NDC

American Express Global Business Travel (GBT) ya ofrece contenido NDC gracias a las últimas actualizaciones de su herramienta de reservas online Neo. La herramienta Neo se conecta a Amadeus NDCX y Sabre’s Beyond NDC a través de la plataforma de gestión de proveedores (SMP, por sus siglas en inglés) de GBT; y muy pronto podrá integrarse también con Travelport.

"TAP Air Portugal ha estado desde el inicio de 2019 implementando con socios internacionales nuevas tecnologías que entrarán en producción a principios de 2020 en conjunción con plataformas NDC", revela el director de ventas de la aerolínea.

Amadeus Selling Platform Connect se adapta en un tiempo récord al New Distribution Capability (NDC). La plataforma ya ha integrado el contenido aéreo a través de este protocolo de conexión. De momento, la versión habilitada para NDC está siendo utilizada por socios clave del programa NDC [X].

Travel Loop ha alcanzado un acuerdo con AirGateway para ofrecer una oferta conjunta de contenido aéreo para el mercado corporativo. Con esta alianza ambas compañías trasladarán a sus clientes todo el contenido aéreo GDS, low cost y NDC en condiciones ventajosas.

El consolidador aéreo del Grupo GEA, Travelgea Tours, sigue su crecimiento en el 2019. En palabras de Pablo Canivell, CEO de la empresa Lleego Travel Market, desarrolladora del consolidador aéreo Travelgea Tours, “gracias a la implantación de nuestra solución tecnológica, podemos ofrecer a las agencias no IATA e IATA, del grupo GEA, el mejor contenido que existe en el mercado, tanto en multiGDS, NDC y Low Cost a través del consolidador aéreo Travelgea Tours”. Pablo también apunta que “la automatización de la facturación de la venta, la posibilidad de auto emisión, voidear un billete automática o el proceso automatizado de colas, ayuda a tener una relación más fluida con los asociados del Grupo GEA, evitando llamadas o esperas”.

CWT ha ampliado su equipo de NDC con el nombramiento de Inna Kizenkova como vicepresidenta de Acuerdos de Distribución Aérea. Kizenkova pasa a engrosar el equipo de CWT encargado de desarrollar las capacidades de distribución aérea de nueva generación.

Satisfacción en Iberia con la acogida que ha tenido su creciente apuesta por el NDC. Su director de ventas en España revela que ya son más de 2.000 las agencias que utilizan esta conexión. Además, afirma que éstas "ven que se avanza con paso firme con nuevas funcionalidades y, sobre todo, escuchando al mercado".

El polémico recargo de Iberia y British Airways (DTC), que comenzó a aplicarse en noviembre de 2017, experimentó el pasado 31 de mayo la segunda subida, pasando de 10,50 a 12,50 euros por componente de tarifa. El 18 de septiembre del año anterior ya se elevó un euro, desde los 9,50 establecidos inicialmente.

Vueling no seguirá los pasos de las dos aerolíneas de referencia en International Airlines Group (IAG), Iberia y British Airways, que en noviembre de 2017 comenzaron a aplicar un suplemento a las reservas efectuadas en GDS. En una entrevista concedida a NEXOTUR, su director general comercial, David García, aclara que "no hay necesidad de aplicar ningún recargo extra debido a que nuestra política de precios ya contempla diferencias en función del producto que se adquiere y del canal en que se realiza la adquisición".

Mientras que las compañías aéreas tratan de ensalzar la acogida que ha tenido NDC en el Sector, la vicepresidenta de ECTAA, Eva Blasco, se muestra tajante, asegurando que "el número de agencias que lo están utilizando es muy reducido". Además, insiste en que este proyecto solo trae consigo "discriminación".

El pasado mes de mayo, como adelantó NEXOTUR, Iberia y British Airways comunicaron a las agencias de viajes una nueva revisión al alza del polémico recargo (DTC) aplicado a las operaciones efectuadas a través de un GDS o cualquier otro canal que no esté basado en una conexión New Distribution Capability (NDC).

La fortaleza de la industria aérea hace que "gobiernos y autoridades de competencia titubeen cuando desde el Sector de agencias planteamos denuncias", lamenta la vicepresidenta de ECTAA, Eva Blasco. Pese a ello, no da su brazo a torcer y apuesta por seguir luchando por un modelo más equilibrado.

A pesar de que la cuota de mercado de los consolidadores aéreos sigue en España muy por debajo de la registrada en otros países europeos, su peso va en aumento. Cogeloalvuelo y Aerticket, ambos entre los cinco que más volumen generan en el país, ejemplifican el buen momento que atraviesa el negocio.

Iberia y British Airways vuelven a revisar al alza su polémico recargo (DTC) a las operaciones efectuadas a través de un GDS o cualquier otro canal que no esté basado en una conexión New Distribution Capability (NDC). Las reservas emitidas desde el próximo 31 de mayo pasarán a tener un suplemento de 12,50 euros por componente de tarifa, frente a los 10,50 euros actuales. Cabe recordar que el 18 de septiembre del pasado año también aplicó una subida de un euro.

Iberia y British Airways vuelven a revisar al alza su polémico recargo (DTC) a las operaciones efectuadas a través de un GDS o cualquier otro canal que no esté basado en una conexión New Distribution Capability (NDC). Las reservas emitidas desde el próximo 31 de mayo pasarán a tener un suplemento de 12,50 euros por componente de tarifa, frente a los 10,50 euros actuales. Cabe recordar que el 18 de septiembre del pasado año también aplicó una subida de un euro.