15.000 viajeros que reducirán el tiempo de entrada a Madrid un 25% de media, que se traducen en 500.000 horas anuales, reducción de 900 toneladas anuales de emisión de CO2 y un aumento estimado de la demanda de transporte público entre un 10 y un 15%. Estos son los beneficios del proyecto para convertir el carril izquierdo de la A-2 en Bus-VAO entre la M-300 y el intercambiador de la Avenida de América, que debería estar funcionando para 2018.
