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    27 de julio de 2021

International Airlines Group

‘ESTO ES SOLO EL COMIENZO’

International Airlines Group (IAG) lanza Level, nueva compañía aérea de ‘bajo coste’ de largo radio que despegará en junio de 2017 con vuelos desde Barcelona a Los Ángeles, San Francisco (Oakland), Buenos Aires y Punta Cana. Operará dos aviones Airbus A330 nuevos con la imagen de la nueva marca.

Iberia encadena tres años con números negros. La compañía aérea logra un beneficio operativo de 271 millones en 2016, un 22% más que en 2015. Todo lo contrario ocurre con Vueling, cuya ganancia se reduce en un 5%.

NEXOTUR ENTREVISTA AL PRESIDENTE DE IBERIA

En enero de 2014, Luis Gallego accedía a la presidencia de Iberia. Lo hacía tres años después de la creación de IAG, proyecto entonces muy cuestionado, y en pleno proceso de reestructuración de la compañía aérea. Tres años después, Iberia es rentable y se encuentra inmersa en un ambicioso plan de expansión.

IAG supera por primera vez los 100 millones de pasajeros y registra un crecimiento del 14%

International Airlines Group (IAG) ha transportado más de 100 millones de pasajeros en 2016, lo que representa un récord histórico. Además, protagoniza un incremento interanual del 14% en comparación con los 88,3 millones de viajeros que alcanzó en 2015.

Las rebajas también llegan al transporte aéreo. Al igual que las principales low cost con presencia en los aeropuertos españoles, las dos grandes compañías aéreas convencionales del mercado, Air Europa e Iberia, han puesto en marcha sendas campañas con el objetivo de incentivar la demanda hasta el inicio de los meses fuertes de la temporada estival.

En 2019, el 90% de las flotas de las aerolíneas de IAG estarán equipadas con conectividad

International Airlines Group (IAG) introducirá Wi-Fi de alta velocidad a bordo de las flotas de corto radio de sus aerolíneas tras llegar a un acuerdo con Inmarsat para convertirse en el primer grupo de aerolíneas europeo que ofrecerá su conectividad europea aire-tierra de última generación.

Los resultados de International Airlines Group (IAG) se han visto afectados en los nueve primeros meses de 2016 por los atentados terroristas, el Brexit, las interrupciones operativas, incluyendo las huelgas de los controladores aéreos, y la evolución negativa de los tipos de cambio. Así lo reconoce el gigante aéreo, que detalla que "estos factores se compensaron parcialmente con el descenso de los precios del petróleo".

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha certificado que Iberia e Iberia Express son aerolíneas New Distribution Capability (NDC). Ambas compañías aéreas han logrado esta certificación gracias al desarrollo de una interfaz de conexión directa de acuerdo con los estándares establecidos por el lobby aéreo.

International Airlines Group (IAG) concluye el primer semestre de 2016 con un beneficio neto de 554 millones de euros, un 66,9% más que en el mismo periodo de 2015, cuando alcanzó los 332 millones. La ganancia operativa del gigante aéreo asciende a 710 millones, lo que supone un incremento interanual del 27,9%, mientras que su cifra de negocio sube un 4,1% y se sitúa en 10.786 millones. Por otro lado, la deuda neta ajustada, que a 31 de diciembre de 2015 era de 8.510 millones, cae un 7,3%, hasta 7.889 millones.

El grupo revisa a la baja el crecimiento del beneficio operativo en el presente ejercicio

La decisión de los británicos de abandonar la Unión Europea no tendrá un impacto material a largo plazo en el negocio de International Airlines Group (IAG). Si bien el holding liderado por British Airways e Iberia reconoce que tras el resultado del referéndum, y dada la actual volatilidad del mercado, se ha visto obligado a revisar sus previsiones para el cierre de 2016.

A diferencia de IAG, que ha cerrado el primer trimestre con un beneficio de 100 millones, Air France-KLM y Lufthansa registran pérdidas. El primero las reduce hasta 155 millones, mientras que el segundo pierde ocho millones.

Walsh: ‘Los ingresos de marzo se vieron afectados por los ataques terroristas de Bruselas’

International Airlines Group (IAG) obtiene un beneficio después de impuestos de 104 millones de euros en el primer trimestre de 2016, resultado que contrasta con los 26 millones que perdió en el mismo periodo de 2015. Y ello a pesar de que, como reconoce su consejero delegado, Willie Walsh, "los ingresos de marzo se vieron afectados por la fecha de Semana Santa y por los ataques terroristas de Bruselas, cuyos efectos seguirán notándose en el segundo trimestre.

RECONOCE EL IMPACTO DE LOS ATAQUES DE BRUSELAS

IAG cierra el primer trimestre de 2016 con un beneficio después de impuestos de 104 millones, frente a las pérdidas de 26 millones que sufrió en el mismo tramo de 2015. Los ataques terroristas de Bruselas han impactado en marzo en sus ingresos, pese a lo cual aumentan un 8% en relación al año anterior.

El grupo que lideran British e Iberia experimenta un incremento de viajeros del 36% hasta marzo

International Airlines Group (IAG) ha transportado en el primer trimestre de 2016 un total de 20,3 millones de pasajeros, un 22,1% más que en el mismo periodo de 2015, cuando llegó a los 16,6 millones. Destaca el fuerte incremento del 36% registrado por el grupo aéreo en Europa, donde pasa de 7,6 millones a 10,3 millones de usuarios.

Tan solo diez días después de que el tráfico aéreo europeo se viera gravemente afectado, otra huelga de los controladores aéreos en Francia "provocará el caos en los planes de viaje de millones de europeos durante al menos 36 horas" a partir de esta tarde. Así lo denuncia Aerolíneas por Europa (A4E), asociación creada recientemente por Air France KLM, EasyJet, International Airlines Group, Lufthansa y Ryanair, y a la que se unieron el pasado mes de febrero Norwegian y Finnair. Según recuerda, será la cuadragésimo tercera jornada de huelga en Francia desde 2009 y causará la anulación de cientos de vuelos.