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    26 de octubre de 2025

nuevo contrato

NUEVA ESTRATEGIA COMERCIAL PARA 2017

Renfe tratará de incentivar la venta ‘premium’ con su nuevo modelo de comisiones

25/10/2016@06:00:00
Renfe introducirá cambios en su sistema de comisiones. Aumentará la retribución por la venta de las tarifas ‘flexible’ y ‘empresa’, así como por la clase preferente. Por el contrario, suprimirá la sobrecomisión en los billetes ‘promo’ y ‘mesa’. Las agencias deberán firmar el contrato antes del 20 de enero.

UN CAMBIO CONSENSUADO CON EL SECTOR

Moneo aclara que con el nuevo contrato ‘lo que se busca es proteger las marcas Iberia y British Airways’

Desmiente que se hayan endurecido las condiciones e insiste en la buena acogida que ha tenido en el Sector

01/07/2015@01:00:00

"Seguimos trabajando con las agencias de forma leal y respetuosa". Así lo subraya el director de ventas de Iberia, Víctor Moneo, quien asegura que el nuevo contrato, que entró en vigor el 1 de enero, "no ha suscitado quejas". "La mejor prueba de su aceptación es que lo han firmado la inmensa mayoría de agencias".

La cuota de mercado del canal de agencias de viajes en Renfe sube cerca de tres puntos en el arranque de 2015, ascendiendo al 31%

El ‘portal’ de la compañía se mantiene en cabeza con un peso del 43%, un 1% más que un año antes

17/06/2015@01:00:00

El canal de agencias gana peso en Renfe. En la primera parte del año concentra cerca del 31% de las ventas de AVE, Larga y Media Distancia de la compañía ferroviaria, casi tres puntos más que en el mismo periodo de 2014. La venta directa online registra un repunte del 1,3%, con el 43,5% del total.

RENFE LES DIO UN ULTIMÁTUM

Las agencias de viajes ‘on-line’ ceden ante la presión de Renfe y dejan de publicitar precios engañosos

La compañía ferroviaria envió cartas a los ‘portales’ infractores para que abandonasen dichas prácticas

24/09/2014@01:00:00

Renfe pone fin a la publicidad engañosa que ejercían determinadas agencias de viajes on-line. Según ha confirmado la propia compañía a NEXOTUR, los dos ‘portales’ que seguían ofrecían inicialmente precios por debajo de los de Renfe, recuperando posteriormente la diferencia mediante gastos de gestión, han abandonado estas prácticas.

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