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    25 de enero de 2022

Globalia

Globalia y Barceló nombrarán al máximo ejecutivo de la empresa resultante de su fusión una vez tengan al aprobación de la CNMC. Gabriel Subías, al que varios medios señalaban como el futuro líder, se cae de las quinielas.

Air Nostrum y Trenitalia, a través de ILSA, y SNCF (Rielsfera) han sido seleccionados por Adif

Globalia no entra, al menos de momento, en el negocio del AVE privado. El grupo turístico liderado por Javier Hidalgo formaba parte junto a Talgo de uno de los seis consorcios que han pujado por competir con Renfe en el sector ferroviario. Sin embargo, finalmente Air Nostrum y Trenitalia, a través de la firma Intermodalidad de Levante (ILSA), y SNCF (Rielsfera) han sido elegidos por Adif como los dos primeros operadores que comenzarán a competir con Renfe en el negocio de la alta velocidad, cuya liberalización se producirá en la recta final de 2020.

Globalia no entra, al menos de momento, en el negocio del AVE privado. El grupo turístico liderado por Javier Hidalgo formaba parte junto a Talgo de uno de los seis consorcios que han pujado por competir con Renfe en el sector ferroviario. Sin embargo, finalmente Air Nostrum y Trenitalia, a través de la firma Intermodalidad de Levante, y SNCF (Rielsfera) han sido seleccionados por Adif como los dos primeros operadores que comenzarán a competir con Renfe en el negocio de la alta velocidad, cuya liberalización se producirá en la recta final de 2020.

PREOCUPACIÓN ENTRE LOS TRABAJADORES

A diferencia de Globalia, que avanzó que la empresa resultante de la fusión "tiene el objetivo inicial" de "no cerrar ni una sola de sus cerca de 1.500 agencias", Barceló no se pronuncia sobre esta cuestión. Los sindicatos, por su parte, reconocen que el acuerdo ha generado preocupación entre los trabajadores.

Como adelantó en exclusiva NEXOTUR el viernes 22 de noviembre, Globalia y Barceló procedieron ayer a la firma del acuerdo de fusión de sus divisiones emisoras, que aglutinan un total de 36 marcas. Cada grupo poseerá el 50% de la empresa resultante, cuya facturación rondará los 3.700 millones de euros.

MANTENDRÁ LAS MARCAS DE HALCÓN Y B THE TRAVEL BRAND

Como adelantó en exclusiva NEXOTUR el pasado viernes 22 de noviembre, Globalia y Barceló han procedido hoy a la firma del acuerdo de fusión de sus divisiones emisoras, que aglutinan un total de 36 marcas. Cada grupo poseerá el 50% de la empresa resultante, cuya facturación rondará los 3.700 millones de euros.

Globalia ha cerrado en apenas 20 días dos operaciones históricas. Si el 4 de noviembre sorprendió con la venta de Air Europa, su buque insignia, a Iberia por una cifra próxima a los 1.000 millones de euros, este viernes 20 de noviembre NEXOTUR adelantó en exclusiva su acuerdo con Barceló para la fusión de las divisiones de viajes. Fuentes consultadas por este periódico revelaron que la rúbrica se produciría este mismo lunes 25 de noviembre, siempre y cuando no exista un retraso de última hora por algún fleco legal o técnico.

EDITORIAL NEXOTUR

Globalia y Barceló fusionan los viajes. Aunque era un secreto a voces, NEXOTUR fue el primer medio en dar la exclusiva de cuándo (lunes 25) y cómo (Globalia y Barceló al 50%) se producía la fusión de las divisiones de viajes de estos dos grupos.

NACE EL MAYOR GRUPO TURÍSTICO ESPAÑOL

Poco después de haber acordado la venta de Air Europa a su principal competidor, Globalia cierra otra operación histórica con Barceló. Fuentes cercanas a Avoris confirman a NEXOTUR que el lunes 25 de noviembre se firmará el acuerdo para la fusión de sus divisiones de viajes, que conformarán el grupo turístico líder.

EDITORIAL NEXOTUR

Es la mayor operación empresarial del Turismo. La compra de Air Europa por parte de IAG, a través de Iberia, ha causado gran impacto en el Turismo. No tanto en los agentes de viajes, habida cuenta de que Iberia y Air Europa ya no son, ni de lejos, proveedores principales.

La incorporación de Air Europa a International Airlines Group (IAG), a través de Iberia, que previsiblemente se completará en la segunda mitad de 2020, supondrá un antes y un después tanto para ambas aerolíneas como para el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

ABONARÁ 1.000 MILLONES DE EUROS

IAG ha acordado con Globalia la adquisición de todo el capital social emitido de Air Europa por 1.000 millones de euros, que se abonarán en efectivo en el cierre de la operación. El grupo aéreo liderado por Iberia y British Airways espera que el cierre de la compra tenga lugar en la segunda mitad del 2020.

Presenta una nueva aplicación de Air Europa a través del proyecto Movistar Living Apps de Telefónica

Globalia ha presentado una nueva aplicación para Air Europa basada en inteligencia artificial (IA) que permite a los clientes una multitud de opciones para sus viajes y que mejora, por tanto, su experiencia de viajero. El grupo ha presentado esta innovación durante la tercera edición del Innovation Day de LUCA, la unidad de datos e Inteligencia Artificial de Telefónica para el sector corporativo, el pasado mes de octubre.

En colaboración con Travelplan y AM Resorts, sus agencias realizaron formación en destino

Durante la semana del 18 al 23 de octubre, 14 agentes de viajes participaron en el Fam Trip organizado por Avasa Travel Group y Travelplan (Globalia) en colaboración con la cadena hotelera AM Resorts.

La red de Globalia se presenta como ‘alternativa a las listas de espera’ del programa del Imserso

La división minorista de Globalia intenta captar a los beneficiarios del Imserso que no han conseguido la plaza deseada. Aunque no cita directamente a su programa de Turismo, sí se presenta como "alternativa a las listas de espera generadas estos días con motivo de la alta demanda".