de rumbo de Bruselas. La Comisión Europea ha propuesto dar más libertad a los Estados miembros para fijar tipos de IVA reducido. Con el objetivo de simplificar el sistema, facilitar el comercio transfronterizo y aumentar la protección contra el fraude, ha elaborado un plan de acción en el que aboga por ampliar la lista de servicios que podrían estar sujetos a un tipo de IVA reducido o bien eliminar esta lista y permitir a cada país que establezca el tipo impositivo que más le convenga.

La Comisión Europea da luz verde al proyecto de creación de una línea de alta velocidad ferroviaria entre Madrid y Lisboa. La inversión total asciende a 312 millones de euros, de los cuales 205,1 millones procederán del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

La Asociación Europa de Aerolíneas (AEA) solicita a la comisaria de Transportes de la Unión Europea, Violeta Bulc, la puesta en marcha de "acciones concretas y ambiciosas" que contribuyan al desarrollo de la aviación. Así se lo han transmitido en una reunión en la que también han reconocido los avances logrados.

Tras la aprobación de la nueva Directiva europea de viajes combinados, continúa el trabajo para la adaptación a la legislación española. Como avanza NEXOTUR, a pesar de la presión ejercida por las grandes Organizaciones del Sector, lideradas por ECTAA, es probable que las ventas cruzadas entre los ‘portales’ puedan esquivar las nuevas exigencias.

Aunque aclara que "todavía es demasiado pronto para formular conclusiones definitivas", la vicepresidenta de ECTAA desvela algunos de los cambios que previsiblemente implicará la entrada en vigor de la nueva Directiva de Viajes Combinados. Por ejemplo, destaca que "se limitarán las garantías frente a insolvencia".

Por primera vez en la historia, actores turísticos privados y públicos, entre ellos las grandes Organizaciones empresariales del Sector, se unen para pedir a la Comisión Europea que "haga más por esta importante industria". Lo hacen a través de un manifiesto centrado en ocho puntos.

Un total de 230 aerolíneas pertenecientes a 20 países, la mayoría africanos, tienen prohibido operar en la Unión Europea. La Comisión Europea acaba de actualizar su lista de seguridad aérea, en la que incluye todas las compañías aéreas sujetas a restricciones o a las que se les deniega la entrada.

Los cinco grupos aéreos más grandes de Europa (Air France-KLM, EasyJet, International Airlines Group, Lufthansa y Ryanair) ven con buenos ojos la nueva Estrategia de Aviación de la Comisión Europea. A su juicio, tiene como objetivo fortalecer y hacer más competitiva a la industria de aviación europea.

La Comisión Europea ha puesto en marcha una consulta pública centrada en cómo dotar de mayores poderes de decisión e investigación, así como de independencia y presupuesto suficiente, a las autoridades de competencia.

Con motivo de la próxima Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, que se celebrará en París a partir del 30 de noviembre, el Parlamento Europeo ha aprobado una resolución con sus objetivos prioritarios. En la misma dedica especial protagonismo al transporte, segundo sector con un índice más elevado de emisiones.

El Parlamento Europeo reclama un plan de acción que allane el camino a las empresas turísticas y favorezca el crecimiento del destino Europa. Entre otras medidas, aboga por regular de una forma sensata la economía colaborativa, aumentar la dotación presupuestaria del Turismo, reforzar las campañas de promoción única y apostar por crecimiento cualitativo.

ETTSA pide a la Comisión Europea que intervenga en el caso Lufthansa "en aras de la transparencia". La Asociación que integra GDS y agencias online recuerda que "hay reglas que cumplir" y que éstas "no permiten el tipo de discriminación que está ejerciendo el grupo al intentar expulsar a sus competidores".

Siete grandes organizaciones empresariales de Turismo, entre ellas ECTAA, ETOA, CLIA y HOTREC, demandan a la Comisión Europea la puesta en marcha de un paquete de medidas que contribuyan al mantenimiento del liderazgo turístico de Europa. La flexibilización en la concesión de visados, la persecución de la competencia desleal en Internet y la reducción de los impuestos son algunas de sus prioridades.

La revisión de la Directiva de Viajes Combinados continúa avanzando y todo parece indicar que el texto final se publicará en el Diario Oficial de la Unión Europea a finales de 2015 o principios de 2016. El cambio normativo, que no satisface al canal tradicional, será enviado en las próximas semanas al Parlamento para su aprobación definitiva.