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    31 de julio de 2021

liquidez

El importe de estos bonos será de 800 millones euros con vencimiento en el año 2028

International Airlines Group (IAG) ha anunciado la emisión de bonos senior no garantizados y convertibles en acciones ordinarias de IAG, por un importe inicial de aproximadamente 800 millones de euros con vencimiento en 2028, con el objetivo de mantener su posición de liquidez en el mercado. El desembolso y emisión de estos bonos tendrá lugar alrededor del 18 de mayo de 2021 y está previsto que devenguen intereses a un tipo fijo que se pagarán semestralmente por semestres vencidos.

La matriz de Iberia ha registrado unas pérdidas millonarias en el primer trimestre. La cifra asciende hasta 1.067 millones de euros pero mejoran los datos de 2020 y aseguran que su posición de liquidez se sigue manteniendo sólida.

Han acordado con sindicato de bancos una cantidad cercana a los 1.500 millones de euros

International Airlines Group (IAG) ha anunciado la firma de una línea de crédito renovable con un sindicato de bancos. El importe total es de 1.500 millones de euros y estará disponible durante un período de tres años más dos períodos de prórroga de un año a discreción de los prestamistas. Así, está disponible para Aer Lingus, British Airways e Iberia, cada una de las cuales tiene un límite prestatario separado dentro de la línea de crédito global.

La AEHM, en línea con lo recogido en su Plan de Rescate del sector hotelero de Madrid, se suma a CEHAT para solicitar de nuevo al Gobierno Central mecanismos que permitan reforzar la liquidez de las empresas

La agencia ‘online’ destaca que saldrán reforzados de las crisis y esperan con ansia la vacuna

eDreams Odigeo asegura que mantiene una posición sólida en el mercado pese a que han anunciado unas pérdidas acumuladas de 45,2 millones de euros en el primer semestre de 2020. Según informan, a finales del mes de septiembre mantenían una posición de liquidez de 115-117 millones de euros, superando las cifras barajadas durante los meses de mayor impacto de la pandemia. Además, han reducido las pérdidas de ingresos de 13 millones de euros a seis millones en el segundo trimestre. "Durante este período, hemos continuado desarrollando y fortaleciendo con éxito el negocio para asegurarnos de emerger como ganadores de la crisis del Covid-19", ha destacado el director ejecutivo de eDreams Odigeo, Dana Dunne.

Han sufrido unas pérdidas de 1.200 millones aunque su solvencia aún es de 9.300 millones

International Airlines Group (IAG) ha anunciado unas pérdidas de 1.200 millones de euros en el tercer trimestre de 2020, un 83% mayores que en el mismo periodo de 2019, debido al Covid-19. Así, el resultado de las operaciones antes de partidas excepcionales fue de -1.300 millones de euros aproximadamente, comparado con el beneficio de 1.425 millones de euros experimentado el año pasado. Igualmente, la capacidad de pasajeros se redujo un 78,6% en dicho trimestre y el tráfico disminuyó un 88%. El coeficiente de ocupación también se redujo en 38,8 puntos hasta el 48,9%.

La ministra de Turismo apuesta por soluciones para asegurar la liquidez financiera del Turismo y la aviación. Así, exige a la Comisión europea que auxilie al Sector Turístico, abogando por trabajar conjuntamente.

Junto con el primer paquete de ayudas concedido, suman ya cerca de 2.000 millones de euros

El Gobierno alemán otorgará un segundo paquete de estabilización a TUI Group que le permitirá asegurar la suficiente liquidez para cubrir las fluctuaciones estacionales en el invierno 20/21 y para fortalecer la posición del grupo en el actual entorno de incertidumbre. Esta nueva ayuda está valorada en 1.200 millones de euros y se unirá a la anteriormente concedida, lo que hace una suma de alrededor de 2.000 millones de euros. "Esta nueva medida nos permitirá salvar este tiempo sin ventas significativas y acelerar nuestra fase de reconversión para la era postcovid-19", ha explicado el CEO de TUI Group, Fritz Joussen.

IAG ha registrado unas pérdidas después de impuestos y partidas excepcionales de 1.683 millones

Las principales compañías aéreas de Europa han registrado una grave caída en el primer trimestre de 2020 a causa de las restricciones impuestas por la crisis del Covid-19. Muchas de estas aerolíneas han solicitado ayuda estatal en su lucha por reducir los costes y preservar liquidez.

Se espera una disminución poco significativa de las reservas en el cómputo global del año fiscal 2020

eDreams Odigeo dispone de una "sólida" posición de liquidez con 140 millones de euros y logra una exención de sus compromisos bancarios para asegurar su ventaja competitiva cuando se levanten las restricciones adoptadas por la pandemia del coronavirus.

El 67, 58% de 330 agencias de viajes encuestadas en un sondeo realizado por Bookingfax, piensa que la autorización del gobierno para poder emitir bonos resultará de ayuda en sus gestiones. Por otro lado, un 32,42 % cree que esta medida resultará perjudicial para el Sector.

Las asociaciones que representan a la industria de la aviación de Europa se han unido para pedir a las instituciones de la Unión Europea (UE) y a los Estados miembros que brinden un apoyo rápido y específico a un Sector que se ha detenido por completo y que hace una contribución vital para la economía y el empleo de Europa.

Va a establecer una línea de avales de garantías públicas de hasta 100.000 millones de euros

El Consejo de Ministros ha aprobado nuevas medidas económicas dentro del plan de choque para hacer frente a la pandemia del coronavirus, que contemplan más liquidez para las empresas, flexibilidad en los ajustes temporales de plantillas, una concesión de la prestación por desempleo sin exigir periodo de carencia y la suspensión temporal del pago de cotizaciones a empresas, autónomos y trabajadores.

Thomas Cook Airlines y su filial escandinava anunciaron la cancelación de todos sus vuelos

Mientras que Thomas Cook Airlines y su filial Thomas Cook Airlines Scandinavia han cesado operaciones, las otras dos aerolíneas del gigante turístico, Thomas Cook Balearics y Condor, han informado que siguen operando, por lo que sus vuelos se realizarán con normalidad. En el caso concreto de la aerolínea alemana, su equipo directivo explica que a fin de evitar restricciones de liquidez, ha solicitado un préstamo puente garantizado por el Estado, que actualmente está siendo revisado por el Gobierno Federal.

La aerolínea no ha logrado financiación ‘para cubrir la necesidad de liquidez a corto plazo’

Germania se declara en quiebra y suspende todas sus operaciones. La aerolínea alemana, que transportaba anualmente a cuatro millones de pasajeros, se ve obligada a echar el cierre tras no haber logrado financiación "para cubrir la necesidad de liquidez a corto plazo", explica su CEO, Karsten Balke, quien afirma que "nuestra única opción ha sido presentar una solicitud de insolvencia".