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    14 de junio de 2021

Impagos

LLEVAN MESES PREPARÁNDOSE PARA EL CAMBIO

Nuevo contratiempo para las agencias de viajes con título IATA. Como ya adelantó NEXOTUR, a partir del 1 de enero desaparece el pago mensual al BSP. El cambio afectará a unas 180 agencias, entre las cuales se encuentran algunas de las de mayor peso del mercado español.

IATA OBVIÓ LA PROPUESTA DE DESPENALIZAR LOS IMPAGOS

A pesar de que IATA ha hecho caso omiso a la petición de UNAV para que se despenalizasen los impagos, "los jueces últimamente están rechazando de oficio tramitarlos por vía penal". Así lo asegura el nuevo presidente de CEAV, Carlos Garrido, quien entiende que esta decisión "es lógica".

EL PORCENTAJE DE IMPAGOS ES INFERIOR AL 0,006%

IATA vuelve a hacer caso omiso a las demandas del Sector y acuerda la supresión del pago mensual al BSP. La medida, que entrará en vigor el próximo 1 de enero de 2020, afectará a cerca de dos centenares de agencias de viajes del mercado español, que pasarán a liquidar cada diez días o bien al instante.

EN ESPAÑA HAY 182 AGENCIAS EN PAGO MENSUAL

Las aerolíneas miembros de IATA pretenden acabar de forma definitiva con la liquidación mensual al BSP, la cual todavía se mantiene en nueve países, entre ellos España. Su argumento, según revela CEAV, es que supone "un riesgo". En España hay 186 agencias de viajes que siguen pagando mensualmente.

‘LAS CANTIDADES MUCHAS VECES SON RIDÍCULAS’

"Es inconcebible cómo actúan las compañías aéreas a través de IATA". Así lo denuncia el presidente de UNAV, Carlos Garrido, quien advierte que "los agentes de viajes españoles, muchas veces por cantidades ridículas, se enfrentan a una querella criminal". Su pretensión es despenalizar los impagos.

NEXOTUR | OPINIÓN EDITORIAL

Los agentes dicen ‘no’ a IATA. La Unión de Agencias de Viajes (UNAV), decana del Asociacionismo sectorial, remitirá en las próximas semanas a la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) el resultado de la recogida de firmas a favor de la despenalización de los impagos del BSP por parte de las minoristas.

PRONTO TRASLADARÁ LA PETICIÓN A IATA

UNAV remitirá en las próximas semanas a IATA el resultado de la recogida de firmas a favor de la despenalización de los impagos, solicitando "que reconsideren esta práctica en el futuro". Así lo avanza su presidente, Carlos Garrido, quien elogia la "gran respuesta" que ha tenido la iniciativa de la Asociación.

LOS ‘DEFAULTS’ ESTÁN EN MÍNIMOS HISTÓRICOS

UNAV echa un pulso a IATA. La Asociación buscará apoyos entre agencias miembros y otras Organizaciones empresariales para que el lobby aéreo deje de utilizar automáticamente la vía penal con las agencias que cometen un impago. Trasladará sus propuestas a la propia IATA y al Gobierno español.

ROZAN EL MILLÓN DE EUROS EN 2016

El concurso de Aquatravel provoca que el volumen de defaults de agencias a aerolíneas rompa en 2016 con años de tendencia descendente. En total, la cifra de impagos asciende en el global del año a 993.000 euros, frente a los 181.000 de 2015. Representan únicamente el 0,021% de la producción.

PORCENTAJE DEL 0,02%

Las agencias de viajes cumplen con creces con las compañías aéreas. El índice de impagos de estos intermediarios turísticos se sitúa a nivel mundial en el 0,02%, siendo uno de los más bajos entre los diferentes sectores económicos. Lo habitual es que el porcentaje oscile entre el 0,1% y el 0,2%.

Aquatravel presenta concurso voluntario de acreedores. Según ha podido saber NEXOTUR, el grupo creado por Jorge Lamirán se ha visto abocado a esta situación al no poder hacer frente a la deuda contraída con IATA, que se negó a negociar un calendario de pagos más amplio, lo que ha terminado por estrangular económicamente a la empresa.

LAS DOS GRANDES ASOCIACIONES RECHAZAN EL PROYECTO

Las explicaciones de IATA sobre el contenido del New Gen Iss no convencen, al menos de momento, a las agencias de viajes. Los presidentes de UNAV y ACAVE entienden que su puesta en marcha supondrá "una ruptura unilateral" de las relaciones contractuales entre agencias y compañías aéreas.

LAS DOS GRANDES ASOCIACIONES RECHAZAN EL PROYECTO

Las explicaciones de IATA sobre el contenido del New Gen Iss no convencen, al menos de momento, a las agencias de viajes. Los presidentes de UNAV y ACAVE entienden que su puesta en marcha supondrá "una ruptura unilateral" de las relaciones contractuales entre agencias y compañías aéreas.

SE TRATA DEL PRIMER PAÍS QUE LO LOGRA

El NewGen ISS no se implantará en Túnez. La Federación de agencias del país ha conseguido, gracias al apoyo de Tunisair, frenar un proyecto cuyas consecuencias habrían sido "desastrosas" para las empresas del Sector. A día de hoy la opción de que suceda lo mismo en España es improbable.

TAN SOLO 31.000 EUROS EN EL PRIMER SEMESTRE

Los defaults de agencias de viajes con título BSP se reducen a la mínima expresión. Según ha podido saber NEXOTUR, en la primera mitad de 2016 se sitúan en 30.900 euros. Atrás quedan los elevadísimos impagos que sufrieron las compañías aéreas en los años más duros de la crisis económica.