inestabilidad politica

El nuevo secretario general de la Organización Mundial del Turismo (OMT), Zurab Pololikashvili, estima que la inestabilidad política en Cataluña ha provocado una caída de entre el 15% y el 20% de la actividad turística en el último trimestre. En su primera comparecencia pública, en el marco del Nueva Economía Fórum, ha reconocido que el desafío independentista "ha afectado al destino", si bien espera que "se resuelva pronto y que vuelva a crecer" a lo largo de 2018.

El gasto turístico sí sufre en noviembre los efectos de la inestabilidad política en Cataluña. Mientras que en octubre siguió creciendo pese al descenso del 4,7% de las llegadas, con una tasa positiva del 4,9%, en noviembre experimenta un retroceso interanual del 4,2%. Según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), se sitúa en 937 millones de euros, frente a los cerca de 978 millones alcanzados en el mismo mes de 2016.

El puerto de Barcelona pone fin a tres meses de fuertes caídas en el tráfico de pasajeros de cruceros. Concluye noviembre con un total de 201.575 viajeros, protagonizando un espectacular incremento anual del 45,3%.

Hacer balance para reconstruir. Los devastadores efectos sobre el Turismo catalán (y del resto de España) del delirio independentista están a la vista. La mitad de los viajes del Imserso a destinos de Cataluña continúan sin demanda. El receptivo internacional español se verá afectado, ya que el 24% entra en Cataluña, y los mercados emisores lejanos, que son especialmente temerosos, acusarán más el golpe.

Los esfuerzos de los organismos públicos y del sector privado para atraer un perfil de turista de mayor poder adquisitivo no evitan que caiga el desembolso medio. En concreto, retrocede un 5,8% en los dos primeros meses.

Los miembros de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) se muestran optimistas y confían en que continúe mejorando el despliegue europeo de los cruceros. Sin embargo, también advierten que "algunos retos tales como la creciente inestabilidad política" en el continente, así como "las iniciativas regulatorias desfavorables", podrían "limitar el futuro crecimiento" del sector de los cruceros.

España ha vuelto a hacerlo. La devaluación del euro respecto al dólar, cuya cotización está casi a la par, ha recuperado para España el conocido recurso a la devaluación de la moneda como eficaz instrumento para recuperar competitividad: el precio de nuestros productos y servicios se ha reducido y, por tanto, viajar a España es ahora más barato.

La demanda turística mantiene su robustez entre enero y abril, con un aumento del 4%. Según el último barómetro de la OMT, todas las regiones, salvo África, registran un avance. Las perspectivas para el segundo cuatrimestre siguen siendo positivas, previéndose cerca de 500 millones de viajes.

Turismo de Túnez ha presentado en el marco de Fitur el Plan Estratégico de Marketing de Turismo para este año, con el que su Gobierno espera contribuir a la recuperación turística del país. Entre los objetivos prioritarios incluidos en esta hoja de ruta están reforzar la imagen del destino, mejorar la calidad de sus infraestructuras y diversificar la oferta turística.

El transporte aéreo mantiene una tendencia alcista. La debilidad económica y la inestabilidad política de determinados mercados no evita que el tráfico experimente un aumento del 5,7% en octubre. No obstante, se observan claras diferencias por regiones. Oriente Medio está a la cabeza con un repunte de dos dígitos, mientras que África vuelve a perder pasajeros.