En particular se muestra especialmente crítica con la decisión de Bruselas de seguir permitiendo, durante un periodo transitorio de diez años, las ayudas a la explotación de los aeropuertos regionales con menos de tres millones de pasajeros. "Es inaceptable que los aeropuertos no rentables puedan continuar beneficiándose de financiación pública", denuncia la asociación, que entiende que esto "conducirá a una mayor distorsión del mercado".
AEA sostiene que los aeropuertos "deben ser capaces de demostrar su viabilidad en un periodo mucho más corto". Además, advierte de que la prolongación de las ayudas permitirá "encubrir el controvertido apoyo" que vienen recibiendo.
