javier gandara

Rechazo frontal del sector aéreo a las propuestas del Ayuntamiento de Barcelona de acabar con el puente aéreo y de la ministra para la Transición Ecológica y Reto Demográfico de aplicar una tasa a la aviación. ALA avisa que "restarían competitividad" y "no contribuirían a reducir la huella ecológica".

El sector aéreo español contará con un gran lobby. La Asociación de Compañías de Transporte Aéreo (ACETA) se integra en la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) con el objetivo de "sumar fuerzas para representar con más determinación los intereses de las aerolíneas que vuelan en España". La nueva organización se convierte en líder indiscutible por tráfico aéreo en el país con una cuota de mercado cercana al 70%, incluyendo nueve de las diez aerolíneas con más tráfico.

En un contexto de incertidumbre marcado por la inestabilidad política en España y las dudas sobre el Brexit, el presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Javier Gándara, alerta que durante los próximos meses las aerolíneas se enfrentarán a "un entorno de moderación del crecimiento", frente a "los buenos resultados" obtenidos en la temporada de verano. Las compañías aéreas transportaron entre los meses de marzo y agosto 154 millones de pasajeros a España, lo que supone un incremento interanual del 4,7%.

La Asociación Española de Gestores de Viajes de Empresa (AEGVE) ha organizado una jornada en las instalaciones de la Federación Española de Fútbol de Las Rozas (Madrid) en la que, bajo el nombre de ‘Book & Fly’, han expuesto muchas novedades sobre el segmento aéreo y su aplicación en la gestión de viajes de empresa.

El director general de EasyJet en España, Portugal y Países Bajos, Javier Gándara, reclama un trato equitativo. En su intervención en una de las mesas redondas de FiturtechY, afirmó que "los mismos niveles de transparencia que se exigen a las aerolíneas deberían pedirse a los metabuscadores y a las agencias de viajes online".

"El modelo low cost de Easyjet, en sus años de existencia, siempre ha tenido beneficios". Así lo ha revelado el director general de la aerolínea en España, Portugal y Países Bajos, Javier Gándara, en su intervención en el Aula Internacional de Innovación Turística de Esade, en la que ha detallado que "parte de nuestro modelo se basa en que las reservas no son reembolsables y prácticamente todo lo cobramos con tarjeta, lo que hace que tengamos una tesorería envidiable".

"El modelo low cost de Easyjet, en sus años de existencia, siempre ha tenido beneficios". Así lo ha revelado el director general de la aerolínea en España, Portugal y Países Bajos, Javier Gándara, en su intervención en el Aula Internacional de Innovación Turística de Esade, en la que ha detallado que "parte de nuestro modelo se basa en que las reservas no son reembolsables y prácticamente todo lo cobramos con tarjeta, lo que hace que tengamos una tesorería envidiable".