Detrás de la misma está el impacto positivo de la integración y mejora de los resultados de Vueling, así como el aumento del margen de British Airways, cuyo resultado operativo superará los 1.550 millones de euros en 2015. A ello se suma la evolución del plan de reestructuración de Iberia "de acuerdo a lo planificado, con expectativas de mejora", informa el grupo aéreo.
Por otra parte, prevé mantener el endeudamiento medio en torno a un 55%, así como avanzar en el desarrollo de un modelo de negocio que pueda sostener un crecimiento orgánico en niveles de entre 2% y 3% más allá de 2015. Finalmente, IAG revela que asumirá inversiones de entre 2.000 y 2.200 millones de euros al año.
