servicios complementarios

Brussels Airlines, KLM, TUIfly y United Airlines están entre las aerolíneas que más han hecho por mejorar sus motores de ingresos por servicios complementarios. Según un informe de CarTrawler, el éxito de esta ampliación de la cartera de este tipo de productos y servicios radica en la combinación del trabajo humano con la tecnología de la distribución.

Sabre Corporation pone en marcha tres soluciones orientadas a contribuir a una mayor personalización de la oferta de las compañías aéreas. Estos nuevos desarrollos tecnológicos permiten un análisis de datos relativos a las preferencias de los pasajeros en sus múltiples consultas.

Los clientes de Expedia tendrán acceso a partir de 2015 a los servicios complementarios de las compañías aéreas. Para ello, la agencia online se ha asociado con Amadeus, que pondrá a su disposición la solución Amadeus Airlines Fare Families, que permite a las aerolíneas ofrecer sus tarifas especiales.

Travelport registra números negros en 2014. El grupo alcanza en los nueve primeros meses del año un beneficio neto de 107 millones de euros, frente a las pérdidas de 124 millones de hace un año. Para su presidente, Gordon Wilson, estos resultados "son un buen augurio para el futuro del grupo".

Los servicios complementarios siguen cobrando cada vez mayor importancia en los ingresos de las compañías aéreas. Según estimaciones de Idea Works Company y CarTrawler, en 2014 ascenderán a 39.933 millones de euros, un 17% más que en 2013, cuando se situaron en 34.086 millones.

Alitalia seguirá distribuyendo sus servicios a través de Travelport. El acuerdo, que tiene efecto inmediato, permitirá a los 67.000 agentes de viajes conectados al GDS en todo el mundo tener acceso a todas las tarifas e inventario de la aerolínea italiana, incluyendo los servicios complementarios.

Los servicios complementarios aumentan año tras año su aportación a las cuentas de resultados de las aerolíneas. Según un informe de CarTrawler, en 2013 han generado 23.293 millones de euros, un 16% más que en 2012 y cerca de un 1.200% más que en 2007, año en el que empezaron a despegar.