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Los eurodiputados consideran que las medidas llevadas a cabo hasta ahora por la Unión Europea son insuficientes. Por ello, demandan nuevas soluciones para ayudar a las pymes y garantizar la supervivencia del Sector.

Los eurodiputados alertan de la necesidad de medidas adicionales para recuperar el Turismo. La aprobación de la iniciativa ‘Marca Europa’ podría ser un paso, pero piden soluciones para generar confianza al viajero.

El Parlamento Europeo ha aprobado una resolución titulada ‘El transporte y el Turismo en 2020 y más allá’. A instancias de los eurodiputados del Partido Popular, el texto reclama que el Sector Turístico ocupe "un lugar prioritario" en el plan de recuperación europeo para hacer frente a las consecuencias económicas y sociales de la Covid-19.

La comisión de Libertades Civiles e Interior del Parlamento Europeo han tomado una resolución, redactada por su presidente y eurodiputado socialista, Juan Fernando López Aguilar, en la que expresan su preocupación por la situación actual de controles fronterizos internos dentro del área y por su repercusión en los ciudadanos y las empresas, incluido el Sector Turístico y los trabajadores temporales.

La Comisión Europea ha anunciado los instrumentos para mitigar el impacto del coronavirus, entre los que se incluyen la regulación de slots de las aerolíneas. Consideran necesaria la cooperación de los Estados miembros.

Los ministros de Transporte de la Unión Europea dan la razón a las Organizaciones del Sector. En su propuesta de revisión de la regulación de los derechos de los pasajeros ferroviarios, elimina las obligaciones adicionales para agencias, contradiciendo tanto al Parlamento como a la Comisión Europea.

"La Comisión Europea ha presentado un documento en el cual pide una solución a las instituciones europeas con competencias" para atajar la problemática de las quiebras aéreas. Así lo revela el presidente de ECTAA, Pawel Niewiadomski, quien entiende que el caso de Thomas Cook ha sido determinante.

Ante el grave impacto provocado por la multitud de quiebras aéreas de los últimos años, el Parlamento Europeo hace un llamamiento para que se refuerce con carácter urgente la protección de los pasajeros. Ahora falta que la Comisión Europea y los Estados miembros no sucumban a las presiones de la industria aérea.

La novena edición de Transfiere, Foro Europeo para la Ciencia, Tecnología e Innovación, se ha presentado esta semana en la sede del Parlamento Europeo —en Bruselas (Bélgica)— ante más de medio centenar de profesionales, entre europarlamentarios y representantes de entidades públicas y privadas, que han conocido la propuesta de contenidos de cara a la edición de 2020, que tendrá lugar los días 12 y 13 de febrero en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga (Fycma).

La propuesta de la Comisión Europea de dar vía libre a las demandas colectivas ha generado gran recelo en la industria de los viajes. Advierte que su aprobación provocaría un aumento de las reclamaciones falsas y pondría en serias dificultades a las empresas del Sector para hacer frente a las mismas.

La propuesta de modificación de la normativa de derechos de los pasajeros ferroviarios, actualmente en fase de tramitación, preocupa al Sector. El motivo es que la UE pretende que las agencias asuman responsabilidades hasta ahora exclusivas de las compañías ferroviarias, algo que en muchos casos es inviable.

Las agencias de Reino Unido aplauden la decisión de su Gobierno de dar el visto bueno al acuerdo de reciprocidad en materia de aviación con la Unión Europea. Los aviones podrán seguir operando aunque haya un Brexit sin acuerdo.

Principio de acuerdo entre el Parlamento Europeo y los Estados miembros para evitar el caos aéreo tras el Brexit. Las aerolíneas con accionariado británico, como es el caso de Iberia, dispondrán de seis meses de plazo.

La semana pasada, se adaptó el informe de la Comisión de Mercado Interior y Protección del Consumidor (IMCO) del Parlamento Europeo sobre la modernización de la legislación de la Unión Europea en materia de protección de los consumidores representa un importante paso adelante para aumentar la transparencia en los mercados online. La prohibición propuesta de algunas prácticas desleales generalizadas y las nuevas obligaciones de información para las plataformas y los sitios web de comparación ayudarán a los consumidores a crear opciones verdaderamente informadas y obtener un mejor acceso a las mejores ofertas online.

ECTAA y ETTSA intentarán que el Parlamento Europeo apruebe, antes de que expire la presidencia del italiano Antonio Tajani, una resolución que ponga freno a las prácticas discriminatorias de los grandes grupos aéreos del continente. Toman esta decisión tras la "inacción" de la Comisión Europea.