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    18 de octubre de 2021

Pullmantur

Instan a los viajeros a exigir la devolución de sus viajes cancelados a través del seguro de garantía

La Federación Empresarial de Asociaciones Territoriales de Agencias de Viajes Españolas (Fetave) vuelve a alertar de que la falta de liquidez de los proveedores sigue causando que la problemática de los reembolsos por los viajes cancelados siga sin resolverse. "La crisis de liquidez ha derivado en un retraso en los reembolsos de aquellos viajeros que, en uso de sus derechos, no aceptaron la emisión de bonos de viajes como reembolso de los pagos efectuados por los viajes cancelados", explican.

Tras atravesar un periodo crítico, Pullmantur Cruceros ya mira hacia el futuro. Gracias a Data Concursal y Royal Caribbean, presentarán un plan de viabilidad para afrontar los próximos meses con esperanza.

La compañía ha cancelado viajes con itinerarios a Canadá y Nueva Inglaterra hasta octubre de 2020

Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. que opera las marcas Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises, ha anunciado la extensión de la suspensión de sus viajes, incluyendo ahora las salidas entre 1 de agosto y el 30 de septiembre de 2020 para sus tres marcas de cruceros. Estas cancelaciones excluyen los itinerarios previstos en septiembre en Alaska, con sede en Seattle.

Han suspendido sus operaciones para velar por la seguridad de sus pasajeros

Numerosas cruceristas se han visto obligadas a prolongar la suspensión de sus operaciones debido a que las restricciones de movilidad aún siguen vigentes, y que la propagación del coronavirus no está totalmente controlada en un gran número de países. Así, Costa Cruceros no volverá a operar hasta el 1 de julio por estos motivos. La naviera está informando a las agencias de viajes y clientes afectados, los cuales recibirán una reprotección y un crédito a bordo para el siguiente crucero, que podrán elegir hasta noviembre de 2021.

‘DEMASIADO PREOCUPADAS EN EL FACTOR PRECIO’

Pullmantur muestra su disconformidad con la "agresividad comercial" de otras compañías de cruceros, lamentando que estén "demasiado preocupadas en el factor precio". Pese a ello, su presidente y CEO revela que la empresa ha obtenido en 2019 "los mejores resultados de los últimos 15 años".

LA VENTA DIRECTA ES MARGINAL

Pullmantur, Costa Cruceros, Norwegian Cruise Line y MSC reconocen el peso marginal de la venta directa online e insisten en su apuesta por la agencia de viajes. La complejidad del producto, unido a la capacidad de asesoramiento del agente, hace que se trate de un segmento refugio para la agencia.

OCHO AÑOS DESPUÉS DE QUE SE HABILITASE

Pullmantur, Costa Cruceros, Norwegian Cruise Line y MSC reconocen el peso marginal de la venta directa online e insisten en su apuesta por la agencia de viajes. La complejidad del producto, unido a la capacidad de asesoramiento del agente, hace que se trate de un segmento refugio para la agencia.

Después de un gran 2017, en el que Pullmantur ha superado los 400.000 viajeros, el objetivo para 2018 es "consolidar el volumen de pasajeros". "No será fácil pero estoy convencido de que alcanzaremos la meta", afirma su presidente.

Directivos de marcas de referencia del sector cruceros desvelan sus planes para contribuir a minimizar la saturación turística que sufren determinados destinos en temporada alta. Preguntados durante el International Cruise Summit por los brotes de turismofobia observados en algunas zonas de Europa, como es el caso de Barcelona y Venecia, han apuntado a la colaboración, la búsqueda de destinos alternativos y la utilización de buques de menor tamaño, como claves para combatir este fenómeno.

MSC Cruceros y Pullmantur anuncian modificaciones temporales de sus itineraros por el Caribe

A raíz de los huracanes Irma y María, han sido varias las compañías de cruceros que han cancelado o modificado sus itinerarios. Entre ellas se encuentran dos de las más potentes del mercado español: MSC y Pullmantur.

ENTREVISTA AL VICEPRESIDENTE COMERCIAL DE PULLMANTUR

La compañía marítima presta una especial atención a la organización de eventos e incentivos

El vicepresidente comercial de Pullmantur, José Blanco, presenta las novedades de la compañía para 2017, hace balance de la actividad de la compañía durante el año pasado y destaca las opciones que ofrecen sus barcos para acoger eventos, así como su oferta para viajes de incentivo.

NOVENA EDICIÓN DE FUTURALIA

El empresariado turístico y las administraciones públicas parecen tener cada vez más asumido que el reto de la sostenibilidad es absolutamente prioritario. Así lo han coincidido en señalar los ponentes de Futuralia, que ha reunido en el Hotel Eurostars Madrid Tower a cerca de un centenar de profesionales.

Springwater ya tiene el camino despejado para hacerse con el control del 51% de Pullmantur y Croisières de France, compañías de cruceros pertenecientes a Royal Caribbean Cruises. La Comisión Europea ha dado luz verde a la operación al entender que no es contraria a las normas de competencia de la Unión Europea debido a que su impacto en el sector será limitado.

Distribuirá grandes experiencias de la mano de la división minorista del grupo Barceló

El grupo Prisa recupera el ‘portal’ de viajes de El País (www.elpaisviajes.com). Mediante su alianza con la división minorista de Barceló, B the travel brand, ofrecerá viajes "diferentes, diseñados por expertos en cada destino que acompañarán a los viajeros", entre ellos escritores, fotógrafos, críticos gastronómicos, aventureros, exploradores, arqueólogos, músicos y deportistas.

NEXOTUR | OPINIÓN EDITORIAL

El Sector tendrá otro gran Grupo. La sociedad de capital-riesgo que creó Wamos apuesta por el Turismo, y está impulsando un nuevo Grupo de integración vertical. Será el tercero, tras Globalia y Barceló. La noticia de que Royal Caribbean Cruises y Springwater Capital crearán una joint venture con Pullmantur y Croisières de France, supone la entrada de un nuevo actor.