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    16 de abril de 2021

Gobiernos

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha mostrado su disposición a colaborar con los gobiernos mundiales para diseñar planes para volver la reanudación de los viajes con total seguridad cuando la situación epidemiológica del Covid-19 lo permita. "Las aerolíneas han adaptado sus operaciones para mantener las operaciones de carga y algunos servicios de pasajeros, al tiempo que cumplen con las numerosas y descoordinadas restricciones impuestas", ha señalado el CEO de IATA, Alexandre de Juniac. "Sobre la base de esta experiencia, pueden ayudar a los gobiernos en sus preparativos para eventualmente restablecer de manera segura la conectividad global", destaca.

Gran recepción de WTTC a la posible eliminación de las restricciones proximamente. Apoya la postura de los gobiernos mundiales, ya que consideran que hay que proteger millones de puestos de trabajo y recuperar los viajes.

NO HAY TIEMPO PARA UN LIDERAZGO TÍMIDO

Pese a la situación crítica que vive el Turismo actualmente, el secretario general de la OMT, Zurab Pololikashvili cree que aún hay tiempo para recuperar el Turismo. No obstante, avisa de la necesidad del apoyo de los gobiernos y de la responsabilidad.

Los porcentajes de desconfianza a la hora de volar siguen siendo muy altos. Esto está restando velocidad a las recuperación del sector aéreo, por lo que desde IATA demandan medidas adicionales y que los gobiernos asuman los costes.

EVA BLASCO RECONOCE ‘LA FUERZA’ DE IATA

La fortaleza de la industria aérea hace que "gobiernos y autoridades de competencia titubeen cuando desde el Sector de agencias planteamos denuncias", lamenta la vicepresidenta de ECTAA, Eva Blasco. Pese a ello, no da su brazo a torcer y apuesta por seguir luchando por un modelo más equilibrado.

La complejidad del producto y la escasa promoción de los canales directos benefician a las agencias

IATA trata de convencer a los gobiernos de que la existencia de normativas "diferentes y a menudo contradictorias" se traduce en "menos protección de los consumidores". Por ello, su director general demanda una regulación "más inteligente" y armonizada para la aviación.

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