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    29 de junio de 2022

bajo coste

El modelo aéreo low cost muestra signos de agotamiento tras haber protagonizado una espectacular evolución desde el cambio de siglo. En la primera mitad de 2019 crece un 2,1%, frente al avance del 8,3% de las convencionales.

Las compañías aéreas de ‘bajo coste’ que operan en España cierran el primer trimestre con un aumento de viajeros internacionales del 5,5%. Las convencionales, por su parte, experimentan un avance del 4,2%.

El peso de las aerolíneas ‘low cost’ en el tráfico internacional es superior al 53% en febrero

Las compañías aéreas de ‘bajo coste’ empiezan 2019 con la misma tendencia positiva que registraron en 2018. Según los últimos datos de la Subdirección general de Conocimiento y Estudios Turísticos, de los 5,3 millones de pasajeros llegados a España en febrero procedentes de aeropuertos internacionales, esta modalidad aérea acapara el 53,6%, con cerca de 2,9 millones. Se trata de un incremento interanual del 8,5%. Las aerolíneas convencionales, por su parte, crecen un 3,9%, rozando los 2,5 millones de usuarios.

Desde 2012 se han creado de media al año tres aerolíneas de ‘bajo coste’ con presencia en el largo radio. A pesar de este boom, American Express Global Business advierte que "se enfrentan a retos a la hora de ser rentables".

Protagonizan un aumento del 7% en los 11 primeros meses, con casi 46 millones de viajeros

Las aerolíneas de ‘bajo coste’ continúan con su escalada en los aeropuertos españoles. Según los últimos datos publicados por la Subdirección General de Conocimiento y Estudios Turísticos, acaparan en los 11 primeros meses del año el 53,8% de las llegadas de pasajeros internacionales por vía aérea, experimentando un incremento del 6,8%.

Protagonizan un crecimiento del 7% en los 11 primeros meses, con casi 46 millones de viajeros

Las aerolíneas de ‘bajo coste’ continúan con su escalada en los aeropuertos españoles. Según los últimos datos publicados por la Subdirección General de Conocimiento y Estudios Turísticos, acaparan en los 11 primeros meses del año el 53,8% de las llegadas de pasajeros internacionales por vía aérea, experimentando un incremento del 6,8%.

Amplían su cuota de mercado en 2018 en detrimento de las compañías aéreas convencionales

Las aerolíneas de ‘bajo coste’ siguen reforzando su dominio en el tráfico aéreo internacional con destino España. Según los últimos datos dados a conocer por TurEspaña, su cuota de mercado asciende al 53,9% en los diez primeros meses del año. De los 79,8 millones de pasajeros que han llegado a los aeropuertos del país, 43 millones han optado por esta modalidad aérea, lo que supone un incremento interanual del 6,5%. Las compañías aéreas convencionales registran un tímido avance del 0,5%, con cerca de 37 millones de usuarios.

Ryanair, EasyJet y Vueling acaparan cerca del 35% de pasajeros internacionales

Las principales compañías aéreas de ‘bajo coste’ siguen incrementando su dominio en España. La cuota de mercado conjunta de Ryanair, EasyJet y Vueling (en pasajeros internacionales) asciende al 34,8% en junio, porcentaje que se eleva al 64,6% si se tiene solamente en cuenta el negocio de las low cost.

Protagonizan un crecimiento del 11% y las convencionales igualan la cifra de hace un año

Las aerolíneas de ‘bajo coste’ tienen un peso creciente en los aeropuertos españoles. De los cinco millones de pasajeros internacionales recibidos en febrero, el 52,6% ha optado por esta modalidad aérea, que experimenta un crecimiento interanual del 11,5%. Las convencionales, con el 47,4% restante, registran una variación del 0,3%.

El sacrificio de elementos del servicio o producto, impacta de lleno en la satisfacción del cliente

Uno de cada cinco negocios vinculados al Turismo low cost cierra antes de cumplir los tres años de vida. Según se desprende de un estudio de la consultora Kaizen Institute, la inviabilidad de estas empresas no se debe a que la reducción de costes no sea posible, sino que el principal motivo es el sacrificio de elementos del servicio o producto, lo que impacta de lleno en la satisfacción del cliente.

Las principales compañías de bajo coste Ryanair, Easyjet y
Vueling concentraron el 32,6% del total

El Ministerio de Turismo publicó los datos de pasajeros de compañías de bajo coste correspondientes al mes de junio. Ese mes llegaron cerca de 9 millones de pasajeros internacionales a los aeropuertos españoles registrando una subida del 10,2%.

Más de la mitad de los pasajeros internacionales que vuelan a España eligen una aerolínea de ‘bajo coste’. Su cuota de mercado asciende al 51,2% en el primer cuatrimestre tras haber protagonizado un crecimiento del 15,8%.

Su cuota en viajes internacionales asciende al 34% en febrero, casi dos puntos más que hace un año

Ryanair, Easyjet y Vueling siguen incrementando su cuota de mercado en los vuelos internacionales desde o hacia aeropuertos de la red de Aena. En febrero han acaparado el 34% del total del flujo aéreo, frente al porcentaje del 32,5% que alcanzaron el mismo mes de 2016. Las tres aerolíneas han registrado notables avances.

El GDS colabora en la actualidad con más de 90 compañías aéreas híbridas y de ‘bajo coste’

A pesar de que las aerolíneas de ‘bajo coste’ se han volcado desde sus inicios en la venta directa, la gran mayoría también utilizan los GDS para distribuir billetes de avión a través de agencias de viajes. Según los últimos datos dados a conocer por Amadeus, en la actualidad colabora con más de 90 compañías aéreas (híbridas) y low cost.

Superan los 28 millones de pasajeros en los nueve primeros meses tras protagonizar un incremento del 9%

Las compañías aéreas low cost se reparten prácticamente con las convencionales las llegadas de pasajeros internacionales a los aeropuertos de Aena. En los seis primeros meses del año superan los 28 millones de viajeros con destino España, el 49,6% del total. Registran en este periodo un crecimiento del 8,7%, frente al avance del 1,8% de las tradicionales.