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El Tribunal Europeo dictamina que España ha incumplido normas en la liberalización del transporte ferroviario

viernes 01 de marzo de 2013, 01:00h

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha condenado a España por incumplir las normas de la Unión Europea en materia de liberalización del transporte ferroviario. En su sentencia, expone que no respeta la independencia de gestión del administrador de infraestructuras, encargado de determinar el canon que se debe pagar por el uso de la red ferroviaria.

La legislación española cierra el acceso a las franjas más atractivas para los nuevos operadores.
La legislación española cierra el acceso a las franjas más atractivas para los nuevos operadores.

Además, destaca que los Estados miembros están obligados a establecer dentro del sistema de tarifación un régimen de incentivos para reducir al mínimo las perturbaciones y mejorar el funcionamiento de la red. En este sentido, aunque reconoce que la legislación española "prevé la posibilidad de tener en cuenta consideraciones referidas a la mejora del funcionamiento de la red y al desarrollo de ésta", el TJUE apunta que "ello no basta sin embargo para cumplir la exigencia de establecer efectivamente un sistema de incentivos".

El Tribunal de Justicia juzga también que "la legislación española, que atribuye a las autoridades públicas, en caso de coincidencia de solicitudes para una misma franja horaria o si la red está congestionada, la facultad de establecer prioridades de adjudicación para los distintos tipos de servicios dentro de cada línea", es contraria a la directiva comunitaria. Finalmente, observa que "el establecimiento del criterio de la utilización efectiva de la red como criterio de adjudicación de la capacidad de infraestructura en caso de coincidencia de solicitudes para una misma franja horaria o cuando la red esté congestionada", es contraria a la normativa de la Unión Europea. Así, estima que este criterio de adjudicación "es discriminatorio", ya que "conduce a mantener las ventajas de los usuarios tradicionales y a cerrar el acceso a las franjas más atractivas para los nuevos operadores".