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    7 de diciembre de 2021

Capacidad aérea

Los últimos datos relativos a la capacidad aérea para los meses de septiembre y octubre llenan de optimismo al Gobierno respecto al futuro. Según las cifras sobre difundidas por Turespaña, el número de asientos programados por las compañías aéreas en vuelos internacionales hacia España para dicho periodo alcanza los 14.196.367 asientos, un volumen que representa un 70% de los que hubo en el mismo periodo de 2019. Igualmente, los resultados se triplican si se comparan con los meses equivalentes del año pasado.

Los asientos previstos en vuelos internacionales entre mayo y julio asciende a 17,7 millones

El inicio de la temporada alta para el Turismo vuelve a dejar previsiones negativas respecto al tráfico aéreo. Según el informe de capacidad aérea elaborado por TurEspaña, la caída de los asientos previstos en mayo será de un 75,9% respecto al mismo mes del año 2019, cifra muy superior al descenso del 36% esperado en junio, y del 28,8% en julio. El informe recoge que "la suspensión temporal de las regulaciones de las franjas aéreas aeroportuarias (slots) y las continuas restricciones a la movilidad experimentadas desde marzo de 2020 hacen poco representativas y fiables las programaciones pr sentadas por las compañías aéreas.

Debido a los confinamientos de 2020, se experimentan fuertes subidas respecto a dicho año

El segundo trimestre de 2021 vuelve a dejar previsiones negativas respecto al tráfico aéreo. Según el informe de capacidad aérea elaborado por TurEspaña, la caída de los asientos previstos en abril será de un 82% respecto al mismo mes del año 2019, cifra superior al descenso del 48% esperado en mayo, y del 35,2% en junio. El informe no refleja la comparativa con el 2020 debido a que "el periodo crítico de confinamientos que vivió el mundo durante estos meses de 2020 "hacen poco representativas y fiables las programaciones presentadas por las compañías aéreas", explican desde TurEspaña.

Se vislumbra una línea de mejora mes a mes pero los datos siguen siendo negativos

Los primeros meses de este 2021 continuarán ahogando en gran manera al transporte aéreo. Según el estudio Capacidad Aérea de TurEspaña, los meses de marzo, abril y mayo seguirán dejando caídas muy preocupantes en el número de asientos, respecto al mismo periodo del 2020, cuando la pandemia acababa de iniciar su impacto en nuestro país. Concretamente, descenderán un 85,7%, 73,4% y 42,7% respectivamente.

"Canarias no va a tener este año tampoco una Semana Santa que destaque por su actividad turística". De esta manera lamenta la consejera de Turismo de Canarias, Yaiza Castilla, los datos confirmados por las aerolíneas sobre la capacidad aérea de las islas para esta Semana Santa. La cifra se sitúa en un 33%, con 174.456 plazas, cuando en el año 2019 la cifra ascendió hasta los 528.029 asientos.

Febrero y marzo no mejorarán los desplomes aéreos experimentados durante el año pasado. Según TurEspaña, entre ambos meses los asientos previstos descenderán un 74%, con ningún país mejorando los datos del año 2020.

Un mes más IATA alerta de una nueva caída del tráfico durante el mes de noviembre. Para el lobby aéreo se debe a las restricciones y cuarentenas impuestas por el aumento de casos. Para su CEO estas medidas son ‘ineficientes’.

La actividad de la red de Aena cae un 84% y la capacidad aérea prevista decrece un 50%

El movimiento de pasajeros en los aeropuertos españoles continúa dejando datos muy negativos en el mes finales del año. Según los datos de Aena, los aeropuertos de su red cerraron el mes de noviembre con 2.913.072 pasajeros, un 84,1% menos que en el mismo mes del año pasado, registrando 72.906 movimientos de aeronaves, debido a las continuas restricciones. De la cifra total, 2.885.813 correspondieron a pasajeros comerciales, de los que 1.725.038 viajaron en vuelos nacionales, un 73,3% menos que en el mismo mes de 2019, y 1.160.775 lo hicieron en rutas internacionales, un 90,2% por debajo.

Las recientes previsiones realizadas por TurEspaña respecto a la capacidad aérea para los meses de fin año parece que no van a cumplirse, y se van a mantener más alejadas de lo esperado. Como publicó NEXOTUR, el mes pasado se esperaba una caída de la capacidad del 19,4% en noviembre y del 7,5 en diciembre. No obstante, tras el nuevo informe de Capacidad Aérea, se prevé un desplome del 80,1% y 52,4%, respectivamente, en comparación con los mismos meses de 2019. Esto supone mantener la tendencia negativa del mes de octubre, cuando el descenso fue del 71,1%.

Noviembre y diciembre mejorarán los desplomes experimentados durante los meses posteriores al estado de alarma. Según TurEspaña, en diciembre los asientos previstos caerán un 7,5%, con países mejorando los datos del año 2020.

En el acumulado de este trimestre, los asientos bajan un 39,6% respecto al año anterior

El mes de septiembre seguirá dejando datos negativos respecto al tráfico aéreo. Según el informe de capacidad aérea elaborado por TurEspaña, la caída de los asientos en dicho mes será de un 35,4% (7.597.461) respecto al mismo mes del año 2019, cuando se registraron 10.932.506. Esto supone un ligero parón de la mejora, ya que, según publicó NEXOTUR, los descensos en los meses de julio y agosto fueron del 19% y 5,3%, respectivamente.

El mes de junio sufrirá un descenso del 93%, pero tras él los datos mejoran notablemente

El número total de asientos previstos en vuelos internacionales para el trimestre junio-agosto podrían decaer un 38% respecto al mismo trimestre del año anterior. Según la encuesta de capacidades aéreas publicada por TurEspaña, el número de reservas en junio caería un 93,7% con 689.459 pasajeros, 10,3 millones menos que los registrados en el mismo mes del pasado año. Respecto a julio y agosto, las cifras mejoran considerablemente, con un descenso del 19% y 5,3%, respectivamente. En términos generales, en este trimestre el número de reservas rondaría los 21.4 millones, datos muy inferiores a los 34,6 millones de viajeros que reservaron de junio a agosto del 2019.

Los vuelos internacionales contarán con un 30,2% menos de asientos reservados en el inicio de la temporada de verano. Mayo será el mes más afectado con un 82% menos debido a las numerosas restricciones vigentes.

British Airways ha planteado a los sindicatos una propuesta de programa de reducción de empleos

International Airlines Group (IAG) ha registrado unas pérdidas operativas en el primer trimestre de 2020 de 535 millones de euros comparado con el beneficio de 135 millones del año pasado. Asimismo, ha comunicado la intención de British Airways de recortar hasta 12.000 puestos de trabajo por el impacto de la crisis del Covid-19.

El destino España podría seguir perdiendo turistas internacionales en los meses de febrero y marzo. Como publicó NEXOTUR, tras un primer semestre positivo, en el que las llegadas aumentaron un 2,8% en comparación con 2018, en la segunda mitad de 2019 se produjo un comportamiento negativo, con caídas en cinco de los seis últimos meses. Y a tenor de las previsiones de Aena, de las que se ha hecho eco TurEspaña, todo parece indicar que la tendencia no se corregirá en el arranque del año.