Deuda

Air France KLM alcanza en 2018 un beneficio neto de 409 millones de euros, más del doble que en 2017, cuando obtuvo 163 millones. Su resultado bruto de explotación (Ebitda) se sitúa en 4.217 millones, un 11,5% por debajo de 2017, cuando ascendió a 4.763 millones. Sus ingresos, en cambio, suben un 2,5%, hasta 26.515 millones. La deuda del grupo a 31 de diciembre era de 6.164 millones, frente a los 6.359 millones del ejercicio anterior.

Thomas Cook anuncia la puesta en marcha de un proceso de revisión estratégica de su compañía aérea, lo que podría desembocar en la venta total o parcial de la misma. Su consejero delegado, Peter Fankhauser, reconoce que "necesitamos una mayor flexibilidad financiera y recursos para acelerar la ejecución de nuestra estrategia de diferenciación, consistente en invertir en el fortalecimiento de nuestra cartera de hoteles de marca propia; seguir digitalizando nuestros canales de venta; e impulsar la eficiencia de la empresa".

El Patronato de Feria de Valencia se ha reunido para tratar cuatro asuntos de importancia para la institución, entre ellos, la identificación de futuros socios para impulsar el proceso de expansión de la empresa. Para ello, encargará un estudio detallado a la consultora internacional AMR.

NH Hotel Group ha presentado sus resultados del primer trimestre de 2018, que dan continuidad a la evolución de la compañía en el pasado ejercicio, reflejan una eficiente gestión operativa del negocio en el período y muestran el resultado de los significativos avances para incrementar la solvencia financiera del grupo.

International Consolidated Airlines Group (IAG) camina con paso firme. El gigante aéreo cierra los nueve primeros meses de 2017 con un beneficio neto de 1.567 millones de euros, lo que supone un aumento del 5,6% en comparación con los 1.484 millones que ganó en los mismos meses del ejercicio anterior. De seguir en esta línea superará el beneficio récord de 1.952 millones que alcanzó en el global de 2016.

International Airlines Group (IAG) concluye el primer trimestre con un beneficio neto de 27 millones de euros, lo que supone un descenso interanual del 74% en comparación con los 104 millones que ganó en los mismos meses de 2016. Su beneficio operativo (después de partidas excepcionales) también sufre un retroceso del 10,1%, situándose en 151 millones de euros.

NH Hotel Group anunció esta semana que ha colocado bonos senior garantizados por valor de 115 millones de euros con el objetivo de "dotar a la compañía de una estructura de vencimientos de deuda más flexible para los próximos años, ampliar la vida media de su deuda y reducir su coste promedio y deuda bruta".

Parques Reunidos cierra el primer trimestre del ejercicio 2016/2017 con unos ingresos de 70,5 millones de euros. Las pérdidas del grupo en ese periodo ascienden a 20 millones de euros, un 43,7% menos que los 35,4 millones que registró en las mismas fechas del ejercicio anterior.

Aena ha cerrado los nueve primeros meses de 2016 con un beneficio neto de 944,4 millones de euros, lo que supone una mejora del 47,8% respecto al mismo periodo de 2015. El resultado bruto de explotación del gestor aeroportuario asciende a 1.759,6 millones, un 10,5% más que hace un año, mientras que sus ingresos suben un 7,4%, hasta 2.889,1 millones

Aena ha cerrado los nueve primeros meses de 2016 con un beneficio neto de 944,4 millones de euros, lo que supone una mejora del 47,8% respecto al mismo periodo de 2015. El resultado bruto de explotación del gestor aeroportuario asciende a 1.759,6 millones, un 10,5% más que hace un año, mientras que sus ingresos suben un 7,4%, hasta 2.889,1 millones.

eDreams Odigeo ha colocado con éxito una oferta de bonos garantizados senior por valor de 435 millones de euros, con vencimiento en 2021 y un cupón del 8,50%. La cantidad de 425 millones inicialmente anunciada se ha incrementado hasta esta cifra debido a que la demanda ha superado la oferta de deuda.

Aena cierra el primer semestre con un beneficio neto de 275,6 millones de euros, un 79,9% más que en la primera mitad de 2015. El Ebitda del gestor aeroportuario también crece un 11,9%, hasta los 826,4 millones, mientras que sus ingresos ascienden a 1.597,7 millones, un 13% más que en 2014.

"Los resultados de Meliá se benefician sin duda del viento favorable que sopla en el sector y en la economía, pero la consistente evolución de su negocio y la extraordinaria mejora de sus resultados es, ante todo, el fruto de una estrategia firme y del compromiso continuado de nuestro Grupo durante los últimos tres años".

Air France-KLM reduce sus pérdidas en el inicio de 2015. El grupo aéreo franco-holandés cierra el primer trimestre con un resultado negativo de 559 millones de euros, lo que supone una mejora del 8% en comparación con la pérdida neta de 608 millones que registró en los mismos meses de 2014.

Wamos se marca como objetivo un "ambicioso plan de crecimiento". Una vez solventada la deuda que arrastraba con sus proveedores, que a principios de marzo ascendía a cinco millones de euros, el grupo aspira a alcanzar un volumen de negocio de 850 millones en 2015, lo que supondría un aumento del 26%.