Recargo

"Hay argumentos jurídicos" para que prospere la denuncia presentada por ECTAA contra Lufthansa en la Comisión Europea. Así lo asegura su vicepresidenta, Eva Blasco, quien indica que el grupo aéreo "incumple toda una serie de artículos recogidos en el código de conducta de los sistemas centralizados de reservas (CRS)".

El consejero delegado de Amadeus no se plantea que otras compañías aéreas puedan seguir los pasos de Lufthansa. "No es un tema de la industria, sino de Lufthansa", aclara. Además, subraya que "proporcionamos a las aerolíneas una rentabilidad un 40% superior a la de cualquier otro canal".

ECTAA estudia junto a sus Asociaciones todas las vías legales posibles para intentar evitar que el grupo Lufthansa imponga un recargo de 16 euros a las reservas a través de GDS. En concreto, estudian si la nueva estrategia comercial, que entrará en vigor en septiembre, pudiese contravenir la normativa europea.

CEAV y sus dos principales Asociaciones, UNAV y ACAVE, muestran su rotundo rechazo a la estrategia anunciada por el Grupo Lufthansa. Consideran que con el recargo de 16 euros que impondrán a las reservas efectuadas a través de un GDS solamente "penalizarán a los clientes", por lo que demandan una rectificación.

Las aerolíneas pueden cobrar un suplemento por las maletas facturadas. Así lo ha confirmado el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, que da la razón a Vueling y advierte de que la normativa española es contraria al derecho comunitario debido a que prohíbe la aplicación del recargo.