Cataluña

El director de la Agencia Catalana de Turismo (ACT), David Font, acompañado del alcalde de Reus, Carles Pellicer, ha presentado el plan de acciones del Cataluña Convention Bureau (CCB) para reactivar el Turismo de Reuniones en la Comunidad. Lo ha hecho durante la Jornada de Miembros del CCB que ha tenido lugar de forma presencial en las instalaciones de firaReus y que también se ha retransmitido de manera virtual.

El Parlament catalán ha aprobado el Decreto Ley 23/2020, que contempla medidas urgentes en materia tributaria, y entre otras propuestas, aplaza hasta el 1 de enero de 2021 el incremento de las tarifas del impuesto sobre las estancias en establecimientos turísticos y la aplicación del recargo a la ciudad de Barcelona. En el pleno de este miércoles, la Cámara catalana ha aprobado este decreto con los votos a favor de ERC, JxCat y PSC, los votos en contra de PP y Cs, y con la abstención de la CUP.

El principal objetivo de los destinos MICE españoles es transmitir confianza y seguridad al mercado, tanto nacional como internacional, para reactivar la actividad de reuniones y volver a la senda de crecimiento previa a la pandemia del coronavirus. Esta ha sido la principal conclusión a la que se ha llegado en la última edición del Vermut MPI Iberian Chapter, que ha llevado como título 'La reinvención de los destinos'.

Cataluña, País Vasco y Cantabria se encuentran en la 'nueva normalidad' desde el pasado viernes y todas han establecido una serie de normas para prevenir los contagios de coronavirus en la celebración de congresos y reuniones profesionales; Madrid ha hecho lo mismo, pero en este caso su 'nueva normalidad' empezó ayer. Aunque existen diferencias en cuanto a los aforos permitidos, la regla general en todas ellas es extremar la higiene y desinfección en las instalaciones, y el distanciamiento interpersonal de 1,5 metros.

La Federación Catalana de Apartamentos Turísticos (Federatur) ha estimado una caída de la facturación anual del 85% como consecuencia de la crisis sanitaria del coronavirus.

Se preveía que el coronavirus iba a afectar gravemente al empleo en el Sector y así ha sido. Según un informe elaborado por TurEspaña, el mes de marzo ha sido fatídico para los afiliados en alta laboral vinculados a actividades turísticas, ya que han decrecido un 9,9% respecto al mismo mes del año pasado, alcanzando un total de 2.199.602 afiliados a la Seguridad Social (-241.315), y representando el 11,9% del total de afiliados en la economía nacional. Se rompe así la tendencia creciente que estaba experimentado este mes desde el año 2014, volviéndose a un nivel situado entre los que se alcanzaron en marzo del 2016 y marzo del 2017.

El presidente del Gremi d’Hotels de Barcelona, Jordi Mestre, ha participado en el encuentro que los principales representantes del sector turístico catalán mantuvieron con el presidente de la Generalitat de Cataluña, Quim Torra, y otros miembros del ejecutivo catalán, para evaluar conjuntamente las afectaciones en la industria turística provocadas por la crisis sanitaria de la Covid-19.

En el transcurso de la reunión que el presidente de la Generalitat de Cataluña, Quim Torra, ha mantenido con representantes del sector turístico catalán para evaluar y abordar la situación de la Covid-19, el presidente de la ConfeCat, Santiago García-Nieto, ha aprovechado para trasladarle el detalle de los graves impactos en el Sector y la gran preocupación en cuanto a la evolución y el futuro de la industria turística, una de las que, posiblemente, más afectadas quedará por la crisis sanitaria.

El Govern de Cataluña ha aprobado en Consejo Ejecutivo una línea de ayudas directas de dos millones de euros para apoyar a microempresas y profesionales del Sector Turístico afectados por el Covid-19.

Las aerolíneas low cost transportaron a 5,83 millones de viajeros en España durante los dos primeros meses de 2020, un 1% más que en el mismo periodo de 2019. Han captado el 53,7% del tráfico aéreo total, frente a las compañías tradicionales, con 5,03 millones de viajeros, un 3,7% más y el 46,3% del flujo total, según los datos de TurEspaña.

El CETT-UB, centro universitario de turismo, hotelería y gastronomía adscrito a la Universidad de Barcelona, ha celebrado el primer Observatorio CETT del 2020, que se ha centrado en el uso del marketing digital en el sector del alojamiento turístico en Cataluña. El evento ha reunido a cuatro representantes de los diferentes ámbitos de alojamientos turísticos, que han puesto en común su visión sobre la implementación, en sus respectivos sectores, de las herramientas de marketing digital que tienen a su alcance, como el uso de motores de reserva en la web, la comunicación en tiempo real, la presencia en redes sociales o la relación con las OTA (agencias de viajes en línea), entre otras.

El presidente de la Generalitat de Cataluña, Quim Torra, ha anunciado nuevas medidas para luchar contra la propagación del coronavirus en la Comunidad catalana, donde el Ejecutivo regional ha pasado de fase de prealerta a fase de alerta. Entre las nuevas medidas, que se aplicarán desde hoy y durante 15 días, destacan que los eventos deportivos se celebrarán a puerta cerrada y los encuentros de más de 1.000 personas se suspenderán o pospondrán.

Sixt ha anunciado la apertura de una nueva oficina de alquiler de vehículos en Barcelona. Denominada Sixt Francesc Macià, está situada en la Avenida Pau Casals, 16, y dará servicio a los clientes del centro de la ciudad.

La Federación Nacional de Alquiler de Vehículos (Feneval) y la Asociación Empresarial de Alquiler de Vehículos Sin Conductor de Cataluña (Aevac) muestran su rechazo a la modificación de la Ley de Cambio Climático de 2017, aprobada el pasado 19 de diciembre en el Parlamento de Cataluña. Según la misma, a partir de 2020 se gravará a los vehículos de tracción mecánica en función de los niveles emisiones de CO2 de sus automóviles.

La Federación Nacional de Alquiler de Vehículos (Feneval) y la Asociación Empresarial de Alquiler de Vehículos Sin Conductor de Cataluña (Aevac) muestran su rechazo a la modificación de la Ley de Cambio Climático de 2017, aprobada el pasado 19 de diciembre en el Parlamento de Cataluña. Según la misma, a partir de 2020 se gravará a los vehículos de tracción mecánica en función de los niveles emisiones de CO2 de sus automóviles.