Bruselas

La Unión Europea sigue adelante con su propuesta de endurecer los requisitos para distribuir seguros de viaje. La oposición de varios Estados miembros, entre ellos España, y del empresariado turístico, parece que no evitará que el Consejo de la Unión Europea dé luz verde a la reforma, lo que supondría "el fin de la distribución" a través de la mayoría de agencias.

La Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA) demanda al Parlamento Europeo un nuevo enfoque que favorezca a la industria aérea y garantice igualdad de condiciones respecto a otros mercados. Así, abogan por la puesta en marcha de una regulación más inteligente que reduzca las cargas.

Bruselas pretende agotar la vía del diálogo en el expediente abierto a Google por un posible abuso de posición dominante en las búsquedas especializadas. Aunque no descarta la imposición final de una sanción, Almunia defiende que "una prohibición quedaría obsoleta al cabo de unos meses".

Tras completar su fase de desarrollo tecnológico y pruebas piloto, TOURISMlink se plantea las claves de su futuro, en el contexto europeo de una industria turística fragmentada, formada por pymes para las que las nuevas tecnologías son una oportunidad a la que no han sacado todo el partido posible por sus barreras de entrada.

El 44% de los ‘portales’ de viajes que operan en España no cumplen con la normativa sobre protección de consumidores, lo que ha llevado a la Comisión a abrir contra éstos diligencias judiciales o administrativas. El porcentaje de España está por encima de la media europea, del 38%.

Organizada por la Red Europea de Turismo Responsable EARTH, la conferencia ‘La Realidad Europea del Turismo Responsable’, que se celebrará en Bruselas el próximo 2 de diciembre, tiene como objetivo reunir a expertos europeos con el fin de presentar propuestas a las instituciones europeas, orientadas a que éstas concedan mayor importancia al turismo sostenible y responsable en las políticas turísticas.