Venezuela

La situación económica que atraviesa Venezuela, así como las trabas que su Gobierno pone a las aerolíneas a la hora de repatriar los fondos, provoca una fuerte caída del tráfico. La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) revela que el país ha sufrido un descenso de pasajeros del 8,5% en 2014, frente al crecimiento de las principales potencias de América Latina.

IATA insta a Venezuela a encontrar una solución para que las aerolíneas puedan repatriar los más de 3.270 millones de euros que aún tienen retenidos en el país. Reclaman, entre otras medidas, un plan de pagos "realista y alcanzable" y "un tipo de cambio del bolívar único y justo" para la venta de billetes aéreos.

Persisten los problemas de Iberia en Venezuela. International Airlines Group (IAG) reconoce que la aerolínea española "ha sido incapaz de repatriar los fondos adicionales obtenidos antes de febrero de 2014 o con posterioridad a junio de 2014", así como los correspondientes al ejercicio anterior.

El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, reconocía que Air Europa acumula ya en Venezuela unos 160 millones de euros pendientes de repatriación. Requerido sobre la extensión de este corralito a Cuba y Argentina, se lamentó que con Venezuela "tenemos todos los problemas del mundo".

El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, asegura que "no hay nada que hacer", en referencia a una posible bajada inmediata de las tarifas aéreas. Según revela, "todas las aerolíneas", incluida Air Europa, aseguraron un precio medio del combustible muy superior a los menos de 60 dólares que cuesta actualmente el barril de Brent.

International Airlines Group (IAG) posee a día de hoy fondos pendientes de repatriación por valor de 184 millones de euros en Venezuela. Esta cantidad, reconocida por el Banco Central del país, procede de las ventas efectuadas por Iberia en Venezuela a lo largo del pasado año, según informa el grupo.

A partir del 1 de septiembre Alitalia reanudará las conexiones con Venezuela con un vuelo directo de Roma-Fiumicino a Caracas. El operativo estará vigente hasta finales de la estación invernal 2014-2015. Se iniciará en septiembre con dos frecuencias semanales que se ampliarán a 3 a partir de noviembre.

Meliá Hotels International vuelve a anunciar un importante proyecto de expansión en Latinoamérica, a través de la firma de un nuevo acuerdo marco para el desarrollo y operación de cinco hoteles Innside by Meliá, esta vez en Venezuela, un país donde cuenta con alto nivel de reconocimiento.

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) reclama al Gobierno de Venezuela que ponga fin al contencioso que mantiene con 24 compañías aéreas. En una carta dirigida a su presidente, Nicolás Maduro, el lobby aéreo solicita "un diálogo de alto nivel" con el objetivo de "cancelar rápidamente las deudas de una forma justa" para las aerolíneas afectadas.

Air Europa aún no tiene activa la venta de billetes de avión para volar a Venezuela a partir de agosto. Fuentes de la aerolínea de Globalia confirman a NEXOTUR que están a la espera de que el Gobierno del país fije el cambio de bolívar a dólar que regirá a partir del próximo mes para iniciar la venta.

Meliá Hotels International ha anunciado su expansión en Venezuela con la incorporación de su tercer establecimiento en el país: Meliá Puerto Ordaz, que abrirá sus puertas en 2015, mediante el contrato de gestión suscrito con la venezolana Inversiones El Toro c A. El establecimiento, de nueva construcción, contará con 150 habitaciones.