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    11 de abril de 2021

beneficio

El beneficio neto de Expedia Group sube un 39% en 2019, ascendiendo a 521,1 millones de euros. La cifra de negocio del gigante online también crece un 8%. Todos las líneas de negocio, salvo Trivago, contribuyen a esta mejora.

El grupo alemán reconoce haber conseguido ‘un número significativo de nuevos clientes’

TUI Group saca provecho de la caída de su gran competidor en el mercado europeo. El grupo alemán reconoce que a raíz de la insolvencia de Thomas Cook ha conseguido "un número significativo de nuevos clientes". Para responder a este aumento de la demanda, ha incrementado en un 2% su capacidad para la actual temporada de invierno y en un 14% para la de verano de 2020.

La deuda de la compañía ferroviaria retrocede un 6%, situándose en 4.094 millones de euros

Renfe cierra los ocho primeros meses del año con un beneficio después de impuestos de 63,7 millones de euros, lo que representa una mejora del 44% respecto al mismo periodo de 2018. El beneficio bruto (Ebitda) sube un 3,1%, hasta 327,5 millones, mientras que los ingresos totales lo hacen un 2,9%, hasta 2.679 millones. De esta última partida, 1.518 millones corresponden al transporte de viajeros, también con un incremento interanual del 2,9%.

Como adelantó en exclusiva NEXOTUR, Barceló cerró 2018 con un beneficio neto de 180,3 millones de euros, lo que supone una caída interanual del 25,8% motivada por el resultado no recurrente que obtuvo en 2017 por la venta de su participación en Bay Hotels & Leisure por 172,4 millones.

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) revisa a la baja la previsión de beneficios de las compañías aéreas. Según sus últimas estimaciones, obtendrán en 2019 una cifra aproximada de 25.000 millones de euros, frente a los 31.770 millones que pronosticó en diciembre de 2018. El deterioro del entorno empresarial, motivado por el aumento de los precios del combustible y el debilitamiento sustancia del comercio mundial, también se refleja en la ganancia media por pasajero, que pasa de 6,12 a 5,47 euros.

La facturación del grupo aéreo se eleva un 6% y asciende a 7.600 millones de euros

Ryanair cierra su ejercicio fiscal, comprendido entre el 1 de abril de 2018 y el 31 de marzo del presente año, con un beneficio neto de 1.020 millones de euros, un 29% menos que el anterior. Su cifra de negocio se eleva un 6%, ascendiendo a 7.600 millones de euros, gracias al repunte del 7% del tráfico, así como al aumento del 19% de los recargos por equipaje y la venta de servicios y productos auxiliares, hasta 2.400 millones.

Gana 105 millones de euros en el primer trimestre, un 14% más que en el arranque de 2018

Norwegian Cruise Line ha cerrado el primer trimestre con un beneficio neto de 105,3 millones de euros (118,2 millones de dólares), lo que supone un incremento del 14,5% en comparación con los 92 millones de euros que ganó en el mismo periodo del ejercicio anterior.

El grupo alemán gana cerca de 819 millones de euros y el británico pierde 183 millones

TUI cierra su ejercicio fiscal, comprendido entre el 1 de octubre de 2017 y el 30 de septiembre de 2018, con un beneficio neto de 818,9 millones, lo que supone un significativo aumento del 7,6%. La facturación del gigante alemán también crece con fuerza (+6,3), hasta 19.700 millones de euros.

Cierra el año con una ganancia neta de casi 114 millones de euros, frente a los 12 millones de 2016

Travelport logra en 2017 un excepcional rendimiento. El proveedor de soluciones tecnológicas cierra el ejercicio con un beneficio neto de 113,8 millones de euros, lo que supone multiplicar por más de nueve la cifra de 12,1 millones que alcanzó en 2016.

Las compañías aéreas europeas ganarán en 2018 9.590 millones de euros, un 17,3% más que en 2017. Según las estimaciones de IATA, solo las de América del Norte son más rentables. Sus ganancias ascenderán a 13.676 millones en el presente ejercicio.

El grupo matriz de Costa Cruceros gana 2.255 millones de euros en el ejercicio fiscal

Carnival Corporation cierra el ejercicio fiscal con un beneficio neto de 2.254,9 millones de euros, lo que supone un descenso del 5,7% en comparación con los 2.391,9 millones que ganó un año antes. Su beneficio operativo también retrocede un 8,5%, hasta 2.375,9 millones de euros. La facturación del grupo, matriz de la naviera italiana Costa Cruceros, se eleva un 6,8%, hasta 14.810,8 millones.

El beneficio de TUI Group cae un 37,8% en 2017 debido a que un año antes obtuvo cuantiosos ingresos extraordinarios por su desinversión en Hotelbeds. Al margen de este retroceso, el resto de indicadores son muy positivos.

El grupo aéreo gana en los nueve primeros meses 1.567 millones, casi un 6% más que hace un año

International Consolidated Airlines Group (IAG) camina con paso firme. El gigante aéreo cierra los nueve primeros meses de 2017 con un beneficio neto de 1.567 millones de euros, lo que supone un aumento del 5,6% en comparación con los 1.484 millones que ganó en los mismos meses del ejercicio anterior. De seguir en esta línea superará el beneficio récord de 1.952 millones que alcanzó en el global de 2016.

Gana 15 millones hasta mayo, frente a los 19 millones que perdió en el mismo periodo de 2016

Renfe mejora de forma muy importante su resultado en los cinco primeros meses del año. Según el informe presentado al consejo de administración de la compañía ferroviaria, ha pasado de perder 18,8 millones de euros entre enero y mayo de 2016, a ganar 14,9 millones en el mismo periodo del presente ejercicio.

El grupo alcanza un beneficio neto superior a los diez millones en su último ejercicio fiscal

eDreams Odigeo concluye su ejercicio fiscal, comprendido entre el 1 de abril de 2016 y el 31 de marzo de 2017, con un beneficio neto del 10,5 millones de euros. Se trata de un descenso del 16% respecto a 2016, cuando ganó 12,4 millones. Si bien es el segundo año consecutivo que cierra el grupo con números negros, tendencia que contrasta con los 181,3 millones que perdió en 2015.