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    13 de junio de 2021

Eurocontrol

El tráfico europeo durante este año podría llegar como máximo al 51% de los niveles del año 2019, según informa Eurocontrol, ya que consideran que el Covid-19 y sus consecuencias continuarán teniendo un impacto devastador en toda la industria. De hecho, pese a que solo han transcurrido cinco días desde el inicio del año, desde la agencia aérea señalan que todo apunta a que los primeros meses de 2021 continuarán con una actividad aérea de entre el 50%-60%. El impacto aún prácticamente nulo de las vacunas y las numerosas restricciones vigentes seguirán manteniendo una operativa muy limitada para aeropuertos y aerolíneas a corto plazo.

INICIO DEL AÑO MUY LENTO

Eurocontrol prevé una lenta de recuperación del tráfico aéreo europeo. En función de como vaya evolucionando la pandemia y la vacuna, la vuelta a los niveles de 2019 podría tener lugar en el año 2024 o incluso podría retrasarse hasta el 2029.

Los eurodiputados piden un marco de actuación único para todos los Estados miembros que pueda salvar al sector aéreo. Igualmente, desde Eurocontrol piden el cielo único europeo como una posible solución.

Su comité de expertos aboga por un enfoque de gestión de la red centralizado a través de Eurocontrol

El grupo de expertos de la Comisión Europea ha publicado una serie de recomendaciones para reformar el control del tráfico aéreo. Esta iniciativa tiene como objetivo reducir el creciente número de retrasos que sufren los viajeros mediante un enfoque de gestión de la red centralizado a través de Eurocontrol y la aplicación de contratos de capacidad con los proveedores nacionales de control aéreo.

Su comité de expertos aboga por un enfoque de gestión de la red centralizado a través de Eurocontrol

El grupo de expertos de la Comisión Europea ha publicado una serie de recomendaciones para reformar el control del tráfico aéreo. Esta iniciativa tiene como objetivo reducir el creciente número de retrasos que sufren los viajeros mediante un enfoque de gestión de la red centralizado a través de Eurocontrol y la aplicación de contratos de capacidad con los proveedores nacionales de control aéreo.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) hace un llamamiento a los gobiernos y proveedores de servicios de navegación aérea de Europa para que pongan en marcha con carácter urgente medidas eficaces que garanticen una mejor gestión del espacio aéreo. Según los datos de Eurocontrol, los retrasos se han duplicado en la primera mitad del año, ascendiendo a 47.000 minutos por día (un 133% más que en el mismo periodo de hace un año).

Las compañías aéreas españolas temen que las huelgas de controladores, a las que se podrían sumar los trabajadores de Barcelona-El Prat, provoquen una situación "caótica" este verano. ACETA pide la actuación de las autoridades europeas.
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