Asientos

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) apoya el uso de mascarillas para pasajeros y tripulación en los aviones. Esta medida de seguridad se implementará temporalmente, "en cuanto las personas puedan volver a utilizar el transporte aéreo para viajar". Por otro lado, ha mostrado su desacuerdo con las medidas obligatorias de distanciamiento social que obligarían a dejar vacíos los asientos centrales.

El destino España podría seguir perdiendo turistas internacionales en los meses de febrero y marzo. Como publicó NEXOTUR, tras un primer semestre positivo, en el que las llegadas aumentaron un 2,8% en comparación con 2018, en la segunda mitad de 2019 se produjo un comportamiento negativo, con caídas en cinco de los seis últimos meses. Y a tenor de las previsiones de Aena, de las que se ha hecho eco TurEspaña, todo parece indicar que la tendencia no se corregirá en el arranque del año.

Las líneas aéreas ofertarán desde o hacia los aeropuertos españolas un total de 20,1 millones de asientos en vuelos internacionales hasta el mes de marzo, un 3,2% menos que hace un año. Tan solo crecen Francia, Portugal y Estados Unidos.

Lufthansa Group ha presentado los nuevos asientos que se instalarán en los nuevos aviones de la familia Airbus A320 que recibirá a partir de 2019. Entre las novedades se encuentran una mejor distribución ergonómica de la presión y un tapizado del asiento completamente estructurado.

La aerolínea Wizz Air ha firmado un acuerdo con la empresa Geven para equipar 110 Airbus A321neo que se empezarán a entregar en enero de 2019 —y continuarán durante los próximos cinco años— con el nuevo modelo de asiento ‘Essenza’. El valor de este pedido es de 44 millones de euros, aunque Geven aplicará descuentos a Wizz Air por este pedido.

Las compañias aéreas que operan vuelos de corta distancia han reducido el espacio entre asientos para ofrecer desplazamientos más económicos. La distancia entre los asientos, así como el ancho de los mismos, puede variar dependiendo de la línea aérea y de los tipos de aviones utilizados. En la mayoría de los casos, estas empresas trabajan con diferentes tipos de aviones donde varían la distancia y el ancho de las plazas con el objetivo de generar mayor beneficio. Desde el buscador de viajes liligo.com, han analizado la distancia media entre las filas de asientos de las principales compañias.

Las aerolíneas de la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA) ofrecerán 7,6 millones de plazas adicionales esta temporada de verano, un 2,2% más que en 2014. De éstas, 2,8 millones corresponden a vuelos intercontinentales, siendo Caribe, Oriente Medio y América Central las regiones que más crecen.

Buenas previsiones en el transporte aéreo para la temporada de verano, que arrancó el pasado 29 de marzo. Las aerolíneas han programado hasta el 24 de octubre un total de 168,8 millones de asientos, un 4,5% más que hace un año, y más de un millón de vuelos, lo que supone un aumento del 3,6%.