20 de agosto de 2025

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Air France KLM gana más del doble que en 2017

El beneficio neto del gigante aéreo se eleva a 409 millones a pesar del impacto de las huelgas

21/02/2019@06:00:00

Air France KLM alcanza en 2018 un beneficio neto de 409 millones de euros, más del doble que en 2017, cuando obtuvo 163 millones. Su resultado bruto de explotación (Ebitda) se sitúa en 4.217 millones, un 11,5% por debajo de 2017, cuando ascendió a 4.763 millones. Sus ingresos, en cambio, suben un 2,5%, hasta 26.515 millones. La deuda del grupo a 31 de diciembre era de 6.164 millones, frente a los 6.359 millones del ejercicio anterior.

Air France KLM prosigue con su reestructuración

HOP! se convierte en Air France HOP como parte del plan de simplificación de marcas

06/02/2019@06:00:00

Nuevo paso en el plan de reorganización de Air France KLM. El grupo aéreo franco-holandés anuncia que HOP! se convertirá en Air France HOP, buscando con ello llegar de una forma más clara al cliente. La medida se enmarca en el plan de simplificación de marcas, que tiene como objetivo fortalecer las dos firmas punteras: Air France y KLM.

ECTAA Y ETTSA DENUNCIAN LA ‘INACCIÓN’ DE BRUSELAS

Advierten de la ‘proliferación de prácticas discriminatorias’ de grandes grupos aéreos

15/01/2019@06:00:00

ECTAA y ETTSA intentarán que el Parlamento Europeo apruebe, antes de que expire la presidencia del italiano Antonio Tajani, una resolución que ponga freno a las prácticas discriminatorias de los grandes grupos aéreos del continente. Toman esta decisión tras la "inacción" de la Comisión Europea.

PODRÍA AFECTAR A LOS RECARGOS DE LAS AEROLÍNEAS

El Sector ve con buenos ojos la revisión del código de conducta de los CRS

20/12/2018@06:00:00

ECTAA acoge con "satisfacción" el proceso de revisión del código de conducta de los CRS, que como adelantó NEXOTUR puede provocar que las líneas aéreas sean sometidas a las normas que rigen la actividad de los GDS. El paso dado por Bruselas preocupa a las aerolíneas y es visto como una oportunidad por agencias y GDS.

BRUSELAS REVISARÁ EL CÓDIGO DE CONDUCTA DE LOS CRS

Las aerolíneas temen ser sometidas a las normas que rigen la actividad de los GDS

10/12/2018@06:00:00

El proceso de revisión del Código de Conducta de los Sistemas de Reserva Informatizados (CRS), puesto en marcha por la Comisión Europea, genera preocupación en la industria aérea. La pretensión de los grandes grupos aéreos es quedar fuera de la citada normativa, que rige la actividad de los GDS.

Air France-KLM mejora su servicio para el corporativo

17/10/2018@06:00:00

Relanza su programa de fidelización 'Corporate Benefits Program'

58.000 AGENCIAS TIENEN TÍTULO BSP

De Juniac: ‘NewGen Iss es para la agencia elección, flexibilidad y rentabilidad’

02/10/2018@06:00:00

"NewGen Iss significará capacidad de elección, flexibilidad y rentabilidad para las 58.000 agencias de viajes que utilizan el BSP", asegura el director general de IATA, Alexandre de Juniac. Su opinión nada tiene que ver con la de las agencias, que afirman que se trata de un proyecto hecho por y para las aerolíneas.

Wouter Alders, director comercial de Air France KLM

Fue director del grupo en Indonesia y responsable del departamento de asistencia a agencias de KLM

06/09/2018@06:00:00

Air France-KLM ha nombrado a Wouter Alders nuevo director comercial para España y Portugal. Sustituye en el cargo a Verónica Catany-Rezk, que ha asumido otras responsabilidades fuera del grupo.

ACUERDO DE JOINT VENTURE

Air France-KLM y Air Europa estudian mayor colaboración entre sus vuelos

02/08/2018@06:00:00

Air France-KLM y Air Europa están tratando de concluir un nuevo acuerdo de joint-venture para sus vuelos entre Europa y América del Sur y Central. El futuro acuerdo permitirá a ambos socios aéreos ampliar su oferta y mejorar las oportunidades de viaje de sus respectivos clientes.

ETTSA ACUDE AL DEFENSOR DEL PUEBLO

Varapalo para las agencias: Bruselas desestima la queja contra los recargos aéreos

20/07/2018@06:00:00

La Comisión Europea rechaza las quejas contra los recargos aéreos de Lufthansa y, por ende, de otros dos grandes grupos aéreos de Europa: IAG y Air France-KLM. ETTSA entiende que el Ejecutivo "no está haciendo cumplir la legislación europea", por lo que llevará el caso al Defensor del Pueblo.

`SE HA DADO UN PASO ATRÁS’

Eva Blasco: ‘Me atrevería a calificar de falacias las supuestas virtudes del NDC’

13/07/2018@06:00:00

"NDC es un producto inacabado que, si es que llega a convertirse alguna vez en un auténtico estándar, lo será dentro de años". Así lo afirma la vicepresidenta de ECTAA, quien hace hincapié en la necesidad de reformular el Programa de Agencias. "Está obsoleto y cargado de obligaciones para las agencias".

Maroto, sobre la implementación de NDC: ‘Lo vivimos con bastante tranquilidad’

22/06/2018@06:00:00

El presidente y consejero delegado de Amadeus, Luis Maroto, se muestra convencido de la capacidad de su grupo para jugar un papel relevante en la implementación de New Distribution Capability (NDC). Preguntado por NEXOTUR en la rueda de prensa previa a la junta general de accionistas, ha asegurado que "lo vivimos con bastante tranquilidad", aclarando que el desarrollo de este nuevo estándar tecnológico "será progresivo". "Hay aerolíneas que lo harán de manera más rápida y otras serán más lentas", apunta.